【S2000（ホンダ）の口コミと評判】 - 口コミ評判比較ランキング [すべての投票による集計]

S2000（ホンダ）

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○〇〇〇最高だ！今まで、ＧＴーＲ、ランエボ、インプレッサと、ハイパワーカーを乗り継いできたが、全て安定しすぎ！！電子制御で曲がる車。それに引き替えＳ２０００は、それなりの腕が無ければ曲がりません。Ｓは、よくパワー不足と言われますが、それはレブ付近まで回せないヘタレさん。レブいっぱいまで回して、コーナーに突っ込める腕があれば、世界最速マシーンになります。腕があれば！！です。ストレートでもクイックシフトで、ハイパワーと互角に張り合えますよ。 (11/4/2)

○抜群のエンジンと専用設計されたミッションによってもたらされる運転する楽しさは、タイトなコックピットと相まって最高の時を約束してくれます。 (10/6/24)

△嫁さんが以前、通勤に乗ってましたが、乗り心地以外は良かったです (10/1/18)

○NAのスポーツカーのなかじゃトップクラスの楽しさ。パワーやトルクがないとか馬鹿にするアホはただの直線大将。 (08/11/13)

○これほど運転が楽しくなる車は他にありません。 (08/3/22)

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○エンジン、オープンカーとしては脅威のボディー剛性は最高。内装はイマイチ。あと、疲れたときの運転はしんどいかも。乗るなら「若さ」が必要。10歳若返るのならまた乗りたい。 (07/9/25)

×専用エンジン、フロアは評価できるけどあのデザインがいまいちだね。 (06/8/27)

○足回りがいい (06/8/20)

×内装が寂しい・・・。上から見るとスルメイカ。 (06/7/23)

×雨漏り・・・ (06/6/17)

○最高 (06/6/15)

×街乗りは気持ち悪かったです。2.2lになってましになったの? (06/6/14)

○これぞホンダの真骨頂。こういうクルマを採算度外視でつくるのは世界でホンダだけ。 (06/3/8)

×かっこわるい (06/1/22)

○ホンダのFR最高～～～！！！！！ (05/9/30)

○04Ｍいいですよ。 (05/6/27)

○ホンダスピリット最高！ (05/5/25)

○スタイル、よく回るエンジン (05/4/26)

○現行モデルは正常進化し、ものすごく扱いやすくなってますね。 (05/4/9)

○気持ちよくまわるエンジン、オープンエア、ハンドリング、全て良し (04/12/26)

○真面目に造ってある事。デート・カーとか軟派方向じゃない事かな。 (04/8/5)

○乗ってて楽しい！！ (04/6/3)

○04最高。 (04/1/13)

△いい車だと思いますが、グロリアでカモられる様な運転はして欲しくないですね（´`;） (03/12/14)

○ピュアスポーツ。そういう意味で、オタクっぽい。しかし、結局現時点までこのクルマを超えるオープンスポーツは出現していない。その事実に敬意を表して。 (03/9/19)

○good (03/8/31)

×現代Ｆ１で最もよく壊れるエンジンを作ってるメーカーの車 (03/8/13)

○走行性能は折り紙付き。特にエンジンは最高！！ (03/8/10)

○本当にいい車だ！ (03/7/16)

○非常に贅沢な車です (03/7/3)

○サーキットではちょいと難しいけど、それをカバーするのが面白い!! (03/6/26)

○カートの様にキビキビと走れるし、オープンにしてまったり走る事も出来る。 (03/6/12)

○乗っていてとても楽しい車です。 (03/6/10)

○次回もこの車!! (03/5/23)

○高回転の伸び・気持ちよさは、最近試乗したRX-8とは比較にならないほど良いです。 (03/5/12)

×エンジン (03/5/5)

○ホンダエンジン＆オープンは気持ちいい (03/4/29)

○手に負えない難しさが。 (03/4/17)

○エンジン (03/4/8)

○非常にまじめに作りこまれた車です (03/3/26)

○FR, VTEC, オープンカー、最高です。 (03/3/12)

○速い！ (03/3/7)

○運転してて楽しい車 (03/2/11)

×いい車なのに、街中でとばす勘違いなおやじを多く見る為、大人の癖にその運転かよ自分のことだけかよ挨拶なしかよって思うこと多々あり。小さい。いや、俺が小さい？ (03/2/6)

