TEO plus(テオ・プラス)（トーヨー）
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○乗り心地良い。静か。 (10/3/13)

○◎コスパ　△ドライグリップ（サイドが柔らかい）　◎ウエットグリップ（ちょっとびっくり）　◎静粛性　◎乗り心地　ゆっくり走る人向け、速度を上げると途端に良くなくなる　そろそろラインナップから消えるのが惜しい (10/1/22)

○HR-Vの乗り心地の改善を求めて、純正→MXV-8→EC201と交換したが、今回のTEOプラスのみすぐに実感できました。 (09/9/23)

○レグノからのはき買えなので、ばね下が軽くなったことまで実感。実燃費も伸びよく転がる。静かさは特筆するほどではないが、路面の凹凸の吸収は非常にまろやか。ウェット時は排水音が大きいかも、でも、ちゃんと排水してくれていてグリップは良好。 (09/7/4)

○ラパンに155/65R13を装着。４本・工賃・廃タイヤ・チッ素充填まで全て込みで15800!!　費用対効果は絶大！静か！（チッ素も影響？）転がる！ (09/6/16)

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○見栄とかプライドを捨てれば、コストパフォーマンスがとても良い商品です。 (09/5/19)

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