21位 (24件中) ... CB400SF(ホンダ) ... 満足度:85.5% | |
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△文句なしの性能だけど整備性がねぇ、 (06/2/28)
○のりやすい (06/2/17)
○タフで整備性もいい。外装が全体にズングリしてなければ最高 (06/1/18)
○かっこがいい!400にしてはグラマラスなボディーと走りは絶品! (05/12/1)
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△性能は良いが楽しいバイクではない。 (05/6/20)
○走る曲がる止まるの基本が安心。マターリしてて、とんがってないところが良いかも。 (05/5/8)
○非常に素直で乗りやすい単車。 (05/4/20)
×2バルブと4バルブに回転数に応じて変わるなんて、複雑にしすぎ。バイクは、ある程度シンプルにしなければ楽しさがないよ。 (05/1/10)
△全てに静か素直でバランス良好、でもVTEC作動で突如1番シリンダー壊れクレーム修理中(ホンダさん早く治して) (04/10/22)
○なんだかんだでこれで練習して上手くなったし。(教習車は別ね) (04/8/14)
×400としては小さすぎ (04/7/10)
○ロングツーリングでも峠でも街でも、オールマイティ!初心者の女の子にも扱いやすいバイク! (04/5/26)
○静かでスバラシイ (04/5/6)
○乗りやすい良く曲がる (04/5/3)
○エンジン高回転での伸びが良い。加速もスムーズ (03/7/26)
○乗りやすいし早いから!! (03/5/17)
○のりやすい (03/4/12)
○同クラス最速でしょうね! (03/3/30)
△のりやすさはサイコー。楽しさはあまり・・・ (03/3/22)
○VTEC最強。トルクの鬼! (03/3/18)
○HYPER VTECの加速、音が良い。 (03/3/7)
○$BG3Hq$,$$$$!#;d$N0l!$G$9!#(B (02/11/12)
○とにかく乗りやすい! 日本一周もOKです。 (02/9/20)
○VTECいい!速いし、曲がるし。乗っていて気持ち良い! (02/9/13)
○ (02/7/31)
○乗りやすい 速い (02/7/23)
○教習所のバイクだけど自分は買ったよ。だってカッコイイじゃん。乗りやすくて楽だし 早いし 400で燃費はいいし ツーリング行くならゼッタイおすすめだよ。1回乗ってみたら。 (02/6/13)
○速い。 (02/5/15)
○VTEC、凄いわ。全域愉快痛快。HORNET250よりも燃費がイイ。完成度が高い。フツーに見えて、エンジンは個性の塊。スロットル開度センサーも俊敏、リア・ブレーキも下引きでイイ。これぞ HONDA の水冷直4。 (02/5/11)
△可もなく不可もなく。走ればいいってんで。 (02/5/8)
○乗りやすすぎ!! (02/4/19)
○HYPER-VTECサイコー!乗ってて楽しいし、誇れる! (02/4/16)
×普通すぎる! 優等生なのが面白み、愛着に欠ける。 (02/4/16)
○持っているから、乗りやすい。 (02/4/5)
○VTECの官能性が最高 (02/3/18)
○$B65=,=j$N%P%$%/(B (02/3/5)
○文句の付け所がない。 (02/3/5)
○初心者でも思ったように曲がれる、取扱がしやすい。 (02/2/17)
○乗りやすく丈夫 (02/2/9)
○トータルバランス最高 (02/2/9)
○ロングツーリングにも通勤にも楽 (02/1/13)
○さいこー! (02/1/9)
△自分が乗っていて不満はないから (02/1/7)
○速い、安い、うまくなるバイク(^^ (01/11/4)
↓口コミ・評判の続き↓ ※ただし最近の集計には含まれない古いもの
△乗りやすく、そこそこ走る。初心者からベテランまで幅広くというバイク。ただちょっと万人向けかな? (01/7/24)
○VTECが効いたときのあの加速がなんともいえない。 (01/4/18)
○ロングツーリングに適しています。乗りやすいです。 (01/2/20)
○もう乗って7年、走行距離も2万kを越えているが、まだまだ元気です (01/1/29)
○世間じゃ「教習所バイク」の汚名が着せられてるが、乗りつづけていればその良さがわかる。特にロングツーリング時。 (01/1/21)
○とにかく扱いやすい! (00/12/21)
△良く走って良く曲がって良く止まるんだけど、なんか楽しくない… カローラみたいなバイクです (00/6/5)
○VTECはSFだけ。あの加速感は最高! (00/4/4)
○エンジン音それだけで充分!! (99/11/22)
○乗りやすい。エンジンもスムース (99/08/19)
○ハイパーVTECでしょう
○問題ない
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