スーパーカブ(ホンダ) | |
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○壊してみようと3速全開から1速に落としてみた。何十回となく繰り返してもエンジンが壊れることはなかったorz (10/9/23)
○壊れない、燃費が良い、けど遅いのが玉にキズ。 (10/6/11)
○丈夫。オイル交換さえしていれば壊れることがない。 (09/4/18)
○壊れないし燃費も良い。今時のスクーターより遅いのはしょうがないか。 (09/3/24)
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×スクーターより遅い (07/9/16)
○スクーターに追い抜かされるのと、車から舐められるのが欠点だが、燃費がいいし、よほどのことが無い限り壊れない (07/8/5)
○今、カブが熱い (07/7/23)
○すごいバイクだね。世界中どんな辺境の地へ行ってもその土地の住人みたいに走り回っているもんね。日本人として誇りに思うよ。 (07/7/8)
○スクーターに比べれば加速が劣るけど弄り回しても壊れないし燃費がソコソコいい (06/9/13)
○うちの「ひゃっかぶくん」(←バイクの名前)があと少しで50歳!こんなに長く乗れるバイク他にある? (06/8/9)
○1000kmごとにオイル交換し、メンテナンスすれば永遠の命を得ます。バリバリカスタム派も下駄派もどっちもOK。 (06/7/25)
○世界で唯一神と呼ばれるバイク (06/5/17)
○最低限のメンテナンスをすれば長く持つ (05/10/14)
○◎アイラブカブ!! 特に名前がいいね (05/3/23)
○渋すぎ! (04/9/18)
△燃費がよく、車体の安定性も良いが、出力が足りないため流れに乗れなかったり、登坂時苦労する。 (04/6/20)
○燃費がすごくよい。もう他の原付きは考えられない。 (04/5/21)
○頑丈、安心、ツーリングにも便利。 (04/3/29)
○エンジンがとてもよい(ねばり強くてタフ) (03/10/2)
○頑丈 (03/9/18)
○日本一周トラブルなし! (03/9/11)
○丈夫で長持ち。15年使用 (03/9/6)
△ビジネスバイクのバーディ乗っていると、乗りにくく感じる。 (03/8/11)
○燃費がいい (03/7/7)
○いい (03/5/31)
○燃費は魅力 (03/5/14)
○エンジン (03/4/7)
○かつてフランスのグッドデザイン賞も受賞した小粋なスタイルは今も健在 (03/3/1)
○こわれない (03/2/19)
○燃費がいい (02/12/28)
○もう5万キロを超えているがすごく調子がいい。エコで楽しい乗り物。ホンダ万歳! (02/12/13)
○日本の凄さ (02/11/26)
○ (02/11/6)
○長距離を走っても疲れない。 (02/10/24)
○燃費がいい (02/10/18)
○とっても乗りやすい (02/9/29)
○かっこいい!! (02/9/22)
○燃費がいいしスピードもでるし丈夫。ギアチェンの時の衝撃はいただけない。あとはメット入れがあれば (02/7/22)
○燃費がいいし、ギアチェンジがあるので乗っていて楽しい。 (02/7/5)
○燃費が1番 (02/7/4)
○裏技として、ペダル踏み込みっぱなしで押しがけができるところがいい。 (02/7/1)
○燃費がいい (02/6/21)
×ちょっとおやじくさいところが・・・ (02/5/14)
○壊れない (02/5/1)
○燃費がいい (02/3/24)
○日本中旅をしました。よき相棒。バイク界のビートルズ。 (02/3/10)
○壊れたことがない・・・パンクはするが(笑) (02/2/17)
○凄くいい。買って後悔することは無いです。 (02/2/11)
○3万キロ走っても無故障だから{後燃費もリッタ−40キロとかわらない) (02/2/5)
○90DX パワーはまずまず。町中でのスムーズさはスクータに及ばない。乗っていて飽きない。個人的にレッグガードはもう少し大きい方がよい。 (02/1/3)
○物をいっぱい積めるから (01/11/15)
○燃費が良いのが環境にもサイフにもやさしい (01/10/18)
○ギアチェンのがっちゃんというは気になるけど、あとは最高 (01/8/16)
○オイル交換などのメンテさえしっかりやってればなんねんでも乗れる頑丈さ☆ (01/7/27)
○メンテナンスが簡単 丈夫 (01/1/27)
○「開ければ回る」エンジンのフィーリングが流石ホンダ!! (00/11/16)
○世界のスーパーカブ!カスタムパーツの多さが◎です。 (00/6/18)
○燃費の良さ、機能美。 (99/08/24)
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