ソニカ（ダイハツ）
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○ワゴンタイプはママ車。この車はクーペのスペシャリティ車。走りの血筋が違う。 (12/4/6)

○走りが普通自動車並みでスタイルも洗練されている、価格が高いのも納得。 (12/1/10)

△ダイハツの営業に薦められてエッセを試乗ついでに乗らせてもらったけど、背が低いから圧迫感がある。しかし、走りはここにランクインしているくらいだから他の方同様乗用車並みの安定感と走りの滑らかさで、高速のための軽自動車というコンセプトが理解できた。でも生産中止するくらいだから相当売れなかったのだと察する。１６０万以上するならコンパクトカーやミニバンを選ぶ。値段がイマイチだったのでプラマイゼロ。 (11/5/27)

×どうして上位に位置しているのか分からない。軽にして高価な買い物をしてしまったと後悔。 (09/10/27)

○評価されない不遇の車。全てにおいて高級感がある。 (09/10/9)

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×何もかもが中途半端、売れなくなって生産中止も納得。 (09/5/29)

○高速道路でも普通自動車と変わらない走りは、本当に軽？と思わせます。周りの人から高速道路で軽自動車って大丈夫？って聞かれますが、全くそんな心配はありません。 (09/1/12)

○妻の愛車として去年購入しました。普段使う分にも充分に満足してますが、驚くべきは高速道路走行時の安定感＆安心感。長距離運転での疲労も少なく感じます。岡山在住ですが、去年の鹿児島旅行や先月の長野・山梨・神奈川・静岡旅行と大活躍してくれています。 (08/11/17)

○〇軽とは思えない軽快であり安定した乗り心地。燃費に気を配って走行するとL＠17KM〜 (08/11/2)

○軽自動車のNO1じゃないか (08/9/26)

○軽とは思えない走りです (08/7/28)

○よく走るから遠出や旅行に使えるし、燃費良いからガソリン代も普通車より安く済む☆そして愛らしい！！ (08/6/21)

○セカンドカーとして使っていますが、軽とは思えない加速と高速での安定性に十分満足している (08/5/21)

○すごく乗りやすい。普通車並みの実力 (08/3/22)

○類を見ない加速と室内のしずかさ。セカンドカーではなくメインとして使ってます。 (07/12/6)

○乗り心地が、まるで普通車の用 (07/8/22)

○静かで速い。 (07/4/11)

○安定したスムースな走行。ターボCVTエンジンによる最高の燃費。1.5�bの車高ながら、広い車内。 (06/12/15)

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