○とにかく楽しい。オーナーとして誇りを感じる。 (03/1/21)

○オープンエア、吠えるエンジン、気持ち・イイ・・・ (03/1/10)

○最高に楽しい車です！ (03/1/8)

×低速トルクがなさすぎ。街中では遅い。2.5か3.0リッターにすべきだ！ (03/1/4)

○今乗ってる車。最高！ (02/12/13)

○走りは最高！（内装は落第だが・・・） (02/12/13)

○最高 (02/12/5)

○コーナリング快感！エンジン刺激的！スポーツ走行すれば良さが分かる。硬いけど以外に静か。 (02/12/3)

○価格、運動性能、操作性どれをとっても一番 (02/11/27)

○これ以上のリアルオープンスポーツカーはありえない (02/11/12)

○○ (02/11/3)

○この内容でこの価格は安いと思います (02/10/27)

○スポーツ、爽快感、安全性、環境全てにおいて高い次元で纏まっている (02/10/27)

○今の季節最高 (02/10/15)

×内装ダサダサ (02/9/26)

○ロドスタにVTECエンジンを載せたような感じだった。ロドスタオーナーですが、S2000は良いと思います。 (02/9/23)

○最高のリアルスポーツだが、雨の日のラフアクセルは厳禁！簡単にスピンしました。 (02/9/22)

×飽きちゃった。見栄張り車だったね。 (02/9/22)

○現在乗ってるから (02/9/22)

○ホンダDNAの正当な後継者 (02/9/14)

○かちょいい (02/9/3)

○注目されるから (02/9/3)

○しっかりとしたボディ、気持ちのよいエンジン、開く屋根。素晴らしい車です。 (02/9/2)

○腕が必要だ。 (02/8/25)

○高回転・高出力ＶＴＥＣとオープンの組み合わせ… (02/8/18)

○Good (02/7/10)

○ＶＴＥＣエンジン＋オープンが最高に気持ちいいから！ (02/7/6)

○evrythng (02/7/5)

○屋根が開くのに硬くて速い。NVHはいまいちだけど・・・気にしない！！ (02/6/26)

×タコメータがデジタルなのが萎え、エンジンスタートがボタン式なのも萎え、スポーツカーらしく無い。 (02/6/20)

○運転するのが本当に好きなら大満足。他の車がかったるく感じます。ラグジュアリー目的なら不満かも。 (02/6/13)

×VGSは使えん！ (02/6/13)

○こんな時代じゃなかったら、もっと売れただろうね。実際よく出来た車ですよ。 (02/6/1)

○あくまで、セカンドカー。だから少々の不満はいい、悪口言う人もいい。おもちゃだから。 (02/6/1)

○ある意味世界一のピュアオープンスポーツです。感動の一言です。 (02/5/23)

×まずスタイルがピンとこなかった時点で買わなければよかった。普段街で乗るのに3速で簡単に100ｋｍ超えてしまってはVTECを楽しむどころではない。彼女にも不評で後悔している。 (02/5/19)

○サーキットでハイパワーターボをコーナーで追い詰める快感が○ (02/5/18)

×カタログスペックでは良さげなのだが、実際の質感は高くない、スペックオタ向けの自己満足クルマ (02/5/18)

○自分の欠点を浮き彫りにするほどの反応の良さ。乗り続ければ自然と運転が上達する。 (02/5/17)

○走っていて気持ちいい．素晴らしい運動性能・一体感． (02/5/16)

○乗らなきゃ解らない車。ハンドリングが最高、新型に乗り換えたが旧型のほうが良かったかな (02/5/16)

○運転が楽しくて声がでそうになります。スポーツカー＋オープンは想像以上に楽しいものだった。 (02/5/15)

○３年乗っているが飽きない（もうすぐ車検です） (02/5/15)

○ソアラとポルシェと大分悩んだが”買ってよかった”「乗ってて気持ちイ～」国産で数も少ないし「セナ世代」には合うと思います。 (02/5/14)

○きもちいー (02/5/14)

○9000回転まで回せるエンジンと、オープンでは世界最高の剛性を持つ唯一の市販車 (02/5/14)

○あの車体剛性には、脱帽。デザインも凄くイイ。公道にはもったいなさ過ぎる。 (02/5/11)

