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RZ-50(ヤマハ)
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○とにかく早い!2stの特性がうまく生かしきれている!! (06/10/21)

○高校1年の冬に購入し、高校時代は乗りたおした。大学が県外だったため、いつの間にか親に売り飛ばされていた。初期型だったので高く売れたではないかと思うが、くやしい。私の青春だった。気に入ったところはとにかく早かったこと。原付バイクはノーヘルでも良かった時代ですが(熊本だけ?)、フルフェイスでガンガン山や海に出かけました。 (05/4/4)

○とてもスタイリングが良く、下から上まで安定した2stエンジンは、新型RZ50には無い乗りやすさがあります。ハンドルも新型より切れ角が大きく、取り回ししやすいです。もう一度再販して欲しいです。 (05/3/31)

○旧型の方が乗りやすく素直な反応でですね。新型もRZの名を受け継ぐだけあり、TRZR50Rのエンジンがとても気持ち良く回り、4st50のマグナやエイプなど、かったるくて乗れません。その点国内唯一の2stミッションのフルサイズ50のRZ50はお勧めです。効きの良いフロントディスクブレーキ、リアノドラムブレーキはとても扱いやすく、YAMAHAの防水技術で雨の日も快適なブレ−キングです。フロントフォークもテレスコピック形で、高速走行時の段差やコーナーの入りやすさやなど、最高です。NS−1より軽く取り回しがよく、何よりYAMAHAのエンジンは昔から丈夫です。みんな4stなんかやめて、熱く2stの加速・コーナリングを楽しもう。車の流れに乗れない4stはドライバーにとって邪魔なだけです。2stエンジンは下も扱いやすく、上でも回り安全ですよ。 (05/3/31)

○(。_。) (04/12/15)


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○素敵すぎる。。。 (04/11/22)

○最高のデザイン。すべてが、スマート。後は、もっと直進安定性をあげて(80km/hで、怖すぎ (01/7/17)

○現代的な、スリムなネイキッドスタイル!そして、スムーズなエンジン!その足回りはしなやか!!! (01/4/8)

○速い、速い、速い速い速い速い (00/9/9)

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