チェイサー(トヨタ) | |
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○今でこそ絶版車だけど、カッコいいところ (04/7/1)
○乗り心地、動力性能は文句なし。後部座席が狭い点が難。 (03/9/27)
○買った (03/7/20)
△これってなんか80年代っぽい。ユーロビートとかBOOWYってイメージ。中身はいいけど今乗っているとちょっと恥ずかしいかんじ。 (03/7/20)
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×トヨタ全体に言えるけど走りがクソつまらん。車好きは乗れない (03/7/14)
○のってたから。 (03/3/28)
○ネッツトヨタ東京練馬店テクノショップの定期点検等のサービスが良い (03/2/24)
△かっこいいけど、つまらない。 (03/1/28)
△立ち上がりが少々弱いが、高速は問題なし。 (03/1/24)
×総じてそれなりの車。思えば人気先行な車だった。今?高値で馬鹿に売ったよ。 (03/1/19)
○早い (03/1/1)
×燃費悪い (02/12/24)
○スポーティー & エレガント (02/12/23)
○馬力もあり、安定性もあったから (02/10/22)
○特徴が無いから飽きがこない (02/7/19)
○現在9年目ですが故障が1回もなく快適に走行しています。 (02/6/22)
○1800XL・ラフィーネパッケージ乗り回してるよ。ツアラーなんか邪道。 (02/6/9)
○早い、かっこいい!!! もう作られてないし。。。。 (02/5/30)
○100系ツアラーV (02/4/12)
○スタイリング・ポテンシャル共に最高! (02/4/9)
×内装安っぽい、エンジンサウンド月並み。やっぱりトヨタはトヨタ。 (02/4/8)
○外観最高にいいですね (02/3/13)
○高級感あふれるスタイリング、TEMSの切り替えで機敏な走りと乗り心地の両立。 (02/3/2)
○いつみてもかっちょいー (02/2/15)
○スポーティでかっこうがいい (02/2/11)
○かっこいい (02/2/4)
○かっこいい (02/1/20)
○適度なラグジュアリー感 (02/1/15)
○カッコイイ (01/12/15)
○思ったより車内も広くエンジン音も静かだった。シートの座り心地も結構いい。 (01/9/9)
×足周りがしっかりしてない。怖い。車検と同時に手放しました。 (01/6/4)
○買ったとき40万値引きしたから。 (01/5/9)
○なくなるの?好きなのに・・・。 (01/4/20)
○なぜチェイサーを無くしてクレスタを残すのか(次はベロッサ?)理解できん! (01/4/12)
○○ (01/3/31)
×スタイルはBMWのパクリ!でもBMWより全然速い。でもつまらない。 (01/3/30)
○くじらみたい (01/3/10)
○JZX-90は最高です。 (01/3/7)
○100系かっこいいよね (01/3/6)
○豪華さと、スポーツ性を兼ね備えた車であると思います。ドライビングの感覚は、外国車では、BMWの5シリーズに似ていると思います。走り専門の車ではなく、その気になれば、速く走れ、普段は高級車感覚で乗れる車であると思います。 (01/1/9)
○6発エンジンは滑らかでパワフル。最高っす。 (00/10/25)
○じつにいい ほんまにいい 買ってみるべき 乗ってみるべき っていうか買え! (99/9/29)
○取り回し、乗り心地、など良い。三兄弟の中ではデザイン良いと思うんだけど(私は) (99/8/27)
○不満箇所が殆ど有りません。 (99/06/12)
○オートマにも関わらずアクセルからエンジンへのレスポンスが良い
○とても静か、高級感が安く手に入る
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