パイロットプレセダ
(ミシュラン)
満足度:87.0%
13位（65件中）
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クチコミ:1〜10件(48件)
○燃費がいいとか悪いとか、空気圧チェックすればいいんだよ。タイヤのこと知らない書き込みが多すぎる。
△POTENZA RE-050から履き換え。ノイズがやや大きい、路面の当りが柔らかくなった。燃費がやや悪くなった気がします。
○静寂性、快適性が最高！
×標準装備のヨコハマＳＡＰＥＣからの乗換です。走る性能には満足していますが、燃費が落ちましたＬ当り約１ｋｍ悪くなりました。
△アドバンネオバAD07より換えました。ネオバと比較してのいい所。１．対ハイドロ性能がいい。２．直進安定性がいい。３．減らない。 ネオバと比較して悪い所。１．グリップが悪い。２．接地感に乏しく限界がわかりづらい。
○純正で付いてたY社だと、怖くて120ｋｍしか出せなかったけど、履き替えてからまったく恐怖がありません。眠くなってしまうくらいです。低速での轍にハンドルを取られるのにはびっくりしました。慣れると、どうってことないのですが。履き替えてから3万キロこえましたが、性能的に低下した感じが無いというのは、ロングライフを考えて作っているミシュランの考えなのでしょう。バランスの取れたいいタイヤだと思います。
○ＰＰ２になってから、いろいろ良くなった。さすがミシュラン、モデルチェンジの意義がある。カッコまで良くなったのでうれしい。
○プレセダＰＰ２を購入。ダンロップＳＰ９０００からの交換、音も静かで何よりハンドルを切ったときの軽快感は病み付きになりそう！？さすがミシュラン、やっぱりミシュラン！！
○狙ったラインをスーっとトレース出来る感覚は感動ものです。値段も高くない。
○スポーツのカテゴリーですが、実に艶やかでなめらかな乗り心地です。ただ、轍には取られやすいのと、揺れるときは思い切り揺れます。
