【ポロ（フォルクスワーゲン）の口コミと評判】

7位（37件中） ... ポロ（フォルクスワーゲン） ... 満足度：83.3%

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△３ナンバーサイズに肥大したポロは日本ではゴルフと競合、コンパクトで取り回しが良かった5ナンバーサイズのポロユ―ザ―は見向きもされないだろう。 (18/4/5)

○バランスが良い。見栄を張るでもなく、安っぽくもならない、実用的な車。 (09/11/19)

○すごく丈夫 (09/11/9)

○VWが壊れやすいって都市伝説みたいになってるけど、実際に乗ってる人なら国産より剛性の強さを感じたりしっかり作られているのがわかる。「５年で壊れて当たり前」なんて言ってるT自動車の車を何とかしてくれ！ (09/9/29)

△車の完成度は高い、ただなんか加速がかったるい感じがした、本国仕様のMTのやつの方がいいと思う (08/11/24)

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×こんな壊れる車はいらない。走りはいいがそれだけ。まだメルセデスのほうが壊れない。国産を見習って欲しいものです。ドイツ車特有の「物なんだから壊れて当たり前。壊れたら直せばいい」という考え方はわかりますが、限度がある！たかが200万の車のコンプレッサーがディーラーで18万ってのは何だ！ (08/2/29)

○２代目、すでに１３年乗っています。あきません。車体価格はそう高くないのですが、安っぽい印象をあたえません。ただ、高速に乗る際、加速がもっとよくなるとさらに良いのですが。 (08/2/16)

○◎ (07/12/14)

○安定感 (07/10/11)

○10年乗っても古臭くない (07/9/8)

○意外と燃費がいい (07/9/2)

○高速でも楽に走ってくれる (07/3/19)

○1600エンジンとこのクラスでは珍しい6ATとESPやサイドエアバッグ等の安全装備が標準。またレーザー溶接を多用したボディ。直進安定性も○。内装も贅沢ではないが上質で、シートの作りもなかなか。ただハイオク指定にしては低い馬力だけは不満。 (07/2/18)

○最高！ (07/2/5)

○’98購入、その後トゥーラン購入するの手放せず兄に譲り未だ健在 (07/1/8)

○'06/2にGTI購入。エンジン：5速・50km/h以下でも加速する。150PSだが、日本車だと250PSレベルの加速。音もいい。ボディ：安定性は日本車のレベルを遥かに超えている。180km/h超でも安定している。FFだがアンダーステアも出にくい。車の運転が好きな人なら○にしない訳ない。いじるところが無い。 (06/9/15)

○いい (06/8/26)

×購入して３年になりますが、雨漏りする。それでも車自体に不満は無いです。どちらかといえば、問題は売る方だと思う。ディーラー態度悪すぎ！ (06/8/26)

↓口コミ・評判の続き↓　※ただし最近の集計には含まれない古いもの

○これに乗ってしまうと国産コンパクトにはもう乗れまへん。ただ、パワー軽並み。 (04/4/19)

○作りはガサツな面も有るけど、走る・止まる・曲がるの面ではしっかりしてる。国産車なんかと比較にならないね。 (04/1/31)

○運転しやすい (03/8/18)

○つくりのよさ (03/7/20)

○静か。　安定性 (03/7/5)

×カッコとブランドだけ．ウルサイ、遅い、高価格．100キロ巡航で3200回転とは！ (03/6/14)

○小さいながらも安定感がある (03/6/8)

○コンパクトとは思えない剛性と走り。国産コンパクトも見習って欲しいね。 (03/5/1)

○これに乗ると、国産車は安っぽくて乗れない。 (03/4/20)

○コンパクトカーでありながら重厚感のあるドアの開閉音 (03/4/9)

○コンパクトで良く走るし、シンプルなのが良い。今は無いけど右ハンドルMT車が合ったのが更に良い。 (03/3/27)

×故障が多い (03/3/20)

○おしゃれ (03/2/19)

○小回りがききデザインもおしゃれ (03/2/15)

○セキュリティ (03/2/12)

○使い勝手がよい　イイ車 (03/2/7)

○飾り気はないですが安定感があり実直です。同廃棄両車と比べると燃費（10km/ｌ）が悪いかな・・ (02/12/4)

