【3シリーズ（BMW）の口コミと評判】 - 口コミ評判比較ランキング [すべての投票による集計]

3シリーズ（BMW）

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○2015モデルのディーゼルはいいですよ (15/6/18)

×不具合かな？と思って、問い合わせをしても、営業、メカニック知識がないため、回答されず、放置状態が多い。これってＢＭＷの常識？？アフターが最悪！！ (14/6/5)

○E46は国産車に比べてハンドルが重い。それが速度域が高いときは安心感につながる。、また、エンジン音や振動が高回転でも気にならない。ホンダエンジンよりも上。街中で乗っても価値がわからないが、高速道路ではとても良い感じ。 (13/7/2)

○走ってて楽しいい (12/12/5)

×壊れやすい (12/2/28)

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×BMWの車全体にいえることですが、デザインセンスの悪さは相変わらずです。 (12/1/30)

×国産車では経験できないような様々な故障や不具合を体験することができます。これは貴重な体験です。 (11/8/31)

○電気系統のつまらない故障、ゴム系部品の耐久性が悪いのでお金は国産車よりかかる、でもそれ以上に魅力があります。通勤でも運転の楽しさが伝わってくるし、エンジンのリニアな吹けあがり、素晴らしいと思います。 (10/6/10)

○大人4人乗れるドライビングマシンとしての性能は文句なし。ただ、消耗部品は性能追求優先なので、どうしても維持費用（部品代は2倍以上..交換周期は短めかな？.）が高くつきます。私は子供が大きくなってきてドライビングを楽しむ出費が許されなくなったため手放します。残念ながら経済的に余裕が有る人にお勧めなのは事実だと思います。 (10/5/17)

×国産車では経験できないような様々な故障や不具合を体験することができます。これは貴重な体験です。 (10/2/15)

○抜群の高速安定性 (09/12/30)

×あこがれてやっと購入しましたが・・・。良いところは沢山ありますが・・・。冷静に考えて購入は間違いでした。カローラなみに見かけますし、何より故障が多く費用も国産車の３倍ぐらいはかかります。 (09/5/27)

×車検時に、見積もりの修理内容を自分で選択しないと、修理代がものすごく高くなってしまう。　デイーラーはいい加減なことしか言わないから。 (09/1/22)

×アコードにも劣るくせに値段は高いし、故障の多い事！　 (08/1/10)

△確かに車は良いカモ。・・・が、値段相応ではないと思う。残念ながら最高ではないし万能でもない。選択を誤ると金をドブに捨てる事になりかねない。豚鼻に憧れている人が自己満足したい車でしょう。自分にマッチしていると思えば買えば良い...まぁどんな車でもそうか・・・ (08/1/7)

○楽しい車です (07/11/8)

○E30からずっと３シリーズには乗っていてその良さはわかっているつもり。あえて言わせてもらうと、３が日本車より優れているところはあるけれども差額分で納得できるレベル。最高とか最強だとかは思ったことは無い。できれば値段的に同じ土俵に立ったレクサスにぶち抜いて欲しいと日本人としては思う。それにいよいよあの使い回しに似たあのデザインにもいい加減飽き飽きしてきたので・・・。買った事に満足してるし後悔もしてないが、なんせ飽きてしまいつまらない、恐らく次は買わないでしょう。 (07/11/3)

○この車に×を入れている人が分らない。凄く運転楽しいですし、乗る度に（渋滞であっても）気持ちが言い。しかもレアな6ＭＴです。う～ん、レクサスを知らないだけなのか（運転した事がないので）これで満足してはいけないのか？おれは超満足なんだけど (07/7/25)

×デザインに惹かれ無理して購入し、故障だらけ、耐久性ない、燃費悪い・・・もう２度と外車は買いません！！！ (07/6/23)

○性能の良い車、とはなにか？これがなぜ高いか？この車に永く乗ると少しずつわかってきます。外車初心者にぜひお勧め (07/5/12)

×ありえないでしょこの価格でこの性能。駄車。 (07/5/4)

○至上最高のスポーツセダン。 (07/1/13)

○車とはどうあるべきかが分かる。10年以上乗り継いでいるが、他車を運転するとその頼りなさが実感できる。 (06/10/14)

