iceGuard（ヨコハマ）
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○雪国ですがいつもiceGuardを性能・価格の面から選んでいます。今はトリプル＋を履いています。 (10/12/28)

○IG30を購入。16インチ純正サイズ205/50-16はインプレッサとベストマッチ。値段的にもかなりリーズナブルでドライにも不満はないです。 (08/11/29)

×毎年履き着替えをしていますが、走行距離が多いのですがおおよそ６分山〜７分山あたりで急にスノーグリップがなくなります、それが非常に怖い5分山あたりで硬いゴムが現れるからなんですね、結局使える寿命が短い。 (08/9/19)

△IG20、ＦＲ車での評価。氷・雪とも縦も横もバランス良くグリップする。が、ウェットに弱くグサ雪やシャーベットもダメ。滑ると一気にイクのも×、坂道・深雪で発進不能3回/3季、だがこれは車のせい。減りは普通で3季目も効く。 (08/2/15)

○音が静かで、舗装路は夏タイヤに近い感覚です。ぐにゃぐにゃ感がありません。 (08/1/27)

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△縦方向、横方向ともに充分なグリップだが、ノイズは大きめ。 (08/1/16)

○噂ほど悪くない (08/1/8)

△MZ-03との比較　新雪路で横滑りしやすいが、滑った後のコントロールが非常にしやすい。ただ、初心者にはおすすめ出来ません。 (07/12/31)

△凍結路面での制動は良いと感じるが、乾燥路面での直進安定性は良くない。 (07/11/30)

○凍結面で抜群の性能を発揮しました。 (07/11/15)

○ぐぅ (07/7/25)

○IG20を履きました。ロードノイズはややありますが、凍結路面でのグリップ、応答性はかなりのものです。 (07/1/13)

○REV01からはき替えました。REV01よりも確実にロードノイズが低く、また走行安定性があります。雪・氷上での性能差は、体感できるほどの差違はないと感じています。 (07/1/11)

○ドライスからの履き替えです。凍結路は試せていませませんが、乾燥路はドライスと大差なし。他社製品と比して安価なのがGoodです。 (07/1/4)

○乾燥路、凍結路とも安心して走れました。 (06/12/24)

○レボ2に比べて発進時のスリップが少ないので。 (06/12/19)

×国産スタッドレスタイヤは、ＢＳ、東洋、横浜と経験しましたが、この中で最低のスタッドレスタイヤです。アイスガードとは名ばかりでアイスバーンではかなり滑ります。 (06/12/12)

○新雪・シャーベット・アイスバーン・ドライ共に問題なし。フォレスター純正のジオランダーより静かでしっかり感がある。別の車だがRev01、MZ03、EP01も乗っているが、総合的に最も良いと思う。IG20ですが、IG10とは別製品なので別項目にすべきだと思います・・・。 (06/4/23)

○これは一番ハンドルを切れる。町乗り氷路面と除雪後の高速道路のバランスが良い。 (05/12/14)

○雪国でもこれがあれば安心。グリップ感があり、安定した走行。急ブレーキもよく効く。 (05/11/18)

○凍結以外はすべて試しましたが、全く問題なし。 (05/2/12)

×いまいち効かない (04/10/27)

○以前のガーデックスはあまりにダメでしたが、これは値段も安いし性能も満足いくレベルです。 (04/10/23)

○札幌の道路を征する者は、世界の雪道を征すると言っていたがアイスガードは間違いない。・ (04/2/24)

○柔らかいゴムにありがちなグニャグニャ感が少なく舗装路でも運転しやすい。 (04/2/4)

○コントロールしやすいタイヤで、BSより運転しやすいです。 (04/2/1)

○昨年購入し使用したがアイスバーンでもバッチリ! 今まで使用した中で一番!! (03/11/25)

○よく滑らない！！ (03/11/25)

○試乗会では制動性能、コーナーでもしっかり踏ん張って良いと思う。 (03/11/23)

○ブリヂストンに比べ、減らないのに止まるし乾燥路面でも違和感がなくてＧｏｏｄ． (03/11/20)

○効きが良い。高速走行でも安心。 (03/9/2)

△今の所滑りません。１シーズン目だから良く分かりませんが。 (03/3/10)

○乾燥路も積雪路も問題なかった。 (03/2/27)

○新しいうちは制動性満足。経年変化に注目してます。 (03/2/18)

○効きが良い (03/2/2)

○路面の状況がわかりやすい。アイス上の性能も満足。 (03/1/26)

○新しい (03/1/23)

○145/80/13がある。 (02/12/31)

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