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ガイアックス
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○復活キボンヌ (13/9/26)

×確かにアリエナイほど悪い燃費でした。燃焼時のカロリーがガソリンの7割しかないのだから当たり前ですね。 (04/11/11)

○素晴らしい!アリエナイ燃費です。更にエンジンが生き返ります。 (04/10/16)

×壊れた実例があるのに使えるわけがない。 (04/3/27)

×ガソリンじゃないです。 もう入れません。 (04/1/18)

×カーメーカーも使用しないようにって書いてあるよ。安いいぜんの問題じゃない。 (03/12/21)

×国土交通省,及び資源エネルギー庁から,車両火災その他故障の危険が確認されたため販売が禁止される旨の告知がありました. (03/12/21)

×今じゃ殆ど見かけないし、潰れるのも時間の問題だね。悪いモノは自然淘汰される運命にある。燃料フィルター交換を前提に給油なんて話にならない。車好きの皆さんに悪いモノを使って欲しくないので、あちこちで「使うな!」と書き込んでます。 (03/12/18)

×ガイアックスはアルコールですので,バルブステムやオイルシールに対し強い攻撃性があります.また,最近のエンジンはアルミニウム製のものがほとんどですが,アルミニウムに対しても侵食性があります.このために,一般にいわれる汚れが落ちて燃料系統が詰まるという症状以外に,本当にエンジンを壊してしまいます. (03/12/17)

○皆さんちゃんと調べましょう故障の原因の殆どは汚れたガソリンが理由です。タンクに溜まった汚れをガイアックスが洗い流すため燃料フィルターが詰りエンジンが止まるだけです。数回給油後フィルターを交換すれば車が蘇ります。スタンドでその事を正確に把握、宣伝していない事が今の事態を生んだと思います。燃料冷却が弱いためカリカリに飛ばすには向かないですが普段使いなら十分です。海外ではアルコール燃料は当り前です。日本が、日本人が遅れてるだけです。正確で無い情報を無闇に公共の場に書くのはやめましょう! (03/12/1)

×安かったけど減りも早い。\1で何m走れるかという割り算にしたらガソリン以下だった。 (03/11/30)

×安くてもリッターあたりの走行距離が悪くなって意味なし。排ガスも汚くなるそうだしやばそう。 (03/11/17)

○安かったのに・・・ (03/10/6)

△エンジン洗浄剤入れる代わりに半年に一度1/4入れます。その点ではグッジョブ! (03/10/4)

○この燃料にはいろいろな噂や中傷などありますが、僕は2年以上普通のガソリンも併用して使っていますが不具合出ていませんよ。だって本当に危ない燃料だったらデカデカとニュースになるはずでしょう。日本人ってこういうの苦手ですよね。 (03/9/8)

×環境云々の前に車が壊れちゃ話にならない。絶対に使っちゃダメ。 (03/8/28)

×ハイオクよりも2割安いが燃費も2割弱悪くなり相殺される、というかリスクを伴う分だけ損 (03/7/27)

○エンジン回転がスムーズ (03/7/27)

○洗浄効果が高いので年に一度入れてます。燃費は変わりません。 (03/7/9)

○なにわともあれ安価なのがいいです (03/7/6)

×名前から見て不満 (03/6/27)

×私はとある輸入車ディーラーに勤めていますが一人のユーザーが2回ほど給油したところエンジン始動せず。結局修理の甲斐なく廃車になりました。保険が適用されましたが・・・。相性善し悪しあるかもしれませんが車が大事であればやめた方がいいと思います。 (03/5/4)

○バイク、車両方2年以上入れてますが全く問題ありません。バイクでは振動が減りましたが水温が少し高めになりました。 (03/4/25)

○悪い噂のためタンクの7割程度の量しか入れないが、EJ20Gエンジンに使っても何も問題なし。しかし、暑い日に停車したとき、チャコールキャニスタから出るアルコール臭はいただけない。 (03/4/20)

