リード(ホンダ) | |
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○平成3年に購入しました。4輪車のチームが開発しただけの値打ちがあるモデルです。 (04/5/20)
○通勤用、維持費安いのでリード90から乗り継いでます (04/2/15)
○原付2種サイコー!30Km制限も二段階右折も無いし。あと駐禁でも撤去されにくいし(w。 (03/9/20)
○50cc原付よりもパワーがあり、250cc以上の二輪車より取り回し・維持費の点で有利。長距離通勤用として使うのならベストの選択です。 (03/9/6)
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○故障なく、信頼感抜群 (03/7/23)
○大きくて安定感があり、乗りやすい。 (03/6/30)
○乗りやすい (03/6/19)
○もうこれしかない!初代リードから乗り続けています! (03/5/11)
○乗りやすい (03/2/26)
○通勤にたえられるギリギリ地味なデザインがグッド (03/1/30)
○故障がない。 (02/12/21)
○他の原付よりひとまわり大きく安心して乗れる。 (02/12/12)
○スタイル (02/10/24)
○原付としては大きい方なので安定感があり乗りやすいです。 (02/8/20)
○リード90 燃費もいいし、乗り心地最高です。格好も悪くないよ。 (02/8/3)
×息継ぎ多発! (02/7/28)
○のりごごちよし!初代が一番インパクトあったね。 (02/6/20)
○初代から乗り継いで今のLead100で6台め。重いけど安定性は文句なしです。 (02/5/26)
○走りに安定感ある (02/5/23)
×リード100。気温0度時のエンスト。メーカー修理を受けたが効果は未確認。設計・セッティングのミスです。他にもマフラー・エンジンクランクの耐久性の問題があり、今後が不安です。その他の使い勝手などは満足。 (02/5/1)
○最初のデザイン好き (02/3/20)
○丈夫 (02/2/22)
○原付にしては大きめのサイズ。やや背の高い私にはぴったりでした。 (02/1/9)
○オッサンにはあのゆったり感がたまらない。。。 (01/11/11)
○通常の原付(〜50cc)よりも一回り大きく、重いのだが、返って安定感が増し快適に乗れる。キャリーも頑丈でかなりの積載量が確保できる。ブレーキ強力。燃費はやや悪いか。やはり原付は2種(51cc〜124cc)に限る。 (01/5/10)
×走りはいいけど・・・んん (01/5/8)
○乗り心地が良い。大容量。 (99/08/02)
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