ファミリアSワゴン（マツダ）
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○スタイル○、キビキビ○、ワゴンの割に荷物乗らない× (09/5/11)

○スポルト２０に乗っていますが、飽きないデザインや走行性能には満足しています。ワインディングも気持ち良いです。 (07/5/30)

○2速(MTモード)で5000rpmくらい回した時の加速がハンパじゃない(スポルト20) (07/2/11)

○名前のイメージよりもずーっと良く走ってくれる車です☆　 (06/12/18)

○いつまでも飽きない形がいい。乗ってみれば良さがわかるはずです。 (05/10/6)

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○車体が軽くてパワーがあるから、超快適！！ストレスＺＥＲＯ　車に乗ってる感じがする車！ (03/10/13)

○大きすぎず小さすぎず、スタイリッシュでよく走る（スポルト２０） (03/10/9)

○１１万キロ走行、故障0 (03/9/27)

○スタイルがイイッ (03/9/8)

○街乗りに便利です。軽快！ (03/7/19)

○スタイリッシュワゴンですから！ (03/6/18)

○飽きがこないので永くのれる。 (03/4/20)

○ハンドリング (03/4/6)

○Ｒ 1500ながらパワフルでgood (03/3/23)

○乗ってるから (03/1/25)

△５万キロ超えたとたんボディーのきしみ音とシートのきしみ音が聞こえるように鳴ってきた。デザインなど気に入っていただけに残念。 (02/12/9)

○快適！！ (02/11/18)

○コンパクト過ぎず、大きすぎず、ちょうどよいボディサイズ。 (02/10/17)

○走れる、コンパクト、デザイン好み (02/9/9)

○よく走りマス。値段の割にはGOOD！ (02/9/1)

○コンパクト。 (02/6/26)

○デザインが良い (02/5/3)

○使いやすいパッケージ (02/4/25)

○室内が広い割に小回りが利き、扱いやすい (02/4/13)

○よかった (02/4/6)

○サイズがちょうどいい。荷物がたくさん入るのに車体はそんなに大きくない。 (02/4/2)

○デザインとファミリーカーとは思えないフットワーク。 (02/3/26)

○運転が楽しくなったから (02/3/9)

○ちょうどよいサイズ、デザインも気に入ってます。 (02/2/24)

○ストレスを感じさせない車です。 (02/2/21)

○スポルト20は、使い勝手が良くて、パワーもあって良い。オプションでサンルーフがあればもっと良い。 (02/2/6)

○ワゴンと言いつつワゴンらしからぬエクステリア。マツダデザインは好き嫌いが分かれるけど、わたしは好きです。 (02/2/5)

○スポーツ性とユーティリティ性とラグジュアリー性をバランス良く備えた車として、もっと評価されてもいい車だと思います。 (02/2/4)

○R　：1.5Lだけどパワフル。使い勝手よし。 (02/1/16)

○使い勝手がよい (02/1/5)

○コストパフォーマンス高し。 (01/12/22)

○もうだいぶん乗っているが小回りも利くし燃費もいい！見た目もスリムでかっちょいい！峠越えもへっちゃら！ (01/11/17)

○助手席とかでは乗り心地が硬いけど、それを凌駕する運転の楽しさがある。 (01/10/21)

○ステーションワゴンほど大きくなくて取り回しが楽。荷物も結構入る。 (01/9/21)

○走りはけっこういい。使い勝手がいい（多彩なシートアレンジ）。スタイルがいい。 (01/8/4)

○最高 (01/7/1)

○ワゴン車だけどスポーティーで乗りやすい。女性にお勧め。 (01/2/25)

○黄色い (01/2/24)

○パッケージング、スタイルが良い。マツダ車には良い意味で日本車らしくないクセがある。 (01/2/19)

○１．５リッターながら１３０馬力の可変バルブエンジン搭載。 (01/2/11)

△運転はしやすい。butパネル部分は収納などの使い勝手が悪い。 (01/1/8)

○デザイン良し、足回りがいい。悪いところは、低速トルクなし、ビビリ音がいっぱい（R） (01/1/3)

○走りがいい！！ (00/11/16)

○スポルト２０、かなりかっこいい。最近のマツダ車っていい感じ。 (00/7/12)

○スポルト２０の走りは、NAエンジンのワゴンでもピカイチ！ (00/7/7)

×ちょちょいのちょいクルマ！！ (00/5/9)

○何となく。 (99/10/25)

○使いやすいボディサイズ。運転しやすさ。 (99/10/11)

○見た目がかわいく、乗り心地もいい。

○S-VTエンジンの軽快な走りとスタイルがGood！！！

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