DRAGON（ピレリ）
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○グリップなかなか、乗り心地○、騒音は最初静かだが減ってくるとかなり大きくなる。でもあの価格なら○ (09/6/22)

○ランエボ2へ装着。ハイグリップタイヤは不要だけど、かといってコンフォートタイヤは車のタイプ的に合わないが、高速ツーリングや街乗りでのグリップ感、ウエット性能を求めるならばこれがベストではないか？高速の安定性はどっしりしていて安定感抜群、排水性も良好、そしてパターンもかっこいいし値段も手頃。摩耗も遅めでベストバランスだと思う。 (08/3/20)

×町乗りでの、乗り心地、静かさではレグノの勝ち。高速の評価は後日。 (07/5/29)

○輸入車との相性はばっちり！　ミシェラン坊やは癖があるかな。 (07/4/20)

○静かで乗り心地もいい。ドライ、ウェット時のグリップもなかなか。滑り出してもコントロールしやすい。ただ、リムガードが低いので引っ張り気味の人はリムに注意。 (07/3/15)

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○安いのにかっこいいです。 (06/2/9)

○スポーティタイヤであるにもかかわらず、乗り心地がよすぎる！！でも、減りやすいのかたった４ヶ月で溝跡も全く無いほどツルツルに・・・２１５／３５−１８というサイズがまずかったのか？ (05/4/29)

△コストパフォーマンスは○だがピレリのロゴが小さすぎて「ドラゴン」ブランド（中国製？）に見える。 (04/6/11)

○段差等のあたりが柔らかいが、腰砕けではない。音も静かでコンフォート系と遜色ない。グリップはそこそこ。　215/45/17を買ったが、見た目が大きく（225/50くらいに）見える（実際大きい？）。 (04/6/7)

○１７インチですがサイドウォールが柔らかくコンフォート系かと思うほど乗り心地がいい。 (04/6/5)

○ドラゴとは全く違う。ドラゴの後継でもない。安いがP-zero系と比べても遜色ない。 (04/5/21)

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