LEMANS LM703（ダンロップ）
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×減りが早いし、減ったら音もうるさい。　いいところない。 (11/11/27)

△3年前にミシュランヴィラーゴから替えました。3部山で釘が刺さっていたのを発見し、当時の予算と安全の関係でチョイス。スポーツタイヤと比較するのは酷ですが、絶対的な運動性能は良くありません。攻めるとフロントタイヤのショルダー部がよく減ります。タイヤのローテーションはこまめにしましょう。ロードノイズが減った事と轍によるキックバックが軽減されたので、疲労軽減にはつながりました。普通に走るユーザーには、コストパフォーマンスが高いタイヤと考えます。峠で飛ばし気味なユーザーにはお勧めできません。 (10/5/1)

×5000キロ余りで段減りしてきた。今後、このシリーズにタイヤは買わない！ (09/10/5)

×プレミアムコンティ(ドイツ製)から、履き替えました。値段が安い分、音はあまりかわらず、ぐにゃり感が増えました。失敗したかも。 (09/1/15)

○静かさにはびっくりしました。運転するのが楽しくなるようなタイヤです。 (08/11/3)

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×グリップ最悪です。ＲＥ０５０から換えましたが、話にならない運動性能の悪さです。限界低すぎすぐ鳴き、限界点を超えます。越えた後はコントロールしにくいです (08/11/3)

○BSのB500Siから履き替えました。コンフォートの部類ですが、1ランク上の乗り心地。ロードノイズは確かに静か。専門家の意見もありますが、確かに一般ユーザからしてもしっかり体感できます。普通に乗る分であれば、LM703。迷うことはありません。 (08/10/16)

参考写真

○LM702から移行したが評判どおり良いタイヤです (08/6/23)

○思ったより、静か (08/5/13)

×新品時は、とても静かで驚いた。が、3分山くらいになったらものすごくうるさい。もう買わない。 (08/4/20)

○２１５−５０−１７DNAｄｂから交換です。新品比で直進安定性、静粛性はやや落ちますが、逆にウエット性能と運動性はこちらが上のようです。 (08/3/30)

○POTENZAからの履き替え。車屋に勧められ変えたが、静かで安定している。 (08/3/29)

○ロードノイズの少なさにビックリ。ホントに快適です。 (08/2/24)

○レグノGR8000から履き変えました。レグノの硬さ、悪い道のノイズに比べたら数段上のグレードに思われます。非常に満足しています。 (07/9/27)

○215/45/17という偏平タイヤだが、音が静かでグリップもよい。一般道路ならハイグリップタイヤなんていらない。 (07/9/22)

○驚くほどの静寂さに、感動します。吸音スポンジがオリジナルデスネ。 (07/8/18)

○値段が安い、スポンジが入っていなくても問題ないレベル (07/7/26)

○純正のＧＴ０６５Ａから替えたら・・・ものすごく静かになった。もっと静かなタイヤはたくさんあるが、この実売価格でここまで静かなタイヤはないでしょう。 (07/5/13)

○本当に驚くくらい静かです。少し硬めの乗り心地、しなやかなステアリング感が最高です。 (07/5/10)

△△215/55/17アウトバックに装着。ウエットな感じで中心はダル、乗り心地は普通です。 (07/5/2)

○165/55R15サイズです。過度な期待は禁物ですが、静粛性・乗り心地ともに中々良いです。 (07/5/1)

○軽自動車の純正ポテンザから履き替え！グリップは若干落ちたけど燃費、静寂性は格段によくなってバランス良くなり満足。 (07/4/12)

○音も静かになり、加速が良くなった。燃費はまだ分かりませんが、運転しやすくなりました。 (07/4/1)

○特殊吸音スポンジが投入され静粛性が向上された (07/3/4)

○ＥＣ２０１から履き替えたが劇的に静かになった。グリップはそこそこだが良いタイヤです。 (07/2/23)

○175/60/14スポンジの効果？静かになった。 (07/2/4)

○B4 RSKだが何の問題もない！！純正の硬さがなくなり当たりが柔らかくなった (06/9/14)

○215-45-17が4本で6万円だった！！（工賃、処分費全て込み）乗り心地良い！燃費はこれから、耐久性は数年しないとわかりません！静粛性は思ったほどではないが、グリップは最新タイヤだけあっていいよ (06/8/19)

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