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エリシオン(ホンダ)
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×アルファードやエルグランドに完全に負けているし、オデッセイのほうが良いと思わせる地味なデザインもあいまって持つ楽しみがない地味な車。売れてないのも納得ですね。 (11/9/9)

×今思えば、この車にこの価格は高すぎると思う。後悔している。 (10/1/18)

×価格が高すぎる。後部への乗り込みを改善して欲しい。 (09/9/17)

○子供酔わないのは、この車だけです。 (09/7/20)

△LLサイズミニバンのはずなのに狭い。2列目の乗り込みが床が高くて大変。新型に期待します。 (09/5/29)


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○天井が低いので、狭くかんじるが、乗り心地はいい。運転しやすい。 (08/12/24)

○燃費、走行性能、すべてのバランスが良いから。 (08/11/9)

○1BOXカー全てを試乗した結果。こんなよい車が売れないのはHONDAの責任。 (08/9/7)

×新型アルファードと比較してハンドリング以外は全敗。スタイル悪すぎ。 (08/8/26)

○V6のオーナーですが、エンジンがものすごく静か!重いわりには加速いい!かるく5000〜余裕に回るエンジン!さすがホンダ!F1の血を受け継いできたエンジン!もう少しトルクあったほうが峠坂などもっと余裕かも。シートを全席倒すことが出来ない所、他社のミニバンより天井が低い所は×。しかし広さは十分。 フォルムは文句なし!高級ミニバンにふさわしい。グレード別装備の差別しすぎ! (08/8/17)

○走りがいい。エンジンも静かでよく回る。広さはちょうどいいんじゃないかな (08/4/30)

○昨年11月に納車になりました。VG30 HDD Aero 白。アルとエルとエスを試乗して、エリが足回り、重心の安定、乗り心地で大きく勝っているので、高かったが購入決定。実際には、エスが最安値でFMC直前のアルも相当の値引き攻勢を掛けてきましたが、「車格」を独断と偏見で一位と判定して購入を決定。ワイパーのふき取り面の少なさ、シートが直ぐホコリだらけになる点、ホーンが安っぽい点、オートライトが付いていない点、市街地での燃費の悪さ等の欠点はありますが、満足度は大変高い車です。因みに、私はアンチホンダだった。昔はチャチなイメージでしたので。 (08/3/24)

○運転する喜びを与えてくれる。 (08/1/11)

○乗り心地、燃費、ドライビングプレジャーは、大型ミニバンの中ではダントツですね。乗り比べれば誰でも判る差です。 (08/1/6)

○すごく走る早い (07/9/2)

×値段は高級車並みだが、存在感がイマイチっていうか、中途半端やな。 (07/6/29)

○クラウンより、早くて、静かで、豪華です。 (07/5/19)

○ホンダの車はいいものが多いが営業マンがボンクラすぎる。営業マンのレベルはトヨタが一番かな。 (07/2/17)

○低床、燃費よし、ハンドルの切れもOK (07/1/8)

○走りがとてもいい。静か。 (06/10/31)

○アルファード、エルグランドと乗り比べればエリシオンは文句無く最高のハンドリング (06/10/3)

×スタイルは嫌いではないが重い。 (06/7/29)

○威圧感が無く品が良い。走り、燃費もGOOD。室内の広さ他社に比べると狭いと言われるが、これで充分。 (06/7/9)

○初代STEPWGNからの乗り換えです。静かだし、乗っていて楽しいです。子供たちも酔わなくなりました。 (06/5/31)

○内装の上品で無駄のないつくりに、一目ぼれしました。値段的にはアルファード・エスティマの方が安いけど、エリシオンを知ったら安っぽく見える。 (06/5/26)

○同クラスのアル・エルは下品で頭悪そうに感じるが、エリシオンは上品で静寂性は抜群! (06/3/19)

○クルーザーみたいな外観と静寂性、インテリアのセンスの良さ等。 (06/1/27)

○ドライブしてて「運転手」的な感じがしない (05/10/23)

○上品な作り (05/10/8)

×アルファード、エルグランドには勝てない車、全体的にチープ!狭い、値段高い、このクラスの風格がない。後ろ姿はでっかいプリンだ。 (05/7/28)

×ダサい!アルファードと悩んだ末アルファードに決めました。知人の話では電動ドア開かなくなるらしいし・・・・ (05/7/28)

○静か (05/5/24)

○大人のミニバン 走りがすばらしい、乗ってて楽しい、運転してご機嫌 (05/3/29)


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