パルサー1800GTI（日産）
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○SR18よく回りました、今のインプレッサS-GTと性格似てるかな (10/7/6)

○日本初のGTI、馬力があってノーマルのまま新湘南で175キロok。買って11年後でも160キロは平気だった。維持費が安く一般道での燃費もリッター9.8キロ位はあった。乗り換えた今でも懐かしい。 (06/2/27)

○運転席も荷室も広くて後部座席を倒せば洗濯機も入る。パワーも十分。唯エンジン音が× (04/12/12)

×古いだけ (02/8/7)

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↓口コミ・評判の続き↓　※ただし最近の集計には含まれない古いもの

○数少ない１８００。NAなのでコストも安く、それでも時速200は越してくれる。エアロがないのが悲しい (02/1/8)

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