【POTENZA RE-01（ブリヂストン）の口コミと評判】

7位（65件中） ... POTENZA RE-01（ブリヂストン） ... 満足度：88.5%

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○懐かしいあのころが、とてもよかった。 (17/3/18)

○子供が生まれ、途中から急ブレーキを踏まなくなったら急に減らなくなった。何故か7万キロ近くもった（インテR） (07/9/14)

○ドライ、ウエットに関係なくハイグリップ、コントロールレスポンス抜群 (06/12/25)

△旧車に使用。過去に使用したポテンザの印象が良かったので今回もRE01を選択。ドライや雨天など関係なくハイグリップで頼もしいのだが、古い車には負担が大きいかもしれない。昔のRE71Mなどはコンパウンドが柔らかく、もっと静かで乗り心地も良かったのに。グリップ技術がコンパウンド一辺倒から進化したからか? (06/12/9)

×過激に走るとパターンが剥離する。サイドウォールがぐにゅにゅ (06/5/29)

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○ものすごいドライグリップ。アクセルを離しただけで止まりそう。乗り心地は良好。ハイスピード走行でも安心感あり。 (06/5/21)

×三日坊主とまではいかないが、とにかく減りが早い。どのメーカーについても言えることだが、スポーツ系よりコンフォート系にしとけ。ビッグセダンならＲ１７Ｒ１８アタリマエなんだし。 (06/2/11)

×０１Ｒよりはバランスがいいが、いずれにしても硬い (06/1/22)

○グリップがすごい！　思ったよりも静かでした． (06/1/5)

○ドライもウェットもいけるタイヤ。グリップも鬼。ただし値段と寿命が犠牲に・・・あと、剛性が高くてパンク修理にてこずります。 (05/11/3)

○うるさくゴツゴツ感もあるが、総合的には良い。意外にもつ。 (05/9/1)

○思ってたより静かで快適。拍子抜け...食いつきはサスガ (05/8/24)

○自分の限界よりもこのタイヤの方が限界があるほどのグリップの良さ。グリップ走行ではお金が足りなくなる。 (05/8/5)

○01-Rだけど、グリップ最高！Sタイヤからの履き替えだけどほとんど変らない感じ。でも高すぎ・・・ (05/3/21)

○ダンロップのｓｐ9000から履き替えたけどすごいグリップ！！ (04/10/14)

○グリップはすごい、タイヤの鳴きもほとんどなく　しかし減るのがものすごくはやいです。 (04/6/9)

○すごいグリップ！ (04/3/30)

○ステアリングインフォメーションがすばらしい　これ程わかり易いとは・・・うわさ以上 (04/3/14)

○ロードノイズはうるさいがグリップ感はドライ・ウェット問わず良い。 (04/2/25)

×うるさい　早く減る (04/2/22)

○グリップぐりぐり。でも、一般タイヤのはずなのに雨に弱い。（（－－；）ＧＩＩＩの方が雨には強かった。） (04/2/12)

△ロードノイズがすごいがインフォメーションがあって読みやすい。どんどん減ってきてる(x_x;) (04/2/3)

○グリップがすごい (03/9/16)

○グリップ性能が高いため (03/8/31)

○いいね (03/8/30)

○グリップがいい (03/8/24)

○グリップ最高！ (03/8/20)

○グリップ最高　ウェットでも安心 (03/8/6)

○グリップ最高のスポーツタイヤ (03/8/3)

○すごくいい (03/7/12)

○真円度高くグリップも良好。不満と言えば冷感時の立ち上がりでややグリップが出にくい事と中立でやや過敏な傾向がある位です。 (03/6/23)

○吸い付く感じ (03/6/20)

○グリップ (03/6/15)

○?????????????????????? (03/6/4)

○走行性　安定性　静粛性　がGood! (03/5/7)

○ハイグリップなうえに　静か (03/5/5)

○X (03/5/3)

○サイドのブロックが取れにくく走行会での耐久性がある (03/4/29)

○最高 (03/4/7)

○ねばる (03/3/27)

○そりゃいいでしょ (03/3/24)

○最高のグリップ力。 (03/3/15)

○よくグリップする (03/2/23)

○グリップがサイコ～！ (03/1/29)

△ドライ・ウェット共にグリップがよろしいが、減るのが早いなぁ～ (03/1/22)

○多少突き上げ感はあるが、グリップ、ハンドリング性能、制動性能バツグン　最高のスポーツタイヤ (03/1/10)

○ウェットでのグリップもすごい (03/1/8)

○適度なグリップと強いエッジ部分 (02/12/27)

○さすがBS。 (02/12/5)

○タイヤは石橋 (02/10/19)

△走行性能は１級品。だけど固くて長距離移動には向きません。とんがりすぎ。 (02/10/15)

○グリップが本当によい (02/9/28)

△タイヤが滑ってからグリップが回復するまでの時間が短い。あと価格高すぎ！！ (02/9/24)

○販売店で原価売りしてくれたので。 (02/9/23)

○Good (02/9/15)

○満足 (02/8/24)

○これしかもってない (02/7/28)

○とても良いタイヤです。乗り心地も思ったほど悪く無いし、とにかくすごいグリップ力！！ (02/7/25)

○このグリップ力にして価格、タイヤの減り具合とも平均以上 (02/7/22)

○長持ちします。 (02/7/10)

○レガシィセダンに履かせてみましたが最高です、乗り心地もさほど悪く無いし、強烈なグリップ！！ (02/5/30)

○グリップも良く、耐久性も高い。 (02/5/22)

○ハイグリップ (02/5/18)

○コントロール性がよい (02/5/16)

○雨の日も安全。かつ磨り減った後もグリップ劣化が少ない！！。思った程減りも少ない。 (02/5/15)

○グリップ力は評判通り良い。ロードノイズは普通～ちょっとうるさいのレベル。値段が高いのが難点だが、良いタイヤだと思う (02/5/15)

○ドライグリップ感が高い (02/5/15)

○タイヤのグリップの限界が結構わかりやすい。 (02/5/14)

○雨の日にも強い！ (02/5/10)

○ブロックの剛性が高く非常に良い (02/5/7)

○ブロックは飛びません。 (02/5/3)

○グリップ力はダントツ (02/5/3)

○雨の日の高速安定性が良い。乗り心地、音は許せる範囲。 (02/4/22)

○ドリイグリップのくいつき (02/3/27)

○軽快な操縦性とドライ・ウエット共に高いグリップ。 (02/3/26)

○雨の日安心！ (02/3/18)

○フロントヘビーの四駆に必要なタイヤです。 (02/3/4)

○フロントヘビーの4駆に必要なタイヤである。 (02/3/4)

○Ｒ33GTS-t ウェットでのヨコハマは1/3以上踏めませんでした。RE-01に変えてからはほぼ全開です。こんなに違うものかと愕然としました。WET最高です。 (02/2/18)

×高速道路のわだちに弱い。すぐ減る。５分山位になると急に性能が落ちる、とくにウエット性能 (02/2/13)

○グリップします。 (02/1/10)

○熱ダレが少ないので (01/11/25)

○いい (01/11/24)

○＊ (01/11/15)

○圧倒的グリップがよし！ (01/11/9)

○G'GRIDからチェンジしました。ロードノイズは減り、グリップ力は格段にＵＰ！でもちょっと減り早い気がする。 (01/9/11)

○グリップ最高！ノイズも少ないし滑り出しもマイルド。 (01/9/7)

○グリップはさすが。ウェットもいい。 (01/7/3)

△タイヤそのもののできはいいのだろうが、自分の車には合わなかった…。 (01/1/22)

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