ディアマンテ（三菱）
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○結構力があって走った。当りのエンジンだったかな？ (06/12/25)

×3000ccのディアマンテを新車で以前購入しましたが、購入直後からエンジンに不具合！信号待ちや右左折時にアクセルを緩めるとエンストします。あと、エンジンスタート直後の異音もとても気にになりました。ナビもすぐ交換し、殆ど修理で三菱のディーラーさんの台車に乗っている方が多かった。初めての車検の時にディーラーさんに私の言い値で引き取ってもらいました。勿論３年落ちの値段よりもずっと良い値段で引き取ってもらいましたよ。 (04/3/10)

○大きすぎる・・・ (03/11/8)

×エンジン静かで乗り心地はよいが，加速でもたつきがあり，４駆のせいかどんな運転をしても燃費がリッター５キロ走らないのが悲しい。半年毎にディーラーで点検受けてるんですけどね。 (03/8/15)

×ドア開閉悪し (03/1/29)

×またリコール・・・。やっぱり買うんじゃなかったかも (02/10/14)

○内装が良い (02/8/28)

×BMWのパクリデザイン。恥ずかしすぎる。 (02/8/2)

○1番！ (02/7/23)

○装備の割に安い (02/7/2)

○トータルバランスがいい (02/3/6)

○内装がいい (02/2/28)

×スポーツモードAT問題あり。リコール対象にしてもらいたい。 (02/2/13)

×だってだって・。 (02/2/7)

○やすい (01/12/19)

×所詮は　ボロ菱　トラブルだらけだった (01/7/20)

△↓全部がリコールじゃないってことか（笑）　希少価値だよ。 (01/6/26)

○3.0のM-SE(マイベック)に乗っていますが、中古ではコストパフォーマンス高すぎ。故障もなく、速く（NA270ps）、とってもバブリーです（笑）サスとショックを変えるとグッと走りが良くなります。 (01/6/25)

×そりゃあんたリコールだよ！ (01/6/22)

×存在そのものが欠陥。 (01/5/20)

×性能はまぁまぁだが、リコール多すぎ。営業所に持っていってもサービス悪すぎ！ (01/5/9)

○価格が安い (01/1/27)

×走行中に突然エンジンが止まる恐怖の車。営業車で、お客さんを乗せているときだったので最悪。 (00/11/1)

×乗りにくいうえ、車としても悪い (00/7/17)

○お買い得。下取り低いけど。。。 (99/10/31)

×エンジン音がうるさい、シートベルトが良くひっかかる

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