○道具としては最高の相棒 (02/12/1)

○高剛性 (02/11/30)

○高速安定性が高い (02/11/30)

○平凡なように見えて非凡なエクステリア。全体的な完成度も高し。 (02/11/27)

○ちょうどいいサイズ。 (02/10/24)

○乗り心地がよい。小型の割に室内が広い。 (02/10/19)

△△ (02/9/24)

○非常にしっかりしたボディが気に入ってます。他のコンパクトカーには乗れません。 (02/9/2)

△基本的にはよいのですが，私のは二年おきに電動ファンが壊れます (02/8/30)

△saitouhyou (02/8/20)

×やはり小さいです (02/7/20)

○コンパクトながら意外と広い車内スペース。エンジンも実用では必要かつ十分なパワーとトルクあり。 (02/7/16)

○小型で使い勝手が良い (02/3/31)

○GTIはおもしろい (02/3/25)

○発売と同時に購入してはや５年。けなげに良く走ってくれます。 (02/3/25)

○コンパクトで丈夫、しかもスタイリッシュ。排気量(1400DOHC)の割には燃費は良くないが、高速回転時のパワーには満足（高速安定性は○） (02/3/23)

○デザインと質感 (02/3/16)

○運転しやすい。しっかり走る (02/3/2)

○どの国産に乗っても欲しいと思わなかったが、乗ってビックリVWに乗り続ける人の気持ちがチョット分かった。 (02/2/12)

△ボディは頑丈、内装はやや貧相。日常の足としてはとりまわしOKだが、低速域ではややもたつき。高速域ではよく回り走りも安定している。このサイズで大人４人が『乗れる』のはgood。 (02/2/12)

×同じVWを見かけるとなぜか運転が荒く見える。実際VW乗ってる人って「おれって外車乗ってるぜ」って気負ってる人が多くていやになった。 (02/2/7)

○かわいい！ (01/12/13)

△外車だという優越感はあるが、値段が高いにも関わらず、機能的に国産車に劣っている点が多い！ (01/11/27)

△高速道路は◎。ＡＭラジオ×（まったく使えない！！）。リアドアはＰＷでない×。塗装が良い○。 (01/9/2)

○小さめのボディの割りに、安っぽくないところがいいです。燃費はあまりよくないです。 (01/5/30)

○GTI最高。でも、色の選択肢が少ない。 (01/5/22)

△トランクルームが思ったより狭い。CDチェンジャー用のスペースが邪魔。もう少し大きければ良いと思った (01/4/30)

○昨年カローラフィールダーとほぼ同時期に購入。比べると塗装が立派で高級感がある。値段も違うがこちらの方が満足感はある。 (01/1/26)

×俺はゴルフⅣＧＴＩ乗ってるけど、ポロＧＴＩ乗ってる奴ライバル心燃やしすぎ。高速ですぐカモって来る。どうせこっちの方が余裕で速いけどな！ (01/1/7)

○直後にエンジン、エアコン、窓のトラブル発生。だがサービス体制が良く、２ｎｄカーとしても最高！ (01/1/3)

○ジャストサイズ。ゴルフはでかくなっちゃったもんね。 (00/11/18)

○同一価格帯の国産車には無い安定感と重量感。 (00/8/19)

○３年乗っても変わらない剛性感、高速での安定性などがすばらしい。 (00/7/25)

×中低速の乗り心地が平均小型車以上でも以下でもない。ちょっと期待はずれ。プジョーが売れるワケがわかった。 (00/6/9)

○サイズも手頃だし、レギュラーガソリンで走るところもいいです。 (99/12/27)

×友人が最新型に乗ってますが、2L並みの安心は得られますが、ファンではないです。 (99/12/13)

○電気系の故障はあったが、足回り等の基本性能は抜群。３年乗ってゴルフに変えようかと迷ったが、車検後新車時以上に操作性が向上していた。何年でも乗れそうな感じがする。 (99/12/13)

○最高！！　剛性もあるし、なんだか頼もしい。　けど、軽といわれることが・・・・ (99/11/14)

○輸入車にしては安いし、小さいながらもドイツの魂を感じられます。

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