×性能重視で、知り合いディーラーのすすめもあり購入したが、費用面、ボディー、外見も、今ひとつ。やはり国産車の方が良いです。 (06/9/19)

×ありふれ度 (06/9/12)

○いい (06/8/20)

○とても運転するが楽しい車ですが、家の近所の狭い道では日本車の軽いハンドル操作が快適。見栄で買う車ではありません。 (06/7/29)

○運転して気持ち良いだけでなく、トヨタ車ユーザーの歯ぎしりがとても心地よい (06/7/24)

×大して性能がいいわけでもなく、乗ってるからといって見栄が張れるわけでもない。同価格帯の国産車の方が数段上ですな。 (06/3/22)

○乗り心地安定感に満足ですが、メンテナンス等維持費が掛かりすぎ。 (06/3/7)

×よく見かけるし大勢に支持されているのかと思い気が向いたので購入してみたがこれといって長所が見つからない。強いて言えば場所をとらないことくらいか。近々手放します。 (05/8/28)

○レクサスにまけるな！ (05/7/28)

○レクサスは真似をするのでなくオリジナル性に期待します。 (05/7/27)

×雪が降ったり雨が振ったりするととたんにトラクションが無くなります。ＦＲだから仕方ないけど、やはり怖いです。 (05/2/28)

○スポーティーと快適との絶妙のバランス。楽しいハンドリング、心地よいエンジン。ちと狭い。 (05/2/22)

○剛性感、操作感、燃費、どれをとっても今まででイチバンの車です。10年選手になる我が子ですが、まだまだ現役バリバリ。他車に乗るのが怖い気持ち、よくわかりますｗ (04/7/9)

○ハンドルを握ると剛性感がよくわかる。このフィーリングは国産車にはないよ。 (04/6/24)

○長距離が疲れにくい (03/12/10)

○最高！ (03/10/1)

○加速音がいい (03/9/13)

○のり心地がよい (03/9/11)

○剛性感よい (03/9/5)

○駆動系すべてがかっちりしっとり (03/9/4)

○乗り心地がよかったから (03/9/3)

○燃費がいい！ (03/8/31)

○good (03/8/31)

○○ (03/8/12)

△走りは認めるが、内装や外装が安っぽいのは？？　値付けがいくらＢＭだからって４００～６００万はないだろ。 (03/8/11)

○購入６ヶ月、（まだ？）トラブルもなく大満足です。 (03/8/3)

×かったりー (03/7/23)

○価格も割安感がある。乗り心地も日本車にはない感覚。 (03/7/18)

×走行性にもスタイルにも魅力を感じない。残念ながら金を出す気になりません。 (03/7/15)

○一度乗るとほかの車の運転が怖くなる (03/7/13)

○やっぱBM最高 (03/7/11)

○スタイルと価格ノバランス (03/7/10)

○ベルベットのようなステアリングフィールが最高♪ (03/6/24)

×E30で終わった (03/6/15)

○いい (03/6/8)

×4世代乗り継いだがだんだん剛性感が落ちている (03/6/3)

×安っぽい　 (03/6/2)

○乗っていて楽しい (03/5/30)

○性能が良い (03/5/29)

○合理的かつシンプルな内装のデザインと，剛性感を乗った瞬間感じとれるところがよい。 (03/5/26)

○品質高し (03/5/16)

○全てに満足 (03/5/15)

○ＧＯＯＤ (03/5/9)

○走りが良い (03/5/8)

○静粛性と安定性がよい、ディーラーも親切で安心して購入できた (03/5/5)

○良い走り (03/5/1)

○走りがよい (03/4/21)

○こんなに楽しい車だとは思わなかった (03/4/10)

×故障多い (03/4/7)

○とにかくバランスがよい (03/3/25)

○低速から高速まで安定 (03/3/21)

○◎ (03/3/11)

○中古でも足回りが意外と良かった (03/3/8)

○走りを楽しむ車 (03/3/8)

○エンジンがいい (03/3/2)

○乗らなきゃ～良さはわからんよ (03/2/25)

○品質高し (03/2/22)

×価格見合いで言えばそれほどでもないでしょう。 (03/2/22)

