【プライマシー（ミシュラン）の口コミと評判】

23位 （65件中） ... プライマシー（ミシュラン） ... 満足度：85.3%

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×うるさい (09/12/22)

○剛性が高いのかハンドリングが良くなった (09/11/19)

×専門店で買った新品なのに、４本全てのタイヤのサイド面にヒビ割れが多数入っていた。ツメで引っかかるくらいだった。自分のだけかと思い、量販店の何店かで在庫を見てみたら、自分の買った物よりは酷くはないけど、ヒビ割れの入った状態の物がけっこうあった。 (09/2/14)

△サイドウォールが柔らかすぎで、ハンドル切り始めが一歩遅れたように感じる。静粛性は満足できるレベル。 (08/6/4)

○ＯＥ装着のＢＳトランザからの付替えですが、静粛性、軽快性は上です。段差の乗り越えも、以前は「ドスン」だったのですが、装着後は「トン」という感じです。スピードを上げたときの安定感も申し分無く、妻も喜んでいます。 (07/7/3)

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△新車装着のタイヤでしたが運動性能をうたっている割にはハンドリングもドライグリップも良くはないです。ただし、ウェットグリップと静粛性は思ったより○ (06/10/21)

×うるさい、硬い、が一番の印象。静粛性を期待しただけにとても残念。雨の時の性能はとてもいいです。 (06/5/31)

△硬い。石のように硬い。空気圧を変えても突き上げがひどく、目が回るほど揺さぶられます。運動性能は極めて良好。車との相性があるようです。 (06/5/21)

○ＭＸＭより乗り換え　かなりマイルドちょっと腰砕け国産よりすこしましかな　少し減りが早い　まあ値段うちかなー (06/5/2)

○高速での安定性が秀逸 (06/3/25)

○新品のときは少し硬さがありましたが、慣らしが終わったころから非常に乗り心地が良くなりました。 (06/3/2)

○サイドが柔らかくフラットライド感抜群！ノイズも気にならないレベル。ウエットでも安心。バランスの良いスポーティータイヤです。 (06/1/11)

○プレイズから履き替え。プレイズよりウェット性能がよく、路面の段差のいなし方もいい（あまりガツンとこない）。ただ轍によく取られるようになった。 (06/1/10)

×静粛性がいまいち・・期待が高かった分残念。 (05/4/18)

○音が静かで、乗り心地が良く、グリップも良い。２万キロ位でも雨に強い。 (05/4/8)

○dbユーロからの乗り換えですが、突き上げ感が少なく、ロードインプレッションもＧＯＯＤです。空気圧には敏感で最適圧をきめるのには時間がかかりました (05/3/29)

○前のｄＢと比べて静粛性は劣るが、乗り心地、安心感は抜群で大変満足しています。 (04/11/2)

○販売店員に強く勧められて決めましたが、結果は大満足です。タイヤがシッカリしていて不安がなく、静粛性も最高とは言えませんが期待以上です。現在、２セット目を着用中。 (04/10/26)

○静さに関しては大した事ないのですが、ハンドリングのフィーリングが思ったより良く、乗り心地もフワフワではなくしっかりしてイイ！です。 (04/10/7)

×サイドウォールが破裂しました。 (04/5/25)

○ステアリングをきった時の反応がよい。よく曲がり、よく止まる。ふわふわしているがこつこつ感はある。 (04/5/4)

○フォレスターに装着しましたが、静粛性が高く、高速運転時の安定感も最高。おすすめです。ただし、なかなかお店に入荷しなかったので、早めに予約しといた方が良いでしょう。 (04/4/13)

△新車に付いて来たのですがどっしり感や直進安定性に乏しくすぐにPilot HX MXV3-Aに替えました。直進は静かだけどハンドルを切るとゴーっという音がします。値段相応のタイヤではないでしょうか… (03/12/9)

○剛性感が高い。ウエットでも安定したグリップ。そして減らない。こんなの初めてです。 (03/10/4)

○ｌ (03/10/4)

○最高！ (03/9/21)

○aa (03/9/20)

△静粛性とか他はまずまず。でもグリップは予想してたより良くないかな？ (03/9/7)

○乗り心地よく、音も静かになった。ハンドルを切った時の反応はまあまあかな。 (03/9/6)

○乗り心地よく、音も静か。ハンドリングはまあまあというところ。 (03/8/27)

