【DNA ecos（ヨコハマ）の口コミと評判】 - 口コミ評判比較ランキング [すべての投票による集計]

DNA ecos（ヨコハマ）

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×X235/35-19,265/30-19サイズですが、静粛性はソコソコ。でも2年(1万キロ7部山)でリムガード内側を1周する深いひび割れが4本に発生！適正な使い方をしていたのですが。。。タイヤの性能追求ではなく最低限の機能を持たせて欲しい。はぁ。4本とも買い替えです。もったいない。。。 (08/5/24)

×安かったので購入。レガシィWGNに装着したが、サイドウォールの剛性低く、操安性低下。音もうるさいレベル。値段相応なのかもしれない。もちはいいと思う。 (07/9/1)

×ごく普通のタイヤだと思います。謳い文句の燃費向上は期待薄・・・薄いリムガードもほとんど意味がありません。国産なら何でも良ければ安いのでいいと思います。 (07/7/19)

△ノイズはそこそこ、安定性なし、燃費は特に変わらず、重量ミニバンに使用で１年で坊主でした。特に期待しなけりゃ許せるタイヤでしょうか・・・ (07/7/19)

○８万キロ以上乗ってますが、ほんと長持ちするタイヤです。後、燃費が１～２ｋ前後よりくなりました。 (07/3/24)

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△ビビオに履いています。普段の使用では特に問題ないですが多少山道を軽快に走るとカーブの出口で揺り返しの様な変な違和感を感じるので体に力が入ることもあります。 (07/2/25)

×最初は静かな気がしたが、以前（標準はDUNLOP）と比べて走り方は特に変わっていないのに、燃費が全く伸びません。少しふにゃふにゃした感じになったような気もします。 (06/12/13)

○155/55R14スバルプレオです。普段使いで何の問題もありません。曲がります、止まります。満足してます。交換時より１年１万キロメートルちょい。摩耗もほとんどすすんでいないように見えます。ただ、初期に比べ騒音の増加が大きい気がします。でもまだ静かな方ですが…当たり前ですが、無茶はしてはいけないタイヤだと感じています。 (06/10/1)

○そこそこ静か。乗り心地に関してはｄＢとさほど変わらない。安いのがいいですね。 (06/9/12)

○静かで乗り心地もまあまあです。価格も安い。グリップも言われているほど悪くは無いです。街中で普通に走るには、十分でしょう。 (06/7/22)

○安い割りに結構良いです。スポーツ走行する人には向いていないと思います。 (06/6/21)

△ごく普通のタイヤ。これといって欠点もない。タイヤに特にこだわらない人にはおすすめかも。プリウスで使用。 (06/1/10)

○実家の車に履きました。音は静かで、今のところハンドルも軽く、いいですね。何本か履いてますが、ヨコハマのは減らないですね。 (05/12/26)

△初代プリウスで、出たばかりの時に履き替えて未だ使っています。標準はダンロップだったと思います。とにかく雨の日グリップします。その辺はさすが最新タイヤと思いましたが、ロードノイズが増えたのには閉口しました。遮音がしっかりしてる車ならいいかも。 (05/12/24)

×とにかく五月蠅い。減りが早い。劇的に燃費が改善されるわけではない＜当たり前か　 (05/11/9)

○転がり抵抗が小さく、アイドル走行をうまく組み合わせると燃費アップしました。高速時のハンドリングが慎重になりますけど・・・ (05/9/11)

○レガシィB4RSKに履いています。エンジンオイルは純正、燃料はJOMOの条件で、街乗りの燃費は約8.6km/L長距離だと10.0km/Lです。ロードノイズは大きいほうだと思うのですが。グリップ不足は感じたことはありません。 (05/9/11)

○50%ぐらいまでの減りなら静かで乗り心地も良い。でも、減るとうるさい。グリップはまあまあ。 (05/4/18)

×直進安定性，最悪です。減りも一年２万キロで終りました。燃費もイマイチでした。価格は○ (04/10/27)

○225/50/17をはいてますが、値段の割りにいい感じ。静かで乗り心地も上々。 (04/8/13)

○転がり抵抗が少なく、最初はニュートラルに入れてしまったかと思った。215/65-15→225/45-18の変更後も乗り心地はまずまず。 (04/4/15)

×高速域で前輪の接地感が無い。雨が降っていても同じ。ブレーキも効きが鈍くなる。 (04/4/13)

○安くて静か。普通のクルマにゃこれで充分だと。 (04/3/31)

○とにかく音が静か。よく転がってるって感じられます。 (03/12/7)

○乗り心地しなやか。ロードノイズも静かです。 (03/10/3)

○225/50/17を履いていますが、以前のタイヤから履き替えて感じたのは乗り心地が格段に良くなった！燃費も多少上がった。グリップも問題無し。サイドウォールは剛性無いため本格的スポーツ走行には向かないがインチアップしても乗り心地を極力犠牲にしたくないという人には適しているでしょう。 (03/9/26)

○静かで尚且つグリップもGood (03/9/4)

○静か。燃費も良い。 (03/8/8)

○古いレグノ（GR7000）より静か (03/7/26)

×性能が悪い。純正タイヤのほうが数段上！ (03/6/5)

○いい (03/5/25)

○安かったし、燃費があがった。 (03/4/20)

○OK (03/1/13)

○静かです。 (03/1/7)

○コストパフォーマンスがいい。 (02/12/11)

○明らかに燃費が良くなった。 (02/10/9)

○155/65R13というサイズに限りますが、素晴らしいバランスです。スポーツ走行には不向きですが素直でジェントルなタイヤ。 (02/9/13)

○安かった。純正より履き替えたが、なかなか良い。今までブリジストンが一番と思っていたが、ヨコハマも良い。 (02/7/16)