KLE400(カワサキ) | |
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△こまごま壊れる 部品が落ちる 振動多い (08/9/18)
○疲れない (07/1/16)
×購入時に、試作品のバイクを、買わされたから、フレームナンバーが、30番台でした。 (06/7/5)
○高回転までびゅんびゅん回る心臓を持ったカモシカの足。荷物満載可。足つき性のみ× (06/3/7)
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○無理しなけりゃオフもそこそこ、高速も快適 (05/8/25)
○大人のおもちゃ、どこでもドアーです。 (05/8/22)
△スタイルがすきだが、ちょっと重い (03/7/27)
○街乗り、ツーリング便利 (03/5/6)
○身体がでかいのでバイクもデカイのが良い (03/5/5)
○$B3Z!*(B (03/4/21)
○魅惑のスタイリング (03/3/25)
○$B$3$s$J3Z$7$$%P%$%/$O$J$$(B (03/3/22)
○これ1台で何でもできる。ツーリングもオフもOK。 (03/1/26)
○スタイルがよい (02/11/25)
○どこへ行くにもこれ一台でOK! (02/10/2)
○これぞ名車 (02/9/25)
○車格が大きく乗る人を選ぶところが良い。高速ツーリングで威力を発揮。コーナー速い。 (02/6/26)
×車検がねー (02/4/5)
×オフ車必要なし (02/3/18)
○かなり遊べると思います。攻めても楽しい! (02/3/16)
×オフでは、デカすぎ。自分の身長には合わなかった。 (02/3/15)
○最高。何にでも使えます。 (02/3/4)
○北海道のツーリングは良かった。のんびりゆったり走るには良い (01/10/8)
○ON 90% OFF 10% この10%がひじょうにいいのです! 歩道の段差へいきだもんねー (01/4/30)
○本当にオールラウンドなバイクで、すばらしい。 (01/4/30)
○初期型からの所有。長距離もそこそこのエンジンパワーで楽。高速走行も問題なし。 (01/4/28)
○もはや絶滅危惧種の中型オフロード。一番いいものが最後に残ったという感じで完璧です。 (01/3/19)
○どんな道でも、どこまでも走っていける (01/2/26)
○ミドルクラスのデュアルパーパスマシンは今やこれだけだったから。 (01/2/22)
○道を選ばないツーリングバイク。 車体が大きいので安心感があります。 購入した翌日に500キロツーリングに行ったけれど、腰などに疲れが出ませんでした。 みなさんも一度乗ってみては?もう他のバイクには戻れません! (01/2/21)
○何せ乗ってて楽なんだ。高速も横風が吹いても全然大丈夫だし、疲れないし。でも売れないんだなあ、なぜなんだろう。おかげで生産中止(泣) (01/2/21)
○オン・オフ兼用 高速も楽々、林道もなんとか行ける (01/2/21)
○なんと言っても、その 扱いに 愛着が ないと、いけないから? (01/2/20)
○オールランドに何処へでもツーリンングできる。 (01/2/17)
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