○減らない、跳ねない、よく止まる。 (03/8/24)

○よい (03/7/22)

○ドライ・ウェットグリップと、静粛性、乗り心地のバランスがよいため (03/6/19)

○直進性が良く、もちが良く、雨に良い (03/6/18)

○ヨコハマ純正ＯＥＭから替えたけど、はっきりいってクルマの質が２ランクアップしました。交換後、走っててニヤケちゃいました。 (03/5/26)

○スポーツタイヤ以上にコーナーリング性能に優れているのに，静か。 (03/5/16)

○トータルバランス・コストパフォーマンス良好 (03/5/10)

○全体的によい。 (03/4/27)

△耐磨耗性は優れていると思うのですが、想像していたグリップ性能ではなかった。 (03/4/18)

○静粛性、グリップ、乗り心地のバランスに長けたコストパフォーマンスに優れたタイヤ。逆の見方をするとどれも中途半端との印象を受ける方もいるでしょう。 (03/3/31)

○止まる、跳ねない、静か！経済性については、購入したばかりなので不明。 (03/3/30)

△ (03/3/27)

○ゴルフとの相性もOKです。 (03/3/15)

○トータルバランスがよくコストパフォーマンスに優れる。ただし静粛性は普通レベルなのでここに重点を置く方にはやや不向き。 (03/3/14)

○最近の欧州車（セダン系）によく純正装着されているだけあって、信頼性十分。乗り心地、グリップ、ライフ等バランスがよく、高速での安定性はミシュランの面目躍如というところでしょうか。 (03/3/10)

○顔に似合わず乗り心地が良く、音も静かだった。 (02/12/20)

○乗り心地が良くハンドリングも軽くなり、車のランクが上がったように感じる。 (02/12/17)

○ワンダリング特性が良いようです。 (02/11/30)

○Ｗ１２４ワゴンです。レグノ５０００からの交換ですが、ウエット時の安定性、直進性、乗り心地、全て向上しました。 (02/11/12)

○私の BMW とはとっても相性が良かったです。 (02/11/4)

○操作にきちんと答えてくれるいいタイヤです。 (02/10/7)

△静粛性は普通。グリップは以前の同グレードより落ちた気がします。 (02/9/27)

○冗談抜きで良い。１万km走っても、新品時とあまり変わらない。BSとは大違い。フランス製なのに。 (02/9/18)

○以前、使用していたタイヤより静かで、乗り心地がいいのに満足した。 (02/9/17)

○50にしては乗り心地がよい。 (02/9/10)

○サイドウォールはちょっとこすったくらいで内部が切れます。ミシュランは軽量タイヤなので縁石などでこするのは厳禁。ただしトレッドは釘が刺さらないくらい丈夫。 (02/8/31)

○最高位 (02/8/3)

△いい (02/8/1)

○静か、わだちにハンドルとられない、グリップ良 (02/6/2)

×ここの意見を参考に購入したが、どうもうちの車とは合わないのか？うるさい。レグノのほうが静かだった (02/6/2)

○そこそこ静か。乗り心地もよい。グリップも私には十分。安い。総合的にレグノより満足できた。 (02/5/28)

○この性能でこの値段は最高 (02/5/20)

○くいつきも良いし　静か (02/5/2)

○直進安定性が良く静か。 (02/4/15)

×サイドウォールが膨らんで爆破しそうになった。しかも2回も(怒　ミシュランの対応も最悪。普通に乗っててなんでこーなる？全てユーザーのせいにするな！こんなメーカーで2度と買うか！ (02/4/1)

○音が静かで、安定が良い。ゴツゴツしない。 (02/3/24)

○静か (02/3/24)

○ピュアスポーツではないが、スポーツ性が高くハンドリングがいい。快適性もＯＫ。レグノよりはうるさいかもしれないが、僅差。バランスの高さピカイチ！ (02/3/24)

○ミシュラン信者です。Y33に使用。セルシオに採用されたそうですごく静か。それでいてステアリングの切り出しからフィールが連続している。レグノはもう要らない？。ちょっと頼りない感覚もあり、繊細。スポーツタイヤでは無い。 (02/2/9)

○思ったより静かだった (02/1/7)

○扁平でも乗り心地が良い (01/12/12)

○本当にいい買い物したなあ。直進性もハンドリングも雨の日もばっちりでした。 (01/11/1)

○めちゃ静かレグノよりいい (01/6/18)

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