【EAGLE LS2000（グッドイヤー）の口コミと評判】

15位 （65件中） ... EAGLE LS2000（グッドイヤー） ... 満足度：86.7%

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○今回はアンバランスと知りつつBMW130iに装着(225/40-18)。本来の走りの味は薄れましたが、都心周辺で快適に乗る事が目的だったので◎でした。タイヤは車の方向性もそうですが、何より運転者の(本当の)性格・目的で選びましょう。『スポーツもコンフォートも高次元で両立！』なんて無理な話で、実際には相反する２つの性能のバランスを変える事で「好みの味」にするしかありません。『高い次元での両立・・・』を求める方は結局スポーツ重視な評価をする事になりますよ。もう一度銘柄選択をやり直してみましょう。また、急制動時の能力やウェットグリップで問題となるのは、銘柄の差よりもタイヤ自体の劣化度合と残り溝の深さです。よほどの激安タイヤでもない限り、銘柄選びには無関係です。 (10/4/17)

○この手の、ちょいスポーツ、本音はコンフォート系の中ではやや軟らかめ。グリップ性能はごく普通（不足ではない）。静粛性・快適性は◎（スポーツセダン用として）。他の静粛性を売りにする銘柄より優れているほど。一般道を常識的・紳士的な範囲で走行するには充分な性能バランスです。サーキットで全開でもしない限りグリップ不足はありません。そもそもスポーツ系よりは当然ながらタッチが軟らかくインフォメーションが薄いので、この手のタイヤに慣れてない人が走ると『グリップ不足でいつもの通り曲がれない。』と錯覚します。確かに鳴くのも早いですし。(グリップを失っているわけではない)。つまり、そういう意味で、アクセル全開でコーナーを立ち上がらねば楽しくない人には不向きだと言えます。軟らかさの程度と求める限界の問題です。 (10/4/16)

○ハイブリッド２　◎日本製造　◎コスパ　○グリップ（普通）　△静粛性（悪くないけど、特別良くない）　ローエンドじゃ心配、だけど高いのはＮＧな人向け (10/1/22)

×グリップ力最悪 (10/1/16)

○BSのG3から履き替え。感動的に静かでステアリングが軽くなる。ノーズがすっと向きを変えてくれるので車の性能が上がったような錯覚に陥るほど。街乗りメインでそこそこスポーツ出来て家族や彼女に優しいタイヤをお探しなら強くお勧め。高速ではあまり飛ばす気にならないので経済的？(笑) (09/5/3)

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△扁平率が大きい物には細かい微動がある。 (09/1/30)

○冗談のように減りません。しかも静かで乗り心地もGood。文句の付けようが無いです。 (08/9/4)

○新製品のハイブリッド２をＨ６年式アコードワゴンに装着したが、乗り心地、静粛性はすばらしいの一言。柔らかめの感じを受けるが、ドライ、ウェットでのグリップも悪くない。ただ、高級車然とした乗り心地になってしまったので、逆に峠やコーナーリングを攻める気がしなくなる。 (07/11/20)

○205/60R15.....50,000キロで純正タイヤから交換しました。とても静かで乗り心地が大きく改善されました。値段もリーズナブルでとてもコストパフォーマンスが高いタイヤだと感じました。 (07/11/11)

○某オークションで235/45R17を購入。ホントに値段が安かった。しかし品質も良くカチッとしており、かといって不快な突き上げがあるわけでもなく乗り心地のいい、必要十分に静かなタイヤですよ。 (07/11/9)

○レグノ・ＧⅢとブリヂストンを履き続けて、初めてＧＯＯＤＹＥＡＲを履いた。価格とデザインで選んだが、軽快な乗り心地で、燃費が２ｋｍ／Ｌ伸びた。普通に乗るならブリヂストンより優秀で、値段も安い。 (07/10/8)

○値段につられて諦めムードで履き替えたら、思いのほか良いタイヤだった。グリップ、静粛性どれをとっても満足だと思います (07/9/19)

○値段の割りに静か。スポーツはキツいが、コンフォートとしては十分なレベルでコストパフォーマンスに優れていると思います！ (07/7/19)

○ハイブリッドⅡになってから以前のような偏磨耗や早期磨耗が改善された様です。価格がリーズナブルでサイドウォールのデザインもかっこいい！ＢＳのプレイズは性能はいいと思いますがサイドウォールのデザインがいまいちだし、価格が高い。その他のメーカーと比較してもコストパフォーマンスに優れた良いタイヤです。 (07/6/27)

○アクセル離すとスーッと行く感じが実感できました。もちろんロードノイズも以前よりはるかに静かになり満足です。以前はポテンザを装着。 (07/5/22)