×だめだこりゃ (03/4/14)

×車を大事にされている方はいれないほうが無難でしょう。 (03/4/2)

△やばいの? (03/2/14)

○やすいからいい (03/2/10)

×くさい (03/1/31)

○ (03/1/21)

×どうでもいいポンコツ車になら入れてよし (02/12/25)

×最近のホンダ・スバル・スズキ・・・エンジンがアルミでできているもので使用するとエンジンが腐食して、発火・爆発の恐れがあります。また、これらの情報は輸入業者が暴力団がらみなので公表されていないという噂もあります・・・詳しいことは知りませんが。また、ガソリン使用時にエンジン内に溜まったスラッジやガム状物質がアルコールによって溶かされてオイルラインを詰まらせます。故障については補償制度があるように謳われていますが、先ほどと同様な理由でまともに修理はしてもらえないのが現状だそうです。 (02/12/11)

○私のユーノス500では今の所快調に使えています。30円/リッター安いのは魅力 (02/11/27)

×シトロエンに試したらATなのに交差点でエンスト。結局修理に5万円かかった。 (02/11/21)

○やすい (02/11/4)

△一部の触媒等がいかれます。直管車にどうぞ。 (02/9/13)

○取りあえず安い、1年以上使い続けているが何の問題もない、馬力も多少だがあがった。 (02/6/10)

○安いし、環境にもいいし、良いんじゃないっすか? (02/5/19)

○いろいろ中傷記事を目にするけど、実際1年近くホンダに入れて何のトラブルもない。使用感はガソリンと変わらないし、排気もきれいだし、おまけに値段はリッター78円とディーゼルなみ。 (02/5/19)

×クルマに異常が生じるらしい。怖いので二度と入れない。 (02/4/30)

△良くもなく悪くもなく (02/4/27)

○燃費は少し悪くなったが、1年以上使用してトラブルは無いです。レギュラー位の値段なので、レギュラー車だとお得感が無いけどハイオク仕様車にオススメだと思います。 (02/3/28)

×酒と偽ってメチルアルコール飲ませるようなもんだ。 (02/2/17)

○ゴールド会員になると1リッター当たり5円安くなる。 (02/2/7)

×極悪 (02/1/4)

×プラグが全部駄目になりました (01/12/2)

×く・さ・い・ (01/11/30)

○燃費が2km向上。入れた後も燃費は良いまま。車によって相性がありすぎるが、入れる価値あり。サポートが非常によく、相性が出てしまった車には無料修理がつく。 (01/11/20)

○価格が安いから (01/11/6)

×価格が1割安かったので入れたが、2回入れても燃費が2割悪かった。その後レギュラーに戻したが燃費が以前より1割悪くなってしまった。 (01/11/1)

△え??あの86円ぐらいの燃料ってハイオクレベルの燃料??マジ? (01/10/5)

○色々言われてるみたいですけど、問題なかったです。安いしこっちに替えたいくらい。スタンドが遠いから現実的は無理なんですけでど・・・ (01/7/18)

○排ガスが全然臭わないのがよい。対ガソリンの燃費、加速等の違いは、ほとんどわからなかった。ガソリン税の隙間をぬって売っているだけで、原価はガソリンより高いんじゃ、将来期待できない。他の石油会社からの圧力で税制変えられて、消えていきそう…。 (01/7/4)

× (01/7/1)

○非常に良いフィーリングです。車によって相性があるのがちょっと・・・ (01/6/2)

○なんていっても安い 性能がいい (01/5/29)

○まぁ安い、レギュラーで出るノッキングが出ない (01/5/26)

○パワーはあると思う。燃費はどうかな? (01/4/21)

○問題なし (01/2/27)

△良いか悪いか別として、これはガソリンではないです。ですので、ガソリンのランキングには含めない方が良いです。 (01/2/17)

○環境に優しく、オクタン価も高く、低価格。大手石油メーカーも見習うべきだ。 (01/2/17)



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