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P6000(ピレリ)
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○静か (09/12/2)

○215/45/17で、乗り心地はそれまでつけていたLM702と遜色なく、価格はものすごく安かったです。しかし、新車に変えて、このタイヤを探すと、既に販売終了...(T_T) (08/3/24)

○グリップ、乗り心地のバランスが非常に良いコントローラブルなタイヤ。足回りのしっかりしたミドルセダン以上推奨 (07/8/30)

△劣化が激しい (06/6/7)

△ちょっとうるさい! (06/5/6)


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○レグノやdBが気に入っている人にはお勧めできないが、そうでない人にはお勧めです。価格も結構安いです。 (06/3/13)

△安い割にはグリップ感が良い。しかし減ってくるとうるさく、スタッドレス並だ。 (05/5/25)

○トータルバランス最高。国産にはないシッカリ感。 (05/3/19)

○ピレリは硬いと聞いたが全然そんなことはなく乗り心地が良い。また値段が安い。 (04/5/25)

○高速安定性がブリジストンに比べて格段に良い。乗り心地も良い。ウェットも良い。悪いところが全くない。最高です。 (04/5/23)

○雨の日の安心感、静粛性及びグリップ、バランスの取れた素晴らしいタイヤです。 (04/5/21)

○いい意味で普通のタイヤ。しかも安い。 (03/12/23)

○GR-7000からP6000POWERGYに替えたけど、非常に好感触。GRはおいしい期間が短くて静かなのも最初だけ、後は重くてどたどたなのにP6000は素直で軽くて安くてショルダーグンニャリしなくて、甘く見てると損します。 (03/12/10)

○悪い所が無い (03/9/20)

○とにかく安かった(現在投げ売り状態)性能は高級タイヤらしく他と比べてまあまあでは。数年前の価格ではこの評価ならないが今の値段なら最高 (03/8/17)

○安たった、乗り心地もまま良い、 (03/7/12)

○ショップで薦められて (03/6/11)

×うるさい (03/3/4)

○乗り心地とグリップのバランスが良いと思った為 (03/1/27)

○確実なウエットグリップ&排水性!快適性だけならdbやレグノですが、これらは雨の高速ではダメですから。 (03/1/19)

△長持ち (03/1/5)

△スタッドレス(DRICE)より、ロードノイズが大きいあとはいいタイヤです。 (02/10/15)

○高速安定性は抜群です。腰も、静粛性もそこそこなので、セダンにはお勧め。 (02/8/4)

○総合バランスの良さ (02/4/29)

○足回りとボディがしっかりしている車につけると最高。そうじゃない車につけると、ロードノイズもうるさいし、路面からの突き上げも結構あって不快。車を選ぶタイヤ。 (02/3/5)

△新しいうちはいいけど、減ってくるとかなりうるさい。遮音が良い車向きかな。 (00/8/31)

×ロードノイズが高い (00/8/18)

○いくらBMWやメルセデスが標準装着とは言っても、高すぎる値段だけは何とかしてくれぃ  (00/7/19)

○静かさと走りを見事に両立しているタイヤ。それなりの値段はしますが、値段以上の満足度 (00/5/19)


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