中央線
(ＪＲ)
満足度:61.5%
9位（25件中）
[[[投票]]]
[関連商品]
クチコミ:1〜10件(13件)
○はやい
×各駅電車の車掌の態度がデカイ。
×遅れや運休が多すぎる。当てにならない。
×駅員の態度が悪すぎ。切符売り場で領収書が出てこなかったので手書きの領収書を頼んだらあからさまに面倒臭そうな態度。社名がアルファベットのみで（でも大半の人間は知っている企業）、ややこしかったのかも知れないが、勝手に書き間違えて勝手にイラついて目の前で領収書をビリビリに破かれたとき社会人としての良識を疑った。見た目は30代半ばくらいだったが、バカガキ以下の対応。さらに帰りは中央本線の無人駅から乗車だったので車内で車掌に乗り越し精算と領収書を頼んだら「領収書の発行はできない」と言い張る。この一連の態度にいい加減我慢も限界で、ブチ切れたら即領収書を発行してきた。できるんだったら最初からやれよ。領収書を断るとか、企業として意味がわからない。
○土日の昼間でさえダイヤが複雑な点などは解消されていないが、車両が変わってからは京王線より速いかな？と感じます。
×首都圏の中央線快速線を走る通勤快速は途中駅で５分ぐらい停まることがあるので後続の追い越した快速が向かいのホームに入ってきている時と同時に発車するので通勤快速の客も快速の客もイライラする。皆沿線に住んでいるのでしょうがなく乗っている感じである。競争原理が働けばほとんどの客は競合路線に流れるのではないかと思う。
○なんたって中央線だって！！
○遅れが多いけど、新宿出ると早くなるから良いね。
○中央本線は東京から名古屋まで。通しの列車が１本もない不思議な線だ。塩尻を境に大多数の旅客の行き先がまったく異なるからだ。しかし、この路線は山好きにはこたえられないほどの日本屈指の山岳展望路線。この線の乗務員（確か専務車掌）が『中央線から見える山』という本を書いているくらいである。富士急に売った展望車がついたフジサン特急の車両を買い戻して、もう一度走らせたらどうだろう。
○中央線だって！！
