ランティス（マツダ）
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○官能的なＶ６エンジン。現在でも通用する斬新なエクステリアデザイン。キレのあるハンドリング。 (04/12/21)

○デザインが日本車っぽくない (04/7/24)

○クーペは使い勝手も良い (04/2/15)

○まだまだ現役 (04/1/29)

×性能的には普通の車。 (03/12/20)

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○使い勝手いいよ (03/11/20)

×安っぽいV6にげんなり。内装はひどく貧乏臭い。 (03/7/20)

○モーターみたいに高回転まで回るエンジンがいい！ (03/5/22)

○○ (03/3/5)

○だてにV6つんでないね。上まで良く回るよ。 (03/1/8)

○マニアックだが結構しっかりしてる (03/1/6)

○特に初期の物は細かい所に凝っていてよい。 (02/7/5)

○高回転まで良く回るエンジン (02/5/5)

○スタイル。 (02/3/19)

○人気の不人気車 (02/3/13)

○コーナリング良し。使い勝手良し。もう16万キロになりますが、手放す気にはなりません。 (02/3/7)

○ＴＹＰＥ-Ｒはイ○テグラよりもパワーありますね。　ただし、チューニングの面で不人気車は不利なのが・・・・ (01/12/1)

○好き嫌いがはっきり分かれるが、デサイン良いと思う。（特にリアフェンダーまわり） (01/11/5)

○1 (01/10/18)

○日本ではいわゆる「不遇車、不人気車」だったが、衝突安全ボディや足回りの良さ、デザインなど、もっと評価されても良い車だと思う。 (01/8/13)

○トータルバランスの素晴らしさ (01/7/16)

○走りはヘタなスポーツカー以上だ (01/2/11)

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