【パジェロ（三菱）の口コミと評判】 - 口コミ評判比較ランキング

52位 （60件中） ... パジェロ（三菱） ... 満足度：53.8%

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×スタイルが悪くなってきている。 (09/9/11)

○とにかく頑丈。居住性は劣るかもしれないが、年中、車で移動する必要がある身としては、悪路でも平気で頑丈なのはありがたい。 (09/4/11)

○V2X系、3500ＧＤＩの評価。燃費は微妙に良い。印象はとにかく速いクルマ、ＲＶ最速かも。雪道に極端に強い。メカ的には致命的なトラブルはなく極めて頑丈だが、エンジン制御系が弱い (08/2/15)

○年中、遠出していましたが、壊れなかった。雪のなかでも安心感がありました。 (07/2/3)

○現行AFEです。装備、乗り心地文句なしです。既に旧態然としたリジッドにこだわる必要なし (06/5/13)

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○回転半径が小さくなり、取り回しがよくなった。ダブルウイッシュボーンになり、乗り心地がよくなった。 (06/1/25)

○思うより燃費がいい。 (05/11/10)

×トルクが無いし　ワイパーモーター弱すぎ　豪雪地帯ではワイパーが壊れる　非力なRV車だ (05/10/19)

×前の型は良かったのに。いまどうしたんだっ。マイナートラブル多し。特に足回り。 (05/8/18)

×マイナートラブル多し。 (05/8/13)

○2代目を2台乗り、現行AFEに乗り換え3台目です。このAFEは装備が充実し、お買い得感あるかも。でも、2代目と比較すると内装の質が落ち、細かな配慮がなくなった（雨どい・工具ボックスなど）。2800DTと比べ、V6 3000 は街乗りには燃費悪いしトルクが弱い。ハンドルも重くなったし・・・。良い所がだいぶ減ったけど、猫顔でカッコいいのでパジェロは好きです。 (05/6/24)

×前の型に比べてかなり品質落ちてますよねえ。絶対。 (05/3/4)

↓口コミ・評判の続き↓　※ただし最近の集計には含まれない古いもの

○安心して乗れる! (03/10/8)

○最強の車です (03/9/24)

○乗りやすい (03/9/12)

○車体の堅牢度　故障をしない（ディーゼルが首都圏で車検がとれず乗れなくなるのが残念） (03/8/16)

○4WDは強い (03/8/3)

×電気系統が10万キロで修理費20万、周りの友達も壊れまくり。 (03/3/1)　←俺は5万キロで12万、あと内装樹脂物ボロボロ (03/5/9)

○すごく丈夫！！ (03/4/26)

○永遠のロングセラー (03/4/22)

△内装がよくない (03/4/12)

○長く乗っても飽きない (03/4/7)

×勘弁してください (03/3/29)

○○ (03/3/12)

×電気系統が10万キロで修理費20万、周りの友達も壊れまくり。 (03/3/1)

△aaa (02/12/25)

○頑丈なとこ。 (02/12/8)

○非常に運転しやすいと思います (02/11/26)

×あのデザイン(特にフロントフェンダーのふくらみ)、最低最悪。バギーみたいで嫌い。 (02/11/23)

×ボルト類が折れやすい。 (02/11/6)

×ブレーキが利かずに、あやうく死にかけた！　買った時の強気の営業の態度が忘れられない！ (02/10/26)

○そろそろ車検をむかえますが、トラブルもなく気に入っています。 (02/10/13)

○GDIエンジン燃費はいいと思う。サーフよりはいい。 (02/9/16)

×室内が狭い。非力なディーゼルエンジン。しかも振動大きく、排ガスも酷く車体後部が真っ黒になる。V6にすれば良かった。 (02/8/29)

○あのゆったり感♪　リアシートの居住性も最高です！ (02/7/28)

○ＲＶの王様 (02/7/25)

○無骨な感じがgoodそのぶん造りは荒いが塗装も剛性も頑丈 (02/7/13)

○かっこよすぎっ！！ (02/7/10)

×パーツが壊れやすい (02/7/3)

△xx (02/7/3)

○力強さがある (02/6/21)

○かっこいい！ (02/6/12)

○色々あったけどV型はやっぱりいい！走りもデザインもこの系統のRV車では最高です。やっぱり世界で愛される車なんだと思います。 (02/6/11)

○パリダカ常勝の本格派ＲＶ、パジェロを超えるのはパジェロしかない。 (02/5/28)

○永遠のロングセラー (02/5/27)

○パリ・ダカでもぶっちぎり！　だってブレーキ効かないしドキドキ！　さすがは Heartbeat-Motors!! (02/5/15)

○走りがよい (02/3/6)

○とにかく最高 (02/3/4)

○長距離運転の楽さでは群を抜いている (02/3/3)

○000 (02/3/2)

○a (02/2/25)

○ある意味、究極の車。最高！ (02/2/16)

○なんだかんだいってもよく走ってくれた (02/2/16)

○燃費もパワーもいい！ (02/2/16)

○記念限定車買った。あんまり乗ってる人がいないのでGOOD！！！！！！ (02/2/12)

×ブレーキ不良、クレーム隠し、タイヤが外れて人が死ぬ全部三菱じゃん！購入者馬鹿か？ (02/2/5)

×よくないね時代にあっていない！ (02/1/27)

○この車が分からないやつには、無縁のものです。 (02/1/23)

○ドライバーのシートが寝そべっていないので、長時間ドライブでも疲れない。 (02/1/14)

△車本体は満足していますが、ディーラーとのトラブル多し。 (02/1/6)

○通勤にもオフロードも快適な走りが楽しめる (02/1/6)