○しっかりした感じ。当たりの良い乗り心地 (07/4/22)

△片べりしなかった (07/4/21)

○Ｚ33に履かせていますが、ドライ・ウエット共にグリップはそこそこＯＫ。高速走行での安定もなかなかいけます！ (07/3/6)

○ミシュランやコンチに比較してかなり静かで、その違いはハッキリ分かる。 (07/2/5)

×インフオメーションが伝わりにくい。 (06/12/17)

○いたって普通のタイヤです。横の剛性にやや難ありですが、街乗りなら不自由ありません。迷っているなら、とりあえず履いてみたらどうでしょう。 (06/10/8)

○F205/55R16、R225/50R16、S2000への装着です。中古ホイルに新品で付いてきてしまいました。始めはすぐにでも交換してしまおうと思っていましたが、意外と問題なく使え、現在半年で１万キロくらいになりました。峠道を手に汗握って走ると全然足りませんし、コーナリング中にグリップ力がコロコロ変わるように感じて気持ち悪いですが、ちょっと飛ばすくらいなら意外といけます。これ以上行けるか行けないかのインフォメーションは伝わりにくいですけど、限界は穏やかに来ます。街乗りは何一つ不満はありません。乗り心地は車自体がダメなのでわかりませんが、思ったように曲がるし、止まるし、静かだし、なかなかすり減ってくれない。おまけに売値も安いし良く出来たタイヤだと思います。 (06/10/1)

○� (06/8/11)

○ワイドタイヤですがとても静かで乗り心地も良いです。 (06/8/3)

○普通でした。見た目重視なら不満は感じないです。 (06/7/8)

○ドライ・ウエット共にまずまずのグリップや静粛性も値段の割には納得できました (06/7/4)

○高級品ではないけど、十分な性能で買いやすい価格が魅力でした。 (06/6/9)

○静粛性まずまずだし、安かったので良かったと思う。インチアップのせいなのか少し重いせいなのか燃費を懸念。 (06/5/14)

×減りが早すぎる（1万キロ持たない）、ワイドタイヤは買わないほうがいいかも (06/4/1)

○ルマン７０２から履き替えたけど、音は静かだし食いつきも全く心配ない。コストパフォーマンスはかなり良いですよ。 (06/1/22)

○軟らかい乗り心地のタイヤです。その分ハンドルの応答性はスポーツタイヤには劣りますが。あとは結構静か。コストパフォーマンスは非常に高いかと。 (06/1/11)

○安いけどバランスがいいっていうか特に文句ないです。 (05/11/14)

○値段の割にいい、攻めると減りは比較的早い、日常の足向けに良好、販売店少な目 (05/11/2)

×減りが早い。縦方向のグリップが弱い。雨天の制動距離が延びる。 (05/10/18)

○サイドウォールのデザインもかっこいいし、パターンも問題ない。ルマン買うなら値段でこちらです。確か設計はグッドイヤーで製造はダンロップと聞きました、品質に問題なしだと思います。どのみち消耗品なので値段が安いという事は良いことです。 (05/7/17)

○安い！割には乗り心地、静粛性とまずまずです。低価格で充分な高性能なのでは。 (05/6/22)

○値段の安い割には、静かで乗り心地も良い。 (05/4/4)

○LM702からの交換。ここを見て購入し履いた感想は、LM702より非常に静かで値段も安い (05/3/28)

○安い、普通に乗るならこれでいい。 (05/3/25)

×減りが早かった (05/3/17)

○ポテンザG3からの買い替えでごつごつしない、しなやかな乗り味は大満足です。 (05/3/4)

○安くて静か、乗り心地も良い。 (04/8/30)

×思ったよりよかった (04/8/10)

○静か！！ (04/7/19)

○静かでソフト。グリップ含め80点主義で一般的な使用には充分。スポーツタイプからの履き替え時、グリップの曖昧さに注意。 (04/7/17)

○デザインと性能がいい (04/6/29)

○そこそこ静かですね。パターンもカッコよく、回転指定がないのも良いです。 (04/5/13)

△これを見て買ったけど？そんなにいいかなあ (04/4/23)

○乗り心地が良く、他メーカーより安い (04/3/31)

○静か (04/3/2)

○とても静か！！ (04/2/9)

○方向性なくローテーションがらく、安い、静か (04/2/5)

○安くて静か (04/1/26)

○デザイン (03/9/6)

○すごくいい (03/5/27)

○燃費も良い (03/4/20)

○ステアリングが軽くなったような感じですが、ロードノイズはかなり減りました。 (03/4/19)

○いいよ (03/3/17)

○静か (03/3/16)

○路面の凹凸をうまく吸収している (03/2/15)

○静か (03/2/4)

○いい (03/2/3)

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