マークU(トヨタ) | |
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×過去に、こんな車に乗っていた自分が恥ずかしい。きっと皆そう思っているだろう。トヨタの車にはもう絶対に乗らない。 (07/10/13)
×トヨタの安直で危険なクルマ。 (07/8/24)
○100系を中古で買ったけど、車内は落ち着いた雰囲気で乗り心地も良くてよかったです。 (07/8/22)
○気軽に高級感を味わえる (07/8/4)
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○最後の直6ターボということで110iR-V購入。オヤジセダンだがクラウンほど加齢臭がしないので若くても乗れる。そこそこ高級チックな内外装。 (06/2/19)
○速くて、直ドリばい!!気持ちよか〜っ!!! (05/10/10)
△もうちょっとお金だしてクラウンあたりのクラスにしときゃよかった・・・って思いました。マア それがトヨタの商売なんでしょうけど。 (05/5/15)
△GX100前期、遅い、パワステが重い気がする、やはり100は2,5がいい。 (05/1/3)
○あらゆる点で完成度の高い、大人の車。若造には乗って欲しくないな… (04/12/26)
○形が好き、100系。運転しやすい。 (04/11/19)
△ETCSiの処理が大変(*_*)100系の頃の2弁式がよかった (04/7/1)
○運転しやすい 静か 格好良い(100系) (04/5/5)
○非常に効率のいいエンジンでミッションとの相性もいいかと思います。 (04/4/28)
△電子制御が邪魔でもあり、ありがたくもある。夏はいらないが、今のマイナス10℃の季節には必要 (04/2/6)
○とにかく完成度が高い車です。ハズレない車ですね! (03/12/15)
×古臭く、全てに渡って中途半端なところ (03/11/10)
○とても運転しやすいです。また静音性も高いです。 (03/10/10)
○万能な車 (03/9/27)
×乗っている人の運転が横暴。何回か嫌がらせを受けた。 (03/7/28)
○走りは快適 (03/7/19)
△トヨタの車は丈夫で長持ち。 (03/5/31)
×一昔前。 (03/5/24)
○インテリア、エクステリアともスポーティ&ラグジュアリーで高級車に必要な装備は一通りそろっていて、プライスバリューが高い! (03/4/10)
×どんどん格好悪くなってゆく (03/4/9)
×エンジン (03/4/7)
○とにかく無難です。無難なのがこの車の良い所。 (03/3/30)
○ターボのマニュアル スカイラインが死んだ今貴重な車 (03/3/27)
○目立たないのでHなところにも載りつけられます (03/3/19)
○乗り心地、性能の面で、コストパフォーマンスは、かなりいいと思います。あと、見た目もそんなに安っぽくなく、失敗はしない車だと思います。 (03/2/20)
○クオリティがよい (03/2/17)
○のりごごちいいよ (03/2/6)
△品質 (03/2/1)
△耐久性良い (03/1/13)
○値段の割には装備が良い (03/1/4)
○乗り心地最高 (02/12/13)
○名前とコストパフォーマンスが高いこと (02/11/27)
△可もなく不可もなく (02/11/26)
×これ乗ってるオヤジってなんでマナー悪いヤツが多いんですか? (02/10/30)
△できはまあまあ、でもとてもつまらない車でした。 (02/10/26)
○`無難ですね。 (02/10/23)
○おやじ車最高です (02/9/27)
○大きい割に運転しやすい。 (02/8/19)
○バランスが良いと思います (02/8/14)
○3000CC グランデ 快適です。 (02/7/15)
△可もなく、不可もなく...まぁ、特別欲しい車が無い人が買う車でしょうか...実際私がそうでした(^-^; (02/6/10)
△あのリヤランプのダサいデザインさえなければ、文句なしに○なのにな〜 (02/5/26)
×現行マークUのリヤランプはカッコ悪いと思うのは私だけ? (02/5/21)
○中古で10万以下 (02/4/7)
○自分が利用しているから (02/3/4)
×シーマ・アリスト買えない組。 (02/2/16)
○日本の道路事情にマッチしているし、コストパフォーマンスも良いと思う (02/2/15)
×こんな愚弄したデザインで食っていけるトヨタのデザイナーは幸せ者 (02/2/13)
○エンジンとミッションが素晴らしい。新型はランプのデザインがダサいし暗いが、それ以外は二重丸。 (02/2/13)
○ATのフィーリングが良い。「大人の/紳士の車」という風格がある。 (02/2/4)
○90系ツアラー 羊の皮を被った狼って感じで最高!! 2枚ドアをぶっちぎれ! (02/1/24)
○ツアラーV 豪快な加速感がいいです (02/1/17)
○90系はサイコー (02/1/4)
○マーク the better MarkU (01/11/4)
○内装がすばらしい! (01/11/4)
×新型マークUのリアランプ、カッコ悪い!ボディがボてッってしすぎ (01/9/1)
×これといった特徴もなくすべてが平均よりやや上な車。もうそろそろ3兄弟同様この車もなくなりそう。 (01/8/13)
○質感が高い。走りもプログレ・ブレビスよりも格段によい。 (01/8/3)
○質の良さを感じる (01/7/28)
○内装の質感が向上。居住空間が向上。シートの座り心地が向上(特にリヤ) (01/6/21)
○快適 (01/5/18)
×3兄弟の中ではこれが一番 (01/3/28)
○乗りやすい。あまり癖がないように感じる。 (01/1/31)
○89年式ですが、運転フィーリング等凄く快適に乗れています。ただ、ドア開閉時少々力が必要ですね。 (01/1/25)
△”55歳”だそうです。マークU購入平均年齢。じゃあ、セルシオ、クラウンは65歳?75歳? (00/10/26)
×見栄えはいいが、各所にコストダウンの跡がみえる (00/9/13)
×下品な大衆車 (00/9/12)
○羊の皮被ったオオカミ狙うならこれ!(特に90系はエンジンにマージンが有るのでチューンには最適!100系よりも最終的に馬力出ます!) (00/6/3)
○故障が少なく、価格の割には高級感がある。 (00/5/25)
×高級感がたまらない現行マーク2スピード長距離でも楽々 90前のデジメタのみずらさは× (99/11/6)
○マークUはマークUでも90だよ。100も後期はいいよね。
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