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ローレル(日産)
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○やっぱC33がよかった (04/1/22)

○乗り心地最高!!! 安定感&高級感がたまらない!!! (03/12/18)

△良し (03/3/17)

△レトロ趣味ではあるが、すべてにおいて今となっては貴重な存在。演歌調。 (02/11/30)

○日本の道を走るなら、これが最高! (02/11/28)


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○デザインがいい (02/10/7)

○メダリスト セレンシア(ちょっと重いが2000で充分)。これだけの装備でこの価格。老舗ローレル有終の美 (02/9/15)

○C34は、乗り心地が最高。C35になると、ブヨブヨすぎる。C34の快適さを超える車が、今見あたらない。 (02/8/10)

○価格対比性能 (02/4/8)

○代々乗り継いで来ましたが、どの車も満足できたため (02/2/15)

○ローレルから4気筒のファミリーカーに乗り換えたところやはり6気筒がよくローレルに戻りました。 (02/2/11)

△外装も内装も豪華だが、走りは値段相応かな? (01/12/13)

×話にならないクソ (01/6/22)

○5ナンバーサイズでありながら存在感のあるデザイン。やっぱ33型でしょう。 (01/6/7)

○クラブSは、やはりスタイルが良かった (01/2/11)

○静粛性、安定感は非常に高レベル。この車が田舎くさいのなら、チェイサー、マークUはその上を行く田舎くささがある。生産し続けて下さい。 (01/1/5)

○静かで、そこそこ速い。ボディサイズの割に取り回しが容易。ブレーキはかなり強烈に利き、最初乗り換えた時はかなり面食らった。 (00/11/15)

○意外によく走る (00/9/16)

×こんな古臭い乗り心地とエクステリア・インテリアデザインで給料もらえるの?日産よ、生産中止でいいんじゃない?はっきり言って恥ずかしい。 (00/8/9)

×田舎くさい、デザイン、走り・・・ (00/7/17)

○C33は、かっこいい RBエンジンも最高!! (99/06/28)


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