○一年中オープンでの爽快走行は最高です。 (02/5/8)

○高回転型エンジン＋FRをオープンカーで味わえる… (02/5/6)

○購入後2年以上になるが、飽きの来ない楽しさが常にあります。 (02/5/1)

○カッコいいとは思わないが、ボディー剛性やエンジンは素晴らしい。新車で欲しい国産車はこれくらいかな。 (02/4/3)

○とにかく楽しい、私は冬でも屋根開けます (02/3/4)

×車体の品質が値段相応でない。１ヶ月ぐらいで錆び出ちゃいかんでしょ。 (02/2/22)

○$B%(%s%8%s!"%O%s%I%j%s%0$,:G9b(B (02/2/7)

○走るのが楽しくなる (02/2/5)

○不満は何も無し、流石Ｆ１のホンダ！！ (02/1/24)

○乗るたびに楽しい (01/12/31)

○フロントミッドシップでかっこいい！！ (01/12/22)

○レブまで回せない臆病ものにかぎって「ホンダのNA遅い」とほざきます・・・・ま、たまぁにVTEC乗りでも似たような奴がいますがね。金持ち系で。 (01/12/7)

○サイコー (01/11/24)

○友人のを運転したことがありますが、微妙なアクセルコントロールにもリニアに反応するエンジンはいいですね。 (01/11/24)

○NAだからそこまで速くは無いけど、デザイン良し、エンジン良し、ホントに乗っていて気持ち良い車だと思います。 (01/11/18)

○運転が楽しい。 (01/11/8)

○この車はNAメカチューンエンジンに類しているので、高回転時に威力を発揮します。安物凡庸ターボエンジンのどっかんパワーとは質が違います。アクセルと車とのダイレクト感を味わうのが良しとします。 (01/11/6)

×パワーのなさに笑った。NAだとこんなものなのか (01/11/4)

△この車は、6000ｒｐｍ以上の高回転で最も官能的な動力性能を発揮する。4000ｒｐｍまではダルくつまらない。動力性能からかけ離れた印象の薄いデザイン。 (01/9/25)

○9000回転回るエンジンは外では味わえない点をはじめ、とにかく乗るだけで気が高鳴る車だ。 (01/9/6)

×こういう形は、やっぱし直ぐに飽きがきますね。いくらエンジンが良くったって・・・ (01/8/21)

○かっこいい。国産車ではRX-7に継ぐデザインの良さ。ＮＡというところも○　値段は相応か・・・ (01/7/21)

○ここまで割安な車って無いよね。分からん奴はセンスがないだけね。 (01/6/14)

○スポーツアンドオープンを楽しめる！乗っていて楽しい楽しい！！ (01/5/30)

○オープンだから。 (01/5/1)

×ホンダはエンジンメーカだからな、シャーシは５年持たないだろう (01/4/20)

○どこまでも回るエンジンだけでも買って良かったと思います。 (01/4/19)

×××見かけ倒し・・・見てくれも悪いけど。所詮ホンダはまともなスポーツカーは作れない。 (01/3/27)

○パワーレンジが狭いので、素人がこのクルマを速く走らせるのは難しい…。でも腕のある人にはメチャメチャ楽しいクルマだと思う。 (01/3/23)

×見かけ倒しだった・・・。１ヶ月で売った。 (01/3/3)

×中途半端な車。 (01/2/23)

△重いせいか思ったほど速くない。２８０万以下なら＋付けるけど・・・ (01/1/29)

○NAエンジンであの馬力、オープンカーであの性能。買ってよかった！。 (00/11/12)

○剛性が高くスポーツしている (00/11/12)

○他の車とシャーシや部品の共通化をしていないところがうれしい (00/11/8)

○タイヤの減りが早くて大変だけど、最高です。言うことありません (00/10/21)

○腕の悪さを、カバーしてくれる！！ (00/9/11)

△プロトの方が良かった (00/7/17)

○NAで250psサイコ‐ (00/5/20)

○ホンダが渾身の力を込めて作った逸品です (00/5/17)

○やっぱ最高だね (00/4/18)

○ホレボレ　ウットリ (99/12/7)

○世界に誇れるスポーツ・マシン。　が，もうちょっと割りきり（電動幌他）が欲しい･･･。 (99/08/05)

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