【買ってよかった車（セダン＆ベーシック）は？】 - 口コミ評判比較ランキング [すべての投票による集計]

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買ってよかった車（セダン＆ベーシック）は？

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順位	車（セダン＆ベーシック）	満足度	得票率	関連
1位	75（ローバー）	99.3%	1.2%
2位	106（プジョ－）	91.2%	1.1%
3位	306（プジョー）	90.3%	5.1%	■
4位	206（プジョー）	86.9%	2.1%
5位	プリウス（トヨタ）	86.4%	5.4%	■
5位	ビスタ（トヨタ）	86.4%	1.1%
7位	レガシィB4（スバル）	84.6%	10.1%
8位	インスパイア（ホンダ）	83.5%	1.5%	■
9位	ポロ（フォルクスワーゲン）	83.4%	1.6%	■
10位	アコード（ホンダ）	83.3%	4.1%	■
11位	ヴィッツ（トヨタ）	83.0%	5.6%	■
12位	チェイサー（トヨタ）	82.9%	1.4%
12位	A4（アウディ）	82.9%	1.2%	■
14位	デミオ（マツダ）	82.8%	3.9%	■
15位	カローラ（トヨタ）	82.7%	1.7%	■
16位	5シリーズ（BMW）	82.6%	1.8%	■
17位	3シリーズ（BMW）	82.4%	5.6%	■
18位	アリスト（トヨタ）	82.2%	3.0%
19位	ウィンダム（トヨタ）	82.1%	1.6%
20位	ゴルフ（フォルクスワーゲン）	81.8%	4.7%	■
21位	プリメーラ（日産）	81.7%	4.3%	■
21位	セフィーロ（日産）	81.7%	1.4%
23位	156（アルファロメオ）	81.6%	1.7%	■
24位	シビック（ホンダ）	80.8%	2.2%
25位	セルシオ（トヨタ）	79.7%	2.1%	■
26位	イスト（トヨタ）	79.6%	1.3%
27位	フィット（ホンダ）	79.3%	4.2%	■
28位	アルテッツァ（トヨタ）	78.1%	3.7%	■
29位	マーチ（日産）	78.0%	2.8%	■
30位	Aクラス（メルセデスベンツ）	77.8%	1.5%	■
31位	Eクラス（メルセデス）	76.9%	1.4%
32位	マークⅡ（トヨタ）	76.4%	2.1%
33位	Cクラス（メルセデス）	76.3%	1.7%	■
34位	スカイライン 4ドア（日産）	75.8%	1.8%
35位	クラウン（トヨタ）	71.1%	1.2%	■
最下位	ギャラン（三菱）	63.6%	1.1%

