53位 (60件中) ... カルディナ(トヨタ) ... 満足度:53.3% | |
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○カルディナでもGT-FOURだけは別格の走りと装備なんですね…。 (08/7/14)
×さすがトヨタ!安物を高く売ることにかけては天才的、儲かるはずだ。レガシィお手本にしろ。 (08/4/6)
○どうせ買うなら特徴的かつスタイリッシュな車がよかったので。トヨタ車では異端的存在ではあるが走りは安定感がありスムーズ。見た目重視でトヨタの安心感を得たい人には最高の車。 (07/8/28)
○トヨタからGT−FOURの様な車が無くなるとの事で、あまり人気は無いが買ってみた。予想に反して凄くGoodですね。荒々しくなく速く走れます。首都高などでは回頭性の良さから走っていて楽しいです。 (07/4/29)
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○やっぱ伝統的なGT-FOURの名に恥じないワゴンだと思います。 (06/6/2)
○トヨタ車&ターボに乗りたい…ならこの選択肢になりました! (06/6/1)
○かっこいいし乗り心地もいい (06/4/19)
○乗ってて楽しい (05/10/9)
×残念ながら売りました。 (05/8/11)
×ターボつけるならもう少し足回りを見直してください。怖い。本当。 (05/3/5)
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○長距離がらく (03/9/17)
○GT乗ってますが、力があり安定している。 (03/9/9)
○GOOD!! (03/8/30)
○おしゃれなつくりです。 (03/7/15)
○スタイルがいい (03/6/21)
○いい! (03/6/5)
○かっこいい (03/5/15)
△前モデルよりトランクが狭くなった!燃費も少し悪い!でもかっこいい!! (03/5/15)
△good (03/5/5)
○使い勝手がよかったよ。旧式だっかから今のはわからないけど・・・ (03/4/18)
○よい (03/4/8)
○かっこいい (03/4/3)
×スネ男の目にして欲しくなかった。 (03/3/24)
×ミーハーなデザインが好きになれない。 (03/3/24)
○早くてかっこいい。 (03/3/16)
○Nエディション、いい走りします。 (03/3/15)
×スタイリッシュな分、窓の角度がかなり鋭角だから、その分座高の高い人にとっては、信号など見えにくい (03/3/1)
○運転しやすい! (03/2/24)
×燃費が悪い (03/2/3)
○スタイル!? (03/2/2)
○スタイリッシュで走行性能がすばらしい。価格の割に装備が整っている。購入してよかった。 (03/1/27)
○2代目です。エアコンや、HID、ツイントリップメーター、100V電源、ラゲッジDC、リアの荷室の下の収納など、装備がよい。 (03/1/11)
○同じく初代、いまだに元気です。 (02/12/29)
○コストパフォーマンスがいい。 (02/12/23)
○まだ初代に乗っています。金ないから買い替えは2年後。 (02/11/21)
○足回りの性能が向上したのが良い (02/11/21)
×没個性。運転中前所有のセレスを運転していると混同してしまった。 (02/11/18)
○ワゴンスペシャリティ (02/10/25)
○車高低めで荷室が広いデザイン (02/10/4)
△両サイドミラーよく壊れる修理代1万近く、シートベルト不調、バックドアオープナー使いにくい、それ以外は良い! (02/10/2)
○かっこいい (02/9/19)
○安い 馬力がある トヨタだから安心 (02/9/15)
△商用車のバンも有るのが悲しい。。。なんでバンと一緒なのさ? (02/9/12)
○運転のしやすさ、デザイン、内装・・・ すべてお気に入り! (02/7/13)
○快適だから (02/6/27)
△現行車の白色は眉間にシワ寄せたガイコツみたいで嫌いです。 前のがカッコ良過ぎ! (02/5/10)
○価格の割に、質感が良い!トヨタなので壊れず長持ち!! (02/5/1)
○手頃な値段(中古)で手に入るから (02/4/21)
×よく壊れた。両サイドミラー、シートベルト、イグニッションコイル。右折時視界悪し。 (02/4/18)
△高い! (02/4/12)
○かっちょいい (02/4/10)
○価格やデザインの割に実用性が高い (02/2/20)
○。ヲ・オ隍ソ。ヲ・」。ヲ・ヒ。ヲ。ォ。ヲ・。ヲ・ロ。」。ヨ。ヲ・ (02/2/11)
×サスが柔らかすぎ! (02/2/4)
○可もなく不可もなく (02/1/1)
○デザインが好きだし乗りやすい。 (01/11/21)
○4WDでも燃費がよい (01/11/9)
○オーパと迷ったが、価格や室内の広さで決定。 (01/11/7)
○かっこいい (01/9/30)
×レガシーとつい比較して涙してしまう (01/8/24)
△思ったより走りに面白みがないですが、燃費はとてもよいです。 (01/7/21)
○燃費が結構良い、市街地4人乗車で最高8.3K/L走れました。 (01/7/4)
○走りが良い (01/6/28)
○自分で乗ってるから。 (01/6/22)
×しょぼい、こんな足回りじゃ車とは言えない (01/6/4)
○良く走ってくれるかわいいやつ。北海道1周してカルディナの中で野宿もいっぱいしました。 (01/5/14)
○GT-Tなんですけど、毎週峠を攻めてるんですけど、4万キロ超えてもエンジン快調です。 でも、ボディーはリアがミシミシ鳴り出しました。 でも最高の車です。レガシー乗りはレガシーがNo1と思ってるが、一度乗ってみれば3S-GETのパワーがわかりますよ (01/3/29)
○自分が乗っていてとても使い勝手が良い。 (01/2/8)
○4WDなのに燃費がいいと思う (01/2/4)
××バンに4駆とターボをつけた車。特に足回りは最低。高くてもレガシィを買ったほうがいい。 (01/2/3)
○かっこいいし、室内も高級感がある (01/2/2)
○室内が広い 使いかってがよい (01/1/26)
○父の日産車(グロリア)に比べ、音の静かさ・内装・外装の安定などは格段上!! (00/11/27)
○ST19系の中古ですが、9万キロ超えても調子がいいです。シート周り、荷室の広さは申し分ないです。 (00/11/13)
○見た目よりも広い室内。レスポンスがいい。 (00/9/8)
○かっこいい! (00/9/8)
○アウトドアをより一層の人気に押し上げたのがこのクルマ (00/8/1)
○外れのない外観、走り、内装、燃費などなど。汎用車としては申し分なし。。 (00/6/5)
×足回り等全くいいところが無い。レガシーの足元にも及ばない。 (00/4/28)
○1.8リーンバーン。このサイズで燃費がいい。スピード競争しない人にはお勧め。 (00/1/31)
○Fulltime四駆の走りが安定していて気持ちいい。 (99/10/7)
○見た目がかっこいい!!!!
×コスト削減のためか、「目立たないところはできるだけ手を抜こう」という作りだと感じました。実は結構目についたり、運転中気になったりしてFUN TO DRIVEじゃないですね。
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