アトレー(ダイハツ) | |
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○H19年マイナーチェンジ後のアトレーワゴンに乗ってます。内装は乗用車並でパワーもあるし、気に入ってます。1BOXカーで1番カッコイイです。 (08/1/28)
×仕事で現行型18年式アトレーワゴンで11万キロ走ってますが、オイル漏れとダイハツ得意の白煙番長です。オイル交換もこまめにやってるのに。 (07/12/23)
○自分は体が大きい(100kg)あるが、天井も手が伸ばせるほど、広くて狭さを感じない。もちろんキャンプ等にもたっぷりの荷物が積めて助かります。 (07/11/17)
×トヨタ同様見えない所はケチるメーカー。荷台は1年でサビだらけで回っているタイヤがデカイ穴からみえる。シートもプラスチックレバーが簡単に折れ調整できないし、こんな最低な車はない。もう2度と買わない。 (07/4/22)
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○まさに理想形の車。コンパクトで広くて維持費が安い。事故で死ぬときゃ軽でもセダンでもトラックでも一緒。金銭面でもっと優遇されるべき!300ps超V8エンジンなんか要りません! (06/9/28)
×室内は広いが、車体重量が大きいせいかパワー不足。長距離走行には不向き。 (06/8/30)
○乗り心地抜群 (06/8/4)
×この内装はいただけない。同じならばエブリーWGの方がぜんぜん上質! (06/7/18)
△否定はしませんし、アトレーだけを責めるつもりもないけど、軽自動車って本当に高いです。普通車に比べて大幅に安全も劣るし、シャシー、エンジンだって数ランク下。何より安定感が無い。それなのに値段は普通車か、それ以上。これも軽自動車が税金面等の維持費で有利だからというのは周知の事実ですが。私は軽には乗りたくないです。 (06/7/5)
○いや〜最高です。オプション色々付けたら180万になってしまったけど、納得しています。 (06/6/26)
○見た目がよい、運転しやすい (06/2/22)
○最高です。 (06/2/8)
○乗り心地も最高!車内が、かなり!広い!! (05/9/12)
○軽1BOXで一番カッコイイ。 (05/8/10)
○ボディ、エンジンともに丈夫。信頼している。連日仕事で酷使して大阪〜東京間往復後、また仕事でもまったく問題なし。 (05/7/7)
×故障が多い(ブレーキ、ハッチバックのキシミ、ターボの焼付き、オイルパンからの漏れ等)、エアコンかけてもエンジンの熱で冷えないなど。 (04/6/13)
×音が気になる (03/8/13)
○スタイルがいい。オプションも豊富 (03/8/6)
○荷物がたくさん入りアウト・ドアには最適!そして走り心地最高!! (03/7/24)
○結構 快適に走ってます。 (03/3/4)
○広い (03/2/3)
○荷物がいっぱいつめる (02/12/28)
○まとまりがあり、運転しやすい。 (02/12/20)
○メンテナンス性はあんましよくないみたいだけど、それ以外が大好きです。よく走るしね。サンルーフがまたいいんだよね。コスミックルーフっての? (02/12/8)
○軽ワンボックスの中で唯一のコラムシフトである点。 (02/12/8)
△使い勝手がいいし、以外に広い。ただしよく揺れる (02/9/28)
×シート硬すぎ、、あとカップホルダー開けるとダッシュボードが開かん。。 (02/8/2)
○よくはしる (02/4/11)
○スタイル良し。広い。安全性も高い (02/3/3)
△中が広い (02/2/18)
×アトレー2台目だけど、両方とも最初にブレーキがおかしくなって買い替え。 (02/2/8)
○安くて広いCL.エンジンは非力なのでターボにすればよかった (01/11/9)
○内装も他の車種に比べてよい。 (01/3/30)
×シートが狭い!クラッチをかかとで切ってるのよ。 (00/11/14)
○後席スライドシート (00/5/30)
○重いのに速いっす。広いっす。カッコイイっす。 (99/11/9)
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