○フィーリングが良い (03/2/20)

○重量配分 (03/2/20)

○運転しやすい (03/2/17)

○スタイル (03/2/16)

○走りは良いが、細かいところが良く壊れる (03/2/11)

○別に (03/2/8)

○３１８ｉのバルブトロニックのエンジンをＭＴで乗るのは快感です． (03/2/6)

○BMWは憧れです。 (03/2/3)

○デザインに騙された。日本車で考えられない故障が多すぎる。特に電気関係が簡単に故障する。日本車ならリコールだと感じます。 (03/1/22)

○やはり走り (03/1/22)

○lkjk (03/1/12)

○大きすぎず、小さすぎず、自分好みの内装や外装をオーダーできる、安全面でも走りの安定性でも一歩リード、MT設定があるのもうれしい (03/1/8)

○断然、走りが違います。 (03/1/5)

○００００ (02/12/30)

○小さくてスタイルよし (02/12/29)

×日本車に限りなく近いドイツ車。 (02/12/26)

○乗った、良かった。 (02/12/12)

○ボディのしっかり感がいいです。 (02/11/28)

○運転が快適 (02/11/26)

○過渡時の車体の動きに安定感がある (02/11/23)

○日本車と違い懐が深い乗り味 (02/11/8)

○最高!! (02/11/8)

○宣伝されない細かい機能がドライビングをより快適にしている。居住空間として◎ (02/11/7)

○いつまでたっても飽きが来ない (02/10/31)

○剛性感がちがう。 (02/10/30)

○素晴らしいボディバランス。パワーだけ追求している日本車とは根本的に作りが違う！ (02/10/29)

○走りが良いです！！ (02/10/29)

×故障が多すぎ。「エアコン１０万」・「ＡＢＳ１０万」・「パワーウィンド６万×２」国産では考えられない所が壊れる。 (02/10/26)

○とにかくいい (02/10/22)

○ステータス (02/10/21)

×ドライバーはアホばっかり。別に高速でとばさなくていいのでは？ (02/10/18)

○１万、２万、３万キロと、乗れば乗るほど良くなる乗り心地、足の追随。 (02/10/18)

○セダンの最高峰。実力といい走りといい文句なし。 (02/10/8)

○やっぱり良く出来ていると思う　日々感動あり (02/10/7)

○嫁が結婚する前に買ったやはり人の物は良い。 (02/9/17)

○快適 (02/9/17)

△ただ単に車に乗せられている車。昔は良かったのに。 (02/9/16)

○スポーティ感 (02/9/12)

×値段ほどの価値はない。嫁さんのアリオンとたいして変わらん。 (02/8/28)

○車には文句なし！ディーラーには文句あり！ (02/8/27)

○長距離ドライブや街乗りでの取り回しなど、運転していてストレスを感じない (02/8/20)

○シルキー６最高！！ (02/8/18)

○サイズも日本にあってる。 (02/8/14)

○爽快 (02/8/5)

△よくハンドリングが良いというが，フランス車ほどではない (02/7/20)

×　 (02/7/12)

○ノーマルのままで峠仕様並か、それ以上。この足回りは絶品！ (02/7/7)

○人馬一体感 (02/6/29)

△zz (02/6/19)

○エンジンが良い (02/6/10)

×この値段で故障が多いとは日本車では考えられない。故障を覚悟して！ (02/6/9)

○エンジン、ハンドリングなど一つの部分だけで評価するのに意味があるのか?と思える程トータルで素晴らしいフィーリングを出している。チョイ乗りでは分からなかった新しい発見が次から次へ出てくる。10年乗っても飽きがこない車。 (02/6/7)

×クルマはいいが、ドライバーのマナーが悪い。 (02/4/29)

×手放すとき驚くほど安い。次回は好きでも考える (02/4/21)

○なかなか良かった (02/4/20)

○一度乗ったらもう他のふにゃふにゃセダンには乗れない (02/4/16)

○日本車のようにエンジン性能ばかりが突出していることもなくトータルバランスが非常に優れている。乗っていて楽しい。他の車にはもう乗れません。 (02/4/15)

○ (02/4/11)

○機能的にまとまっていて、性能も十分に評価できる (02/4/10)

