試してよかった車の燃費向上グッズ・方法は？ -ランキングと全項目の口コミ一覧-

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1位 ... i-stop（マツダ） ... 満足度:100.0%（得票率:30.4%）　[[[投票]]] [関連商品を表示（別画面） ]

○信号待ち地のアイドリングは必要ないわな…。 (10/12/3)
○停車時はエンジン止まってていいんじゃないの。 (10/2/9)
○効果はどれほどか分からんが、信号待ちの時は「エコしてる」って感じがするな。 (09/10/13)
○15秒以上の停止じゃないと効果がないという話もあるが、使い方次第で効果はあるよ。 (09/9/25)
○私もビアンテ購入。停車時にエンジンストップさせると、気分もECOしてるって感じ。 (09/9/16)
○ビアンテを購入。大きさの割りに、１０ｋｍ／Lに満足。 (09/9/11)
○アクセラについているやつ。 (09/7/17)

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最下位 ... ガソリンを満タンに入れない ... 満足度:71.8%（得票率:69.5%）　[[[投票]]] [関連商品を表示（別画面） ]

○手間かかるだろ (17/3/18)
○車内に余計な物は置いておかないのはＧＯＯＤですが、この手の輩が３．１１の時暴徒と化して、給油制限しているガソリンスタンドで大暴れしていた！常に満タンにしておくのが常識！効果的なのは小まめなＯＩＬ交換（１００％合成油）、希釈タイプの燃料添加剤（プロロングなど）、スロットルコントローラー（パワーモードでも燃費良好） (12/2/10)
○軽量化は効果あります。さらにスペアタイヤ外して、ホイールを軽量化するともっと改善されました。通勤途中にスタントがあればロスも少なく常にタンクは半分以下でＯＫ (10/7/11)
○めんどくさいが効果はあると思います。ただしスタンドが近くにあればだが (10/1/16)
△車は軽いほうが燃費が伸びるのは確かだと思います、毎回エアチェック、エアフィルター掃除などすれば更に良いですが、細かい事を言えば給油の為のストップアンドゴーや行く手間があります。 (09/12/21)
○実にシンプルにて確実な方法 (09/10/12)
×以前試みたが、給油のタイミングが早く、長続きしなかったな。 (09/10/6)
×悪くはないと思うがアクセルの踏み方を考えたほうが効果があるのでは？　満タン法で正確に燃費計算が出来ないのも× (09/8/30)
△手間かかると思うが、逆に悪いかも (09/5/16)
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待機中 ... 急加速をしない 　[[[投票]]] 　

○基本です (12/10/17)
○やさしい加速、また減速は車間を空けて手前からエンジンブレーキでやさしい減速をすれば燃費はもちろんエンジンやブレーキ関係の寿命も延びると思います。 (09/12/21)

待機中 ... 快走チップ 　[[[投票]]] 　

○燃費10%は伸びますよ。エンジンもよく回るかも。 (15/11/5)

待機中 ... モールテープナンバー1（トヨタ） 　[[[投票]]] 　

○新型ノア・ボクシーに標準装備　アルミテープにより帯電電流を放電させるテープ　トヨタが国際特許を取った商品 (16/7/11)

待機中 ... パワーグリーン（パワーグリーン） 　[[[投票]]] 　

○アルファード装着したけど驚いた・・・体感できる程パワーＵＰしてる。燃費に還元しなければ (14/9/25)
○結構パワーUPを体感できます。燃費にも良いと思いますよ。 (09/2/17)
×たいしたことない (08/10/21)
○トラックにつけています。1回の給油で走行できる距離が伸びていますね。燃費アップできています。 (08/10/8)
○9～10％ＵＰで私は15％も上がりませんでした。それでも10％ほどＵＰしたのでＯＫです。 (08/8/27)
○アルファードです。15％以上燃費向上しました。パワーＵＰも体感できました。消防車にも付いているので凄いですよ (08/8/14)

待機中 ... オートクルーズを使用して走る 　[[[投票]]] 　

