アリスト（トヨタ）
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○○最高のひとことです。古さを感じない！ (08/5/28)

×日本の恥部層が大好きなくるま。ど〜ん!! (06/10/13)

○全てにおいていい！マジで買ってよかった。 (06/8/25)

○かっこいい (06/8/22)

×近所のブラジル人が乗り回すのを見て冷めました。現行高級車と比べるとすべての面において見劣りする。 (06/8/22)

○私はタービン交換して、５００PS出てました。エンジンは頑丈、直線でわブーストUPのGTRにも負けません。アリスト最高 (06/5/23)

×乗っている人のマナーが悪い。10年落ちの中古でVIPとか言わないで！！ (06/1/20)

×重すぎ。もっさり感。直線番長と思いきや、足にしまりが無く思ったほど安定しない。 (05/8/24)

×樹脂部分の塗装の日焼けとポリッシュのホイールの傷は最悪 (05/6/23)

○１４ですが、最高にかっこいい車です。替える気になりません。 (05/3/29)

○ベンツに乗る前に乗っていましたが１００倍アリストの方が良かったです。。。。変えなきゃよかった (04/12/14)

○スポーツセダンですが、結構静かで、居住性も気に入ってます。 (04/9/24)

○中古のV３００買いました。レガシィからの乗り換えですが高級感が全然違いますね。 (04/8/23)

○BMW530にも乗っていたが、アリストの方が良い (04/8/3)

○ターボはトルクが太いから、運転していて楽。 (04/5/12)

○デザインが秀逸！諸事情で現行が７年目なのはラッキー。 (04/3/8)

○威圧感がある。 (03/11/28)

○個性的。 (03/10/12)

○ＢＭＷよりＧＯＯＤ (03/10/3)

○おっさんのスポーツ高級車で物は品が良く作ってあるですが，バカ者が多く乗っていて品を下げているのが残念ですね。 (03/7/30)

○かっこいい。 (03/7/1)

○こわれなくはやい (03/6/30)

○使い勝手が良く、セダンとしてはコンセプト良し (03/6/18)

○独特なデザインが良い。 (03/6/18)

○国内外でこれほどデザインに個性が有りながら破綻していない車は無い。2.5年故障無し。 (03/6/5)

×品性ゼロ (03/6/3)

○飽きがこない (03/6/3)

○すばらしい外観 (03/5/12)

×ガラの悪いヒトと見られてしまう、、。。 (03/5/11)

○中古のS300ベルテ試乗。本革じゃなくても高級感ありました。予算的にVは無理だった。即決で購入 (03/5/6)

○直線だけは早い (03/3/26)

○スタイル、性能、価格すべてにおいてよく出来ていると思う。 (03/3/23)

○飽きのこない車 (03/3/15)

○トータルバランスが素晴らしい (03/2/15)

○S300VE乗ってる下品な野郎ですが、足回り除いて気に入ってますよ。 (03/2/10)

○スタイル最高。 (03/1/25)

△先代のジウジアーロのデザインのほうがよかった。全体的にちょっと下品。 (03/1/4)

○一目惚れして買ってしまいました。動力性能も申し分ないし、なによりかっこいい。 (02/12/18)

○毎日乗るのが楽しみ (02/12/3)

○通勤快速で高速通勤も快適です。 (02/11/30)

×新車の納車時に５００Ｍ走って壊れた。高い割に・・・ねぇ。 (02/11/26)

○速いし、快適。でも少し大きい。来年の新型が気がかり (02/11/23)

○格好良い (02/10/30)

○３００Ｖの加速はすごい！ (02/10/25)

○BMW530に乗っていたがアリストの方が良い (02/10/23)

○セルシオやベンツみたいにオッサンっぽくない高級車。スポーティーで上質。 (02/10/7)

○デザインが良い上、乗り心地、安全面でも優れているため。 (02/10/1)

×スタイルは前のモデルの方が良かった (02/9/26)

×初代ほどかっこ良くないですね (02/9/25)

×いも虫みたいなスタイリング。 (02/9/11)

×下品なドライバーが多い。勘違いしてないですか？ (02/9/3)

○スタイル＆パフォーマンス (02/9/1)

○総合的に国内外でもトップクラスの車 (02/8/4)

○スタイルが最高 (02/7/13)

×下品。あんまり頭がよくなさそうなイメージ。 (02/7/9)

○好き (02/7/4)

○かっこいい (02/7/2)

○今乗ってて、良い車だと思うから。 (02/6/19)

○スタイル・性能ともに最高 (02/6/9)