○エンジンやな (02/4/3)

○飽きないから (02/3/27)

○本当は、Ｍ３クーペが欲しかったけどね… (02/3/27)

○クルマの基本が良く出来ています (02/3/25)

○乗ったがすばらしかった (02/3/21)

○絶妙なハンドリング、エンジンのスムーズさ、文句なしです。 (02/3/7)

△車としての基本性能は最高。値段がちょっと高い。 (02/3/5)

○小回りがきくしやはりスタイルが良い (02/2/21)

○タダでもらった.タマ数が多いし,修理代もディーラーで無ければ安い.オンボロでも人に感心される.堅牢な感じがする.でも,ちょっと狭い.燃費も悪い. (02/2/20)

○車との一体感が最高。なによりエンジンがよい。 (02/2/18)

×故障が多く、修理代も高い。ディーラーの態度も傲慢。 (02/2/16)

○走りと乗り心地に満足している。 (02/2/15)

○走りがよい (02/2/14)

○内外装の品質、エンジン、走り、スタイル。全てにおいてベンツCクラスより圧倒的に上。 (02/2/13)

○やっぱり、走りの質感が違います。 (02/2/11)

○高速時の安定性が最高です。ボディサイズもちょうど良く、運転しやすいです。 (02/2/8)

○325あたりのマニュアルに乗る機会があれば、ぜひ試してみてください。バイクを追い掛け回したくなります。 (02/2/4)

○デザインもいけてるし、乗っててもよしの質感！　　またBMWが買いたい！（こんどは５シリーズかな） (02/2/4)

○乗り心地が良いから。 (02/2/4)

○最も実用的かつ運転が楽しいセダンです (02/2/4)

○乗ってるだけで楽しいハンドリング、取り回しが良い (02/1/29)

○走る、止まる、曲がるの基本性能が気持ちいい。 (02/1/27)

○究極のストレート６エンジン。あの独特のクワァーンっていう乾いた音がたまらない。 (02/1/18)

○全体的なバランスがGOOD!（デザイン、走り、イメージ） (02/1/13)

○good (01/12/24)

○他の車からの扱いが非常によくなった (01/12/19)

○コンパクトで必要十分 (01/12/11)

○安定感、デザイン共に満足 (01/12/11)

○シルキーシックス最高！！！ルックスもいいぞ。以前乗っていた５２５より好い。 (01/12/2)

○１０万キロ乗っていて気にいっている (01/11/20)

○かっこいい (01/11/17)

○ＢＭは３じゃ満足できない、５じゃなきゃとか言ってるヘタレ。それ以前に踏めよもっと。ＡＴでウダウダ走ってりゃあの不器用なエンジン屋の良さは一生わからんわ。 (01/11/17)

○かっこいい (01/11/14)

○乗り心地最高。走りもいいです。 (01/11/5)

○スタイルとエンジンや足回りの質感がｇｏｏｄ (01/11/1)

○スペック以上の性能。燃費。 (01/10/31)

○サイズがちょうどいいし、安全装備は国産車の比ではない。車体の丈夫さも折り紙付き!! (01/10/17)

○高速走行で何百キロもはしっても　快適な乗り心地、つかれない (01/9/7)

×いかにも静かに走りそうなスタイリングの割に、うるさいアイドリングと高速時の加速力のなさ。2..5L以上のエンジンでなければダルく、エンジン回転もかなり高めを使用するため疲れる。BMWを味わえるのは525以上のグレードである。318ｉｓを半年で525ｉ買い換えた。 (01/9/4)

○思ったより静か (01/8/22)

△運転することの楽しさが実感できます。ただし、故障はＶＷのＧＯＬＦⅣやＰＯＬＯよりも多いいかもしれません。 (01/6/10)

△ある程度使用すると故障が頻発。個体差か？もうちょっと馬力が欲しいがそれ以外は合格。 (01/6/1)

○2000ｃｃクラスのセダンとして、かなり高いのですが、乗ってみて高いだけのことはあると納得させられます。 (01/4/20)

○シルキー6は、しびれます。最高ですね。 (01/4/19)

○カタログ値118Psとは思えないほどよく走る。燃費も2桁キロマーク！！ (01/4/18)

