【RS（Castrol）の口コミと評判】 - 口コミ評判比較ランキング [すべての投票による集計]

RS（Castrol）

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×アホには分からんと思うけど、ただのグループ３の安物ＯＩＬ！今は、日本で処方され日本の工場で製造されている・・・工場見学に行くと、モービル１有りカストロール有り純正ＯＩＬ有りが現実！全合成油＝鉱物油の略！グループ４のＰＡＯ以上が科学合成油の事！ (15/2/1)

○アイドリングの振動も少なくなり静かになりました。交換サイクルは3000ｋｍですが、4000ｋｍでもフィーリングダウンは感じられませんでした。燃費もほぼ同じで始動性も良好です。 (11/1/28)

○S600LBiturboに使用して1300KM 評判よりはスムーズでエンジン音も静かになりました (10/11/15)

○ここでは評価の低いＲＳですが　サーキット走行でもしないかぎり良いオイルです。粘度が１０Ｗ５０と硬めなのでプレマシー１８００ｃｃエンジンに使うには少し不安がありましたが始動、吹け上がりが重くなることも無くエンジン音も静かです。燃費も東北道１２００ｋ走行時は１５ｋ/Lと満足のいく燃費でした。 (09/10/5)

×今のRSはダメだ。とろみが違う。夏にしか入れられないほど硬くて良かったのに。昔ロータリーの冷却効果は抜群だったが・・・今時他に安くて良いのがイッパイあります。 (09/4/16)

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×RSが良かったのは、はるか昔の話。まだ、バイクに入れられた頃、車と両方に使ったことがあります。値段の割りに特筆すべきところがまったくないオイルでした。細かいことを語る気になれません。評価した皆さん、もう少しちゃんと感じましょう。それがメーカーと良い商品を流通させるためになると思います。 (08/7/29)

△とろみ重視の中華風オイル。低温から高温にてとにかく固め。冬に入れるとエンジンが掛かりにくい。発熱の激しいエンジンに使うのが良い。NAではパワーダウンします。 (08/1/25)

×数年前から一気にパフォーマンスが落ちた。「とりあえずＲＳ入れときゃ安心」というサーキットでの信頼はもうない。残念。 (07/11/11)

○高温時に油圧がたれない (07/5/18)

○100%化学合成の中ではコストパフォーマンスがいい (07/4/29)

×サーキットなんかで酷使すればわかるが、最近のＲＳはダメ。昔はあんなに信頼できたのに・・・ (06/10/23)

○ここを見て自分もＢＥ-○Ｐ(赤)からＲＳの０Ｗ-４０に変えてみた所、ビックリ!!始動性はバツグンだしエンジンフィールはスムーズで大満足です。今まで騙されて高いオイルを入れていたんだなぁと・・・。 (05/12/17)

○これにしたら油温１０度位下がった。　比較はSMIX GT-R SH 。　セールで２９８０円で投げ売りしてるので買いだめがお得かも。　日産エンデュランスとも比べたが、(AW11 4A-GZEにて)RSのが油温、油圧、フィーリングとも良かった。 (05/12/17)

○０W-４０を使用、ＮＡエンジンにピッタリ！エンジン回転が軽くなり100％合成油でリーズナブル。耐久性はまだ分かりませんが買いですね。 (05/12/13)

○ＳＬ０Ｗ－４０を使用してますが燃費がリッター３キロ伸びました (05/2/22)

×タービンブローしたクルマはRSやBPバービス入れてる。お奨めできない。日産純正ENDURANCEもダメ。カストロールはPureRacingしか使えない。 (04/5/2)

○排ガスがいい匂いになる。 (04/4/16)

○なんとなく１０年 (03/9/29)

○安い。 (03/9/11)

○コストパフォーマンスが高い。 (03/7/28)

○コスト (03/1/26)

○安い。 (03/1/7)

○値段高いですが、すごくいいです。違いはすぐにわかります。 (03/1/4)

△a (03/1/2)

○トルクフルになった。ターボ車には向いている。 (02/10/11)

○今まで使ったオイルの中で最高にいいと感じました。高いけど価値あります。 (02/8/18)

○お手ごろ価格 (02/7/15)

○価格も手ごろ (02/5/25)

○高性能なのにディスカウントショップで安く手に入るから。 (02/4/7)

○オイルはカストロレースで培ったノウハウが生きている (02/2/19)

○性能の割には安いと思う。 (02/2/18)

○なめらか (02/2/1)

○総合 (01/12/21)

○熱ダレに強い。安心して回せる反面、耐久性に難あり。大型バイクにいいかも・・・ (01/11/29)

○バランスよし (01/11/23)

○ホームセンターなどで、安売りしてるから。 (01/11/13)

○新規格のＳＬ０Ｗ－４０を使用していますが、エンジン（2NZ-FE）の可変バルブとの相性が良く、レスポンスが、向上しました。 (01/9/1)

○決まりだね！ (01/6/4)

○コストパフォーマンスが良い (01/6/3)

○この粘度が必要な車は少ない。半合成5w-30辺りの商品を選ぶべき。 (01/4/22)

○定番ですね。安心して踏めるオイルです。 (01/2/28)

○レベルの割に低価格 (00/12/26)

△高回転に強いということで、ＮＡの軽自動車に入れてみたらパワーダウンが激しいだけでした。 (00/11/15)

○油冷のリッターバイクに使用、他は使用できない。 (00/7/26)

○MINIで長距離はこれが一番 (00/7/17)

○値段と性能のバランス (00/6/21)

○今まで一番相性が良い (00/5/13)

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