ピアッツァ(いすゞ) | |
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○もし見つけたら、もー1度乗ってみたい。 (05/5/9)
○外装内装とも最高に好きで長いこと手放せなかった。 (05/3/15)
○幼いころ家で二台続けて乗ってました、よその車よりかっこよく見えました。 (04/11/28)
○形が好き (04/10/25)
○気品がある。 (04/10/13)
○美しい。そして早い!...直線だけだけど(悲)。 (04/8/10)
○まだ乗ってるよ。古いけどエンジンは強力。でも次の車検にはさすがに手放す予定。 (04/8/3)
○野茂の元女房だから (04/5/26)
○美しい (04/4/6)
○かっこいいから (04/3/13)
○とりあえず動くのでまだ乗ってる (04/2/9)
○飽きない。 (03/12/28)
○16年乗ってほとんどトラブルなかったよ。最近変な音がするけど気にしない気にしない。 (03/10/27)
○こいつが好き (03/9/23)
○形が全て。いろんな不都合に目をつぶりたくなるほど綺麗 (03/8/31)
○旧態化したメカと今でもそこそこ強力なエンジンが好きです。 (03/8/12)
○デザインよし (03/8/6)
○惚れてるから (03/6/10)
○古いしいろいろと不満もあるがまだ捨てられない魅力がある。 (03/6/6)
×♪なんでだろー なんでだろー いすゞの車は売れないの 答え 根本的にダメだから (03/5/7)
○かわいいやつ。おきにいり。 (03/5/2)
×トラックくるま (03/5/1)
○古いからいろいろと不満はあるもののそれら全てを許せるものがある。 (03/4/24)
×時代遅れ (03/4/18)
×全然走らなかった (03/4/17)
×エンジン最悪 (03/4/7)
○おいおい、絶版車だろ。まぁ「マヨネーズ」は大好きだけどなw (03/4/4)
○未来的な内装は見た目もいいし使いやすい。 (03/3/29)
○スタイリングに文句なし!!! (03/3/10)
○かっこよろしい (03/3/6)
○流麗なスタイリングは何年経っても飽きません。 (03/3/6)
○美しい...ただそれだけで許せる。 (03/3/3)
○今となっては小さな車ですが、やっぱり品が良いというか・・・乗ってる自分も気を引き締めないと。 (03/3/3)
○20年近く乗り続けている (03/3/2)
○なんといってもスタイルでしょう!一度は手放しましたがやはり戻ってきてしまいました。 (03/3/2)
○スタイルと機能性の高次元での両立 (03/3/2)
○ジウジアーロのデザインはいつまでも新鮮です。 (03/3/2)
○かっこいい (03/3/2)
○抜群のスタイリング! (03/3/2)
○やはり、ジウジアーロのボディデザインが購入時の一番の決め手ですね。それに、何より購入後13年経っても、未だに飽きずに乗っていられること (03/3/2)
○インポート車に、ひけをとらないスタイリングが最高です (03/3/2)
○デザインが○ (03/3/2)
○最高のデザイン、最後の発売より10年以上を経てなお輝きは衰えない (03/3/2)
○スタイル最高! (03/3/2)
○デザインだけは超一流! (03/2/28)
○美しいボディラインもさることながらインパネも最高 (03/2/16)
○折れもまだ乗ってる。やっぱカッコイイデザインにつきる。 (03/2/10)
○デザインに惚れて2台乗り継いだ。今も乗ってます。 (03/1/21)
○やっぱスタイルでしょう(最後のじゃないやつね) (02/10/9)
○ X:古いシャーシ、がさつでうるさいエンジン(船みたいねと言われた)、ゆるいボディ、チープな内装、よく見えない1本、ワイパー、弱い電装系。◎しかし全てを許せる、すばらしいデザイン。ジウジアーロはやはり天才 (02/8/31)
○きれい (02/5/10)
○デザインがいいし古くてもとりあえず走るから。 (03/8/12)
○かっこいい。特に内装が。 (03/7/2)
○美 (03/6/10)
○2台乗り継いだから。 (03/6/6)
○丈夫で長持ち、今でも愛用。 (03/5/25)
○かっこいい (03/5/5)
○内装最高 (03/4/24)
○かっこよければそれでよし (03/4/8)
○カッコイイ、我が車ながらほれぼれする。飽きない。 (03/3/5)
○エレガント スポーティー 攻撃的 実用的 (03/3/3)
○いい (03/3/3)
○なんといってもデザインでしょう!現在2台目(代目)を乗り継いでいます。 (03/3/2)
○美しいデザインに長く飽きが来ず、実用的な足としてもよくできている。 (03/3/2)
○デザインがすばらしい。もう一度乗りたいが.. (03/3/2)
○素晴らしいデザイン (01/6/26)
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