○エクステリア (02/1/6)

○内装がいい、運転もしやすい (02/1/5)

△MMCSのナビがCD-ROMで機能に見劣りがする (01/12/12)

○かっこいーから (01/12/2)

○とにかく好きです。じゃなきゃ2台も乗り継がない。しいて欠点は価格が高いこと。あと内装は少しチープかな。 (01/11/28)

○１０年愛用してますがいまだ現役です。 (01/11/27)

○雪道も安心 (01/11/25)

○よく走る (01/11/16)

○かっこいい (01/11/11)

○ずっとパジェロ。燃費がいい（ＧＤＩ）。デザインが好き。よそのメーカーみたいにディーラーが売る気満々ではないので、ディーラーに気軽に行ける。ただし、スーパーエクシード標準搭載のＡＶ・カーナビ統合システムは嫌い。好きなカーオーディオに付け替えができない。（カーオーディオ専門店に行ったらやってくれたけど、ものすごく高く付いた。）カーオーディオにこだわりのある人は、スーパーエクシードより下のランクの方が融通が効いていいです。 (01/9/9)

×「パジェロ」というブランド名に騙された。ブレーキ不良６回、修理後の不良２回、アイドリング不良は数知れず・・・三菱はエテルナサバ・ミラージュサイボーグ・エボⅢに続いて４台目。故障多すぎ。先日の事件がどうしても頭をよぎります。三菱ファンの方には大変申し訳ないのですが、もう２度と三菱車には乗らないと思います。いえ、乗りたくありません。 (01/8/10)

○デザインは好き嫌いが別れるけど出来は良いと思う。リコールを隠したのは悪いけどそれと車の出来、満足度は違うと思います。リコールや不具合の数は実際他社と変わらないですよ。 (01/5/7)

×リコールの対応が最悪。やっぱり三菱。 (01/4/23)

○ＦＲでの走行にはやや不安定感があるものの、大型ＳＵＶ車としては抜群に取りまわしがしやすい！燃費も他のＳＵＶよりもはるかにイイ！装備，質感はピカイチ！ (01/3/22)

×所詮、クレーム隠しのメーカーが作った車。 (01/3/4)

×とにかくマナーの悪いドライバーが多いのには閉口。 (00/11/12)

○現行の型とその前と２台目ですがとっても快適です。 (00/10/5)

○三菱唯一のベストカーいすゞのように乗用車をやめてもこれは残るだろう。 (00/9/13)

○半年経ちますが燃費がよくパワーもあります。トラブルも無くて満足しています (00/8/20)

○カッコいいヤン！！買っちゃったもんね！！ (00/8/17)

○乗りごごちがちょっとふわふわし過ぎますがかわいいやつです (00/7/29)

○長距離を走っても全然疲れなく故障も無しです (00/7/20)

○かっちょいい (00/6/23)

○なんといってもデザインが気に入った。 (00/6/10)

○乗り心地がＲＶとしては良い (00/5/7)

○３.５リッターであの燃費は十分実用だと思います (00/4/26)

×一見雪道最高と思われがちですが、車重がネックとなり滑り出すと止まりません。意外とゲレンデエクスプレスには向いていないと思います。 (00/4/26)

○パジェロ最高！！ (00/4/26)

○新型パジェロ（ロング）に乗っています。デザインも走行性能も素晴らしい。クロカンのコブラと言えるでしょう。（って、（笑）扱いだろうなあ） (00/4/24)

×オンも走れる四駆と謳っているが、重心が高くてとても不安定。走れませんでした、こんな車では・・・。 (00/4/22)

×「そこのけそこのけ俺様が通る」風なイメージが・・・。運転していてマナーの良くない人が結構居る。 (00/4/22)

○あきらかにいかす。乗っていて誇りに思う。 (00/4/22)

○個性的？なスタイリング／広い室内／動力性能／剛性感すべてに満足 (00/4/20)

○好き嫌いのハッキリするデザインですが私は好きです。でもディーゼルの音は....。 (00/4/20)

○他の４躯と乗り比べれば剛性感の差は歴然。走りで比べればダントツです。 (00/4/19)

○とにかく走りに関しては､乗用車から乗り換えても違和感ありません (00/4/19)

○ＲＶブームの立役者。過去の栄光今何処。と言われても、パジェロ無くして今のＲＶブームはあり得なかった。腐ってもパジェロ。 (00/4/19)

○自分も気に入って乗っています (00/4/19)

○スタイリング (00/4/19)

○スタイル良し走り良しＧＤＩ燃費良し最高です (00/4/19)

○新型はオンロード専用とみれば、これ以上の４駆は無い。　最高です。 (00/4/19)

○スタイリングは好みがあるとおもうけど、イモビライザーを標準としたのは良しです。 (00/4/18)

○太いトルクで出足快調。取り廻しも楽。 (00/4/18)

○今となっては先代型ですが、V型パジェロはサイズ・性能でのオールマイティさでは、ランクルシリーズにも決して負けてないと思います。 (00/4/18)

○性能が良い点と細かいところまでいろんな機能がある。デザインが気に入っている。 (00/4/18)

○4ＷＤはやはりパジェロです。 (00/4/17)

×H5年の2.5は、パワー不足で、使い勝手も悪い。1年で手放した。 (00/4/14)

○オン・オフ両用のベスト車 (00/4/11)

○正真正銘のオン・オフ両用車です。 (00/3/18)

○パジェロのおかげで事故の時死ななかつた。（車が壊れた） (99/10/21)

×パワーは申し分ないけど大きすぎてちょっと・・・ (99/10/21)

×オーディオ交換の手伝いをしたとき、結構面倒だったな (99/10/19)

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