○下り坂はアクセルをオフにした方が燃料がカットされて良くなると聞きますが、ほかで速度の差が出るよりもオートでほぼ一定速度で走行していれば燃費は伸びると思います、指一本で操作できるオートに慣れると手放せません。 (09/12/21)
×日本の道路事情下ではあまり意味が無い。アウトバーンのような道路ならいいだろうが、日本の高速道路でもしょっちゅうブレーキを踏まなければならないようでは、投資に見合った効果は得られない。 (09/9/11)
○いいと思うが、付いてない車が多い (09/8/31)
○短距離走行には向かないが効果はあると思います。 (09/8/30)
○アクセルの踏み込みが一定なので燃費向上する (09/5/19)

待機中 ... 暖機運転を必要以上にしない 　[[[投票]]] 　

△車に乗り始めてから一度も暖機運転なんぞした事がない（爆） (10/10/2)
○燃費に関しては大差ないと思います。今のお車でやるやらないは個人々違うかも知れません。又、私事で済みませんが大事に長く乗りたいので３０秒くらいの暖気、2ｋｍ位まではゆっくり加速を慣行しています。 (09/12/21)
△正確には走りながら暖気です。最初は無理させては駄目。 (09/1/4)
○最近の車は、暖機はまず必要ないはずです。冬でも暖機せず、すぐに発進するようにしてます。 (08/8/12)

待機中 ... カーオーディオを使わない 　[[[投票]]] 　

×運転が楽しいものでなくなる。 (10/1/18)
○エンジン音が聞こえやすくなるため、自然とアクセルワークが丁寧になる。 (09/9/12)

待機中 ... ピラミックM7（遠州屋） 　[[[投票]]] 　

×分りませんでした (09/7/30)
○前車に装着していました。燃費は若干改善程度。装着中はあまり解らなかったのですが、外した時にはっきりとトルクダウンに気付きました。現車にまた装着してみようかと考えてます。 (08/11/2)

待機中 ... チューンチップシリーズ（イーテック） 　[[[投票]]] 　

×どう考えてもフラシーボ効果だと思われる。効果があるのは理論的にありえない。 (09/3/21)
○貼るだけで燃費向上はもちろんのこと、剛性アップ、トルクアップなど体感できる不思議なチップです (09/1/13)

待機中 ... アイドリングストップ 　[[[投票]]] 　

×この場合、イグニッションによくない。 (09/11/9)
○2200ccNA車渋滞の多い通勤使用で燃費が7.5km/lから9.5km /lになりました。慣れるまでは苦労しましたが、絶大な効果に満足しています。今のところ副作用はありません、というより気づいていません。 (09/7/14)
△↓同意見。小まめにやりすぎるのは反って良くない。誤解されている事が多い感じがする。 (09/5/20)
×１分以内のアイドリングストップは、エンジンスタート時の未燃焼ガスで大気汚染拡大。 (09/3/24)
△バスとかでは良くやる反面、乗用車では実用化されていない面がある。 (08/8/27)

待機中 ... ニュートラルにして惰性で走る 　[[[投票]]] 　

×これは危険 (12/10/17)
△危険なので止めたほうがいいよ。 (09/9/11)
△ただ急にギアを入れると危険＠スーパーカブ (09/5/21)

待機中 ... エアコンを使わない 　[[[投票]]] 　

×内側のガラスが曇ります (12/10/17)
×灼熱地獄に耐えられるか？ (10/1/18)
×無理 (09/10/29)
×俺には耐えられない。 (09/9/11)
△確実に燃費はよくなる。しかし暑さには耐えられない。 (09/7/11)
○登り坂でＡＣスイッチをオフにすると、アクセルの踏み込みのないのに加速する。相当エンジンパワーを取られているから燃費に多いに影響がある。 (09/3/24)

待機中 ... フューエルバンクEVO2（バッファロー） 　[[[投票]]] 　

×効果なし (09/11/9)
×あまり変化無し (08/12/3)

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