○スタイルが最高!! (02/5/19)

○デザインが良い (02/5/15)

○運動性能はもちろんのこと、その外観がすばらしい。 (02/5/11)

○V300の圧倒的なトルクと加速力 (02/4/30)

○やすい (02/4/29)

○１６０のエンジン最高のフィーリング！ (02/3/22)

○かわいい (02/3/19)

○スタイリッシュ (02/3/16)

○格好いいから (02/3/16)

○いい！ (02/3/16)

○乗っています (02/3/15)

○格好良いから (02/3/15)

○乗り心地、スタイル全て最高 (02/3/11)

○速い！ (02/3/5)

○かっこいい (02/3/2)

○速い (02/2/26)

○しっかりと造られた車です (02/2/19)

△これがクラウンより高い理由を教えて！！　デザイナーズブランドだからか？（笑） (02/2/16)

○乗ってます。 (02/2/13)

○トヨタ車らしくない (02/2/5)

○バイト頑張って買っちゃいました。 (02/2/3)

○自分が乗ってるから (02/1/18)

○今乗ってるけど、全てにおいてそこそこ満足。流石はトヨタ。不満点は足がやわらか過ぎ。 (02/1/15)

○ドライバーズカーのアイテムがぎっしり詰まっているから (02/1/6)

×どー見たってエクステリアは初代の方がいいんじゃないの？デザイン平凡。 (01/12/5)

○高速通勤に最適。 (01/11/25)

○燃費は悪い（市内リッター６ｋｍ、高速リッター９ｋｍ）が、アクセルを踏み込んだ時の加速は最高です。あとスタイルは4年乗っていても飽きません。 (01/11/25)

○買って満足してます。 (01/11/14)

△何もドアを多くすること無いじゃん？？？　2ドアじゃだめなの？　思い切って1枚ドアは？（笑） (01/11/13)

○ド迫力！ (01/11/13)

○なんとなく (01/11/4)

○完璧！ (01/10/26)

○ちょこっといじって400馬力オーバーのパワーはお買得だぜ (01/9/8)

×現行型は風の谷のナウシカに出てくるオームと呼ばれる蟲のよう (01/9/6)

×いままでにセンチュリーに乗っていたんですが高級感ないですね。メーターみにくい。目が疲れる。 (01/9/1)

○○セルシオからの乗り換えですが、乗り心地はセルシオにひけをとりません。小回りを気にするようなら、この車を選びません。非常に満足してます。 (01/8/11)

△ヂウヂアロ！　ポルシェ928からピアッツア、アルシオーネSVXとマヨネーズにこだわる所が◎ (01/6/30)

○高級車のデザインに、下品なエンジン。Ｖ最高！Ｓも良い。 (01/6/23)

○かっこいい　はやい　乗り心地良し (01/3/18)

△物はいいが、先代にあったｉ−ＦＯＵＲが無くなったのが残念。３．０ＬＮＡがお勧め。 (01/2/7)

○Ｖ３００はいいですねー　パワーがあるし改造するとすぐ４００ＰＳぐらいでるしね　 (00/12/24)

×初めて新車で購入した車ですが（Ｖ３００）アクセルレスポンス悪いし運転疲れます。トヨタの高級車を期待して買ったのに後悔しまくりです。 (00/12/10)

△v300はアクセルレスポンスが悪く、タイヤが扁平すぎてハンドル取られすぎな上、足はフニャフニャ、あげくにハンドルのシフトスイッチはAT切替スイッチ(表示がD-D3-D2では(^_^;)。5-4-3-2-1とか表示してくれれば俄然盛り上がるのに)というぜんぜんスポーツさがない一台。直線番長という言葉がぴったり。GT-Rどころか25GT-Tのほうがぜんぜんスポーティ。でもNAはすごくよかったので0点。 (00/12/6)

○デザインが非常に特徴あり、社内も広い (00/11/9)

○デザイン、快適性、走り。こんな良い車があるのかというショックを受けました。 (00/8/17)

○V３００はとにかくいい！もっとパワー出しててもいい気がするけど。 (00/6/26)

×大きい (00/5/30)

×性能（パワーを除いて）に比べて値段が高い。感覚的に５０万ぐらい。 (99/12/24)

○格好がいいね。とくに先代の147系は。 (99/11/15)

○僕のV300はなんてたって280psだからね。加速が違うね。高級感があってGT-Rなんか目じゃないね。フッ！ (99/11/12)

○内装が広いし綺麗。更に加速が良い。 (99/9/1)

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