スカイライン 4ドア(日産) | |
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×周りの評判はイマイチです。かっこよくないね (07/11/17)
○17年式v35 350GTに乗っていますが…。高速、街乗りともにしなやか固めの乗り味で最高です。最近緊急時にやむなく峠道を使ったことがあったのですが、速いの一言。少し腕に覚えのある人なら滅茶苦茶速い。日頃ジェントルなVQ35が吼えまくります。まさに羊の皮をかぶった狼…。悪いのは燃費だけ。 (07/10/21)
×羊の皮を被った狸 32が頂点だと思います。35なんですがただの平凡な車です。 (07/7/1)
○◎V35は発売当時、最先端のコンセプト。V36も出たが、全く古さを感じさせない。余裕で180km/h超の走り、広大な室内空間。この斬新さ、挑戦する姿勢こそ「スカイライン」の名を冠するにふさわしい。クラウン、フーガ、レジェンド等、◎ランプが安易に流行りすぎている今、むしろ◎復活は必要なかった。 (07/3/9)
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○室内が広く、トランクも広い、ブレーキがリニアに利き、ハンドリングもすばらしい。 (06/8/8)
△古い、古い。もう忘れられたクルマ。日産よ、もうスカイライン等は忘れて1台でいいから、消費者に「欲しい」と思わせるクルマを作ってくれ。さもないと日産に明日は無い。 (06/5/10)
○だれでも簡単にカーブを曲がれる安定した足回り。全てのバランスが良い。 (06/5/4)
×ただのセダンになりました。今は名前だけが一人歩き (06/5/3)
○高速道路で抜群の安定性、リニアに効くブレーキがいい。 (06/3/17)
○MBZのEクラスやアリストに対抗するために作られた車だけあっていいです。 (05/12/23)
○高い走行性能、見事なパッケージング、セダンとしての一つの完成形です。 (05/10/28)
○高速走行の安定性は抜群にいい。 (05/8/10)
○セダンなのに大人4人がゆったり座れる。 (04/9/26)
○世界最高峰のスポーツセダン (04/8/17)
○予想外の燃費の良さ、2500ccで9km/l(平均) (04/2/19)
○フラットライド (03/9/25)
○350GT 6MTの感想。スポーティ度より安全性・実用性重視で非常によくできたセダン (03/8/16)
○なんと言っても日産のビッグネーム。性能が高級路線でがんばれ! (03/8/1)
×ださい (03/6/23)
○だいすき!!! (03/6/1)
○高速道路での安定性が高く運転しやすい (03/4/29)
○ハンドリング、ブレーキングが自然で違和感を感じない (03/4/19)
○加速が快適 (03/4/16)
○ベンツ,BMWにはもう一息だが,同じ土俵に乗れるところまできた.差額を考えれば○. (03/4/12)
○4ドアらしからぬ足回り、それなりのエンジンパワー(ターボ車) (03/3/27)
○総合的に良い車 (03/3/9)
○スタイリングと乗り心地が良い。 大人のセダン (03/1/17)
×頼む・・・R35を出してほしい。運転していて車から伝わってくるものがない。個人的にはこういう車は運転していて疲れる。 (03/1/9)
△前モデルに思い入れのある人には?かも。でも快適クルージング、内装は格段にいいです。ただ低速トルクが弱いのか、信号待ちからの出だしはアクセルを踏み込まねばなりません。 (03/1/6)
○先代に比べてはるかに垢抜けた。乗り心地、ハンドリング、スタイルすべてにおいて◎! (03/1/4)
○快適で速い (02/11/25)
○スタイル、ベージュ内装がよい。 (02/11/24)
○先代に比べたら乗り心地もデザインもかなり良くなった。 (02/11/24)
○形も機能もよい (02/11/17)
○スタイルはいまいちだが中身はよい (02/11/14)
○いい (02/11/13)
○コーナリングの安定性がよい (02/11/7)
△直噴エンジンは・・・× それ以外は○ (02/9/11)
○セダンながらスポーティな走りが可能!って言うか速い! (02/7/7)
○300GT。純正エアロ&NISMOサスでグッとスポーティになっていい雰囲気だよ。乗り心地はスムーズで後席広すぎ!あきらかにマークUよりワンランク上で「シーマ弟」という感じ。ただアクセルレスポンスは悪い。パッケージ・足回りは秀逸なのでエンジンフィールとともに惜しまれる点。 (02/6/18)
×スポーツ?ラグジュアリー?ユーザー無視してるね最近の日産の車 (02/6/13)
○かっこいい。 (02/6/9)
×一体誰に乗ってもらいたいのだろうか? 力作だとは思うが・・・ (02/5/29)
○いい (02/5/26)
○価格的にトヨタマークUより安く、同じ価格ではマークUは2000ccとなる。 (02/5/22)
○↓嫌よ嫌よも好きのうちなのよ(笑) でも今のデザインは嫌い。 (02/4/26)
○他社の車の批判をして好い気になっているお前!お前の車はいつ廃車になるのか? (02/4/20)
△ところで、本当のスカイラインはいつ出るの?(笑) 現行車は試作車でしょ? (02/4/18)
○卓越したボディ剛性と何より日産の魂。これしかない。 (02/4/10)
○R34は最後の直6RB25エンジンだから (02/4/3)
○バランスいいよ (02/3/3)
○これって最高 (02/2/28)
×俺たちが求めている車じゃない (02/2/24)
×V35は乗ってみたが、スポーツとは思えない。一昔前のオヤジ高級車みたいな感じ。MCでローレルにしてほしい。 (02/2/23)
×フロントはセミでリアはウルトラセブン(笑) そんなに笑わせても買わないよ(笑) マジでゴンちゃん信じてるの?みんな。 (02/2/16)
×ウルトラセブンみたいなリアビュー。なんでこんなんデザイン? (02/2/11)
○走っているときの安定性です。高速道路を走っているとレールの上を滑走しているような感覚を受けます。 (02/2/9)
○$B%9%+%$%i%$%s%U%'%A$@$+$i(B (02/2/4)
△今全然売れなくて今度この形でGT-Rを出すので買ってね!by ゴ〜ン (02/1/16)
○コストパフォーマンス (01/12/29)
×↓スカイラインじゃないから売れないんだってば(笑)うそつきで経営難の日産もとうとう詐欺商法か。。。 (01/12/25)
○こんなにいいクルマがなぜ売れない? (01/12/22)
×スカイラインを名乗るな! (01/12/12)
○よい (01/11/20)
○デザインが好き (01/11/17)
○抜群の操縦安定性 (01/11/15)
×現行車種はスカイラインじゃない! (01/11/13)
○舵の反応・ブレーキとも非常に良い。下手な運転でも曲がってくれます。 (01/1/24)
○GT-Rだけがスカイラインじゃない (00/9/11)
○スカイラインと言えば、本当は、4ドアでしょう。 (99/12/19)
○ハンドリング、パワー、乗り心地全てにおいて不満無し (99/10/29)
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