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状態	車（セダン＆ベーシック）	満足度	関連
待機中	スターレット（トヨタ）	100.0%
待機中	ベクトラ（オペル）	100.0%
待機中	クレスタ（トヨタ）	100.0%
待機中	パンダ（フィアット）	100.0%
待機中	サーブ900（サーブ）	100.0%
待機中	センティア（マツダ）	100.0%
待機中	ルポ（フォルクスワーゲン）	100.0%
待機中	406セダン（プジョー）	100.0%
待機中	カペラ（マツダ）	100.0%
待機中	メガーヌ（ルノー）	100.0%
待機中	WiLL CYPHA（トヨタ）	100.0%
待機中	75 Club（ROVER）	100.0%
待機中	400（ローバー）	100.0%
待機中	ボーラ（フォルクスワーゲン）	100.0%
待機中	MS-8（マツダ）	100.0%
待機中	ジェミニ（イスズ）	100.0%
待機中	5（ルノー）	100.0%
待機中	シボレーカプリス（GM）	100.0%
待機中	2000CS（BMW）	100.0%
待機中	405（プジョー）	100.0%
待機中	IS（レクサス）	100.0%
待機中	9-3（サーブ）	100.0%
待機中	フィアット500（フィアット）	100.0%
待機中	M535i（BMW）	100.0%
待機中	シティ（ホンダ）	100.0%
待機中	エリオ（スズキ）	100.0%
待機中	GSハイブリッド（レクサス）	100.0%
待機中	フーガ（日産）	100.0%
待機中	プレマシー（マツダ）	100.0%
待機中	フェスティバ（フォード）	100.0%
待機中	シャンソン（シトロエン）	100.0%
待機中	LS（レクサス）	100.0%
待機中	HS（レクサス）	100.0%
待機中	ビュート（光岡）	100.0%
待機中	リバティ（ニッサン）	100.0%
待機中	155Q4（アルファロメオ）	100.0%
待機中	75（アルファロメオ）	100.0%
待機中	オメガセダン（オペル）	100.0%
待機中	アルナージ（ベントレー）	100.0%
待機中	マーチボレロ（日産）	100.0%
待機中	360（スバル）	100%
待機中	ブルーバードシルフィ（日産）	100.0%
待機中	LSハイブリッド（レクサス）	100.0%
待機中	キザシ（スズキ）	100.0%
待機中	ユーノス８００（マツダ）	100.0%
待機中	プレセア（日産）	100.0%
待機中	テーマ（ランチア）	100.0%
待機中	シビックハイブリッド（ホンダ）	100.0%
待機中	XG300L（ヒュンダイ）	100.0%
待機中	GS（シトロエン）	100.0%
待機中	コンチェルト（ホンダ）	100%
待機中	155（アルファロメオ）	97.5%
待機中	MINI（BMW）	96.4%
待機中	XJ（ジャガー）	96.1%
待機中	ジェミニZZ（イスズ）	96.1%
待機中	ラファーガ（ホンダ）	95.8%
待機中	アリオン（トヨタ）	95.4%
待機中	セイバー（ホンダ）	95.4%
待機中	ユーノス500（マツダ）	94.4%
待機中	ランティス（マツダ）	94.4%
待機中	プロナード（トヨタ）	94.4%
待機中	トゥインゴ（ルノー）	94.2%
待機中	フォーカス（フォード）	93.5%
待機中	トルネオ（ホンダ）	92.5%
待機中	ルーテシア（ルノー）	92.3%
待機中	ビートル（フォルクスワーゲン）	92.3%
待機中	インテグラ 4ドア（ホンダ）	92.3%
待機中	S70（ボルボ）	92.3%
待機中	2CV（シトロエン）	92.3%
待機中	Ka（フォード）	92.3%
待機中	AX（シトロエン）	91.6%
待機中	アレックス（トヨタ）	91.1%
待機中	アバロン（トヨタ）	90.9%
待機中	ブレビス（トヨタ）	90.4%	■
待機中	プント（フィアット）	90.3%
待機中	アストラ（オペル）	90.2%
待機中	レパード J・フェリー（日産）	90.0%
待機中	プレミオ（トヨタ）	89.4%	■
待機中	シビックフェリオ（ホンダ）	89.2%
待機中	A6（アウディ）	89.2%
待機中	エグザンティア（シトロエン）	88.9%
待機中	パサート（フォルクスワーゲン）	88.8%
待機中	A3（アウディ）	88.8%
待機中	190E（メルセデス）	88.8%
待機中	モンデオ（フォード）	88.8%
待機中	ヴェント（フォルクスワーゲン）	88.8%
待機中	600（ローバー）	88.7%
待機中	WiLL VS（トヨタ）	88.5%	■
待機中	YRV（ダイハツ）	88.1%
待機中	カローラランクス（トヨタ）	88.0%
待機中	ミニ（ローバー）	87.9%
待機中	75 Connoisseur（ROVER）	87.5%
待機中	トラバント	87.5%
待機中	フェアレディー240Z（日産）	87.5%
待機中	PAO(パオ)（日産）	87.5%
待機中	オーリス（トヨタ）	87.5%
待機中	プログレ（トヨタ）	87.2%
待機中	スイフト（スズキ）	87.2%	■
待機中	800（ローバー）	86.6%
待機中	307（プジョー）	86.6%
待機中	コロナ（トヨタ）	86.5%
待機中	ベリーサ（マツダ）	86.0%	■
待機中	SX4（スズキ）	85.7%	■
待機中	S80（ボルボ）	85.7%
待機中	75 Series（ROVER）	85.4%	■
待機中	ZX（シトロエン）	85.2%
待機中	アクセラ（マツダ）	85.1%	■
待機中	9-5（サーブ）	85.0%
待機中	WiLL Vi（トヨタ）	84.6%
待機中	ローレル（日産）	83.7%
待機中	プラッツ（トヨタ）	83.7%
待機中	ヴィータ（オペル）	83.3%
待機中	マリノ（トヨタ）	83.3%
待機中	クサラ（シトロエン）	83.3%
待機中	145（アルファロメオ）	81.8%
待機中	147（アルファロメオ）	81.7%	■
待機中	ブルーバード（日産）	81.0%
待機中	カリーナ（トヨタ）	80.9%
待機中	マジェスタ（トヨタ）	80.7%
待機中	シャレード（ダイハツ）	80.7%
待機中	GS（レクサス）	80.0%
待機中	ヴェロッサ（トヨタ）	80.0%
待機中	ランサー（三菱）	80.0%
待機中	ティアナ（日産）	79.5%	■
待機中	パルサー（日産）	79.5%
待機中	アテンザ（マツダ）	78.8%
待機中	1シリーズ（BMW）	78.5%	■
待機中	セドリック（日産）	78.1%
待機中	S40（ボルボ）	77.7%
待機中	Sクラス（メルセデスベンツ）	77.2%	■
待機中	ファミリア（マツダ）	77.2%
待機中	ストーリア（ダイハツ）	75.6%
待機中	ロゴ（ホンダ）	75.0%
待機中	キャデラックセビル（GM）	75.0%
待機中	プレジデント（日産）	75.0%
待機中	プリンスロイヤル（日産）	75.0%
待機中	パブリカ（トヨタ）	75.0%
待機中	サニー（日産）	74.5%
待機中	カムリ（トヨタ）	72.7%
待機中	XM（シトロエン）	72.7%
待機中	ミラージュ（三菱）	72.2%
待機中	7シリーズ（BMW）	71.4%
待機中	レジェンド（ホンダ）	71.2%
待機中	シーマ（日産）	70.0%
待機中	カローラFX（トヨタ）	70.0%
待機中	センチュリー（トヨタ）	70.0%
待機中	マークX（トヨタ）	68.1%	■
待機中	コンフォート教習車（トヨタ）	66.6%
待機中	インフィニティ（日産）	66.6%
待機中	コルサ（トヨタ）	66.6%
待機中	200（ローバー）	63.1%
待機中	クルー（日産）	62.5%
待機中	コルト（三菱）	60.7%	■
待機中	ミニ（BMW）	60.0%
待機中	X-Type（ジャガー）	60.0%
待機中	パッソ（トヨタ）	58.3%
待機中	ディアマンテ（三菱）	53.8%
待機中	スプラッシュ（スズキ）	50.0%
待機中	カリーナED（トヨタ）	50.0%
待機中	ミライ（トヨタ）	0.0%

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