パジェロ io(三菱) | |
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○いやはや私のioはリッター13kmは必ず走りますよ 町乗りにも最適 荒地走行もOK (06/4/17)
△燃費もう少しどうにかならんのか (05/6/5)
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○かっこいいと思ふ (03/3/17)
○サイズが良い (03/3/3)
○大きすぎず、小さすぎずいいと思います。 (03/1/28)
×エンジン故障しまくり (03/1/11)
×修理しまくり (02/12/31)
○発売初っ端に買いました。横っ面が大好き♪リコール部以外は特に不良は無いです。 (02/12/18)
×リコールの部分だけでなく、他にのいろいろ不良があり、何度も修理に行った (02/11/8)
○いろいろ (02/10/20)
×ひどio (02/10/7)
○5ナンバーサイズで維持費が安く、燃費も四駆の割には良い。また小回りが効くし、そして車高が高い分運転がし易い。 (02/9/3)
△意外とトルクがなくて、坂道が厳しー。操作性は○ (02/6/9)
○ (02/5/25)
○持ち主だから。意外と小回りが効く。 (02/5/20)
○愛車なので (02/5/2)
△車中が狭いけど街中での使い勝手は良い!しかしエンジンの音と停車時の車体の振動が酷い!! (02/4/8)
×フロントフェンダーとボディ下部の隙間が多すぎる(左右共) (02/4/7)
△○四区の割に安い×後部座席が狭い。2人+αと割り切れば使える。 (02/2/18)
○TRは最高。むちゃ速いし、スタイルも最高 (02/2/18)
○アイドリングがおかしいのだけれど、コンパクトなのでとりあえず満足 (02/1/30)
○自分のioもリコール車だったけど、ディーラーの対応が良かったのでいいかなって感じです。 (01/12/19)
×リコ−ル多すぎ・・・三菱車はもう買いません! (01/9/8)
×小パジェロと馬鹿にされる (01/8/26)
×三菱はダメよ。信頼性がなくなった (01/7/9)
○オンロードではあらゆる項目で70点。但しオフ(特に雪道)ではナイスな走破性! (01/7/1)
○動力性能はあれで十分(2P、NA) (01/5/27)
○スタイルに惚れた。燃費・機能等も合格点。 (01/1/29)
×クロカンが出来ない車。性能の割には値段が高すぎる。前のモデルの方がかっこいい。 (01/1/20)
○事故っても直すくらいいい車? (01/1/12)
○無駄のないスタイル、取り回の容易さ共に◎!!ディーラーの対応も良かったですよ。 (01/1/10)
○スタイルが良い (00/11/16)
○初めて買った新車(1.8のパール)です。一目ぼれでした・・・街中じゃこれで十分!無駄にぶくぶく太ったデブ四駆は道を空けろ!! (00/11/16)
×ターボが出ても買おうと思わないのは売り方(客への対応の仕方)が悪いから。 (00/11/15)
○機能がコンパクトにまとめられている。走りやすい。 (00/11/13)
○1800の方がスリムで角張っててよいと思う (00/9/12)
○かっこいいから (00/9/5)
○マイチェン前の方が角張っててよかったなぁ (00/7/6)
○出足がちょっと鈍いこと以外すべていいです。ターボが発売されるみたいですがそちらの方が良かった? (00/5/2)
○大きさが実用的で取り回しが最高! 視界もバッチリ! 燃費は環境に優しい運転に心がければ環八の内側でも11Km/lはいきます。 (00/3/4)
×車は満足だがディーラーの対応最悪!!! (99/12/16)
○快適な操縦性、適度なひろさ。運転席の位置もいい。長距離もOK。冬道もばりばり! (99/9/26)
○手ごろな大きさ。手ごろな力。デカけりゃいいってもんじゃない。 (99/9/25)
○実用的でよい。デザインも好き。中は思ったよりせまく、加速も悪いが許せる。 (99/9/21)
○車内が広く乗っていて楽。ただし高速走行には不向きかもしれません。100km/hで3000回転くらいなのでエンジン音がうるさいです。不満はこんなものです。良く考えられている車だと思います。 (99/8/15)
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