×趣味悪いと言われたので売った (01/3/3)

○今までの日本車は1年で飽きたが、2年乗った今でも飽きが来ない。 (01/2/24)

○320i(E30) 12年,10万キロ超えるが、ヤレもなくまだまだ現役。この重厚感は日本車では絶対味わえない。 (01/2/21)

△インプレッサからの乗り換えですが、重心が高い為コーナリング時に車体がブレる。 (01/2/11)

×クラウンから乗り換えたのですが、やはり居住性がいただけないと思います。見栄を張らなければ良かったと反省しています。 (01/1/30)

○318i、E36に乗ってます。アプルーブド車を購入しましたが、1年間の距離無制限保証で安心して乗ることができました。ガタなどは全くなく全く中古車とは思えない車です。 (01/1/28)

○乗り心地、スタイル、いいねえ。ホントに。 (01/1/25)

○国産の同じクラスのクルマより少し高いけど、満足度はかなり高い。クルマ選びの選択肢は国産だけじゃないってことを実感しました。 (01/1/22)

○居住性、走り、コストパフォーマンスともに最高クラス。 (00/11/25)

○97年式の323i（黒）です。飽きのこないスマートな外観、スポーツカーを感じさせる乗り心地、ボディの質感の高さが評価できます。 (00/10/25)

○デザインも機能もよい。国産車にはないコストパフォーマンス。ぜったいベンツにはない洗練さがある。 (00/10/21)

○走る快感を堪能できる (00/9/24)

○とにかく乗っていて楽しい！ (00/9/17)

○きびきび走る (00/9/17)

○E36 320i　６年１１万ｋｍ。所有してこそわかる作りの良さと安心感。 (00/8/31)

○彼氏のＭ3（15年モノのE30)、振動アリでもあのエンジンの音はたまりませんっ！スタイルも最高っ!! (00/8/21)

○E36からの乗換えですが、サスの柔らかさを除き悪い所が良くなってます。下記にアルファの方が良いという意見もありますが、方向性が少し違うという事で、どちらも良い車だと思います。 (00/8/15)

×何回か試乗してみたが、もっといいクルマはほかにもある。アルファの方が楽しい。 (00/8/1)

○精緻なフィール。全速度域で切った分だけリニアに曲がるハンドリング。アーティスト、エグゼクティブなどスペシャリストが乗って似合う車。ヨーロッパ車は圧倒的だった。 (00/7/6)

○E36 2.5Lシルキー６は１１万ｋｍ走っても滑らか。ハンドリングは国産車には真似できない。 (00/6/30)

○318isSPマニュアル仕様。スタイルが良いし、操作系・駆動系がしっかりしていてマシンを動かしている気持ち良さがある。 (00/6/27)

○E30→E36→E46と乗り継ぎました。運転して楽しいクルマが欲しくて、とりあえず大人４人（E30はキツイ）乗れれば…という人にはベストかと思います。故障が多いという意見もありますが、日頃のメンテナンスによってかなり変わります。個人的にはE36の318is（5MT）が好きです。やはり3erはMTが断然オススメです。 (00/6/18)

○325iのクーペに乗っています。もう８年目になりますが、ほとんど故障もありませんでした。低いエンジン音と、加速の良さは、どんな車にも、負けないと思います。 (00/5/31)

○プリメーラ（ＦＦ）から乗り換えたがリヤの広さが変わらない (00/5/26)

○コーナーが楽しくなる (00/5/25)

○乗ったら、他車との差が一目瞭然です。 (00/4/11)

○走る喜びを思う存分に味わえることができます。 (00/3/18)

○デザイン、アルファ１５６よりかっこいい？ (00/3/10)

○日本で扱うには大きさがベスト。おしゃれで高級感もあり、ファミリ－カ－だからという妥協を感じることが無い。 (00/1/21)

×コンパクトカーのわりには小回りが効かず、運転時に視界が狭い。先代の３シリーズのほうが良かった。 (99/12/8)

○BMのオーナーになることは少年時代からの夢だった。 (99/11/21)

○安心して乗っていられる (99/10/12)

○私、Ｍ３ですが1票いれました。スタイル最高！ (99/10/9)

○かっこいい。 (99/08/27)