スープラ（トヨタ）
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○ヤマハエンジンが素晴らしい。 (07/2/19)

○今も70乗ってます。高速時のツインターボの加速最高です。燃費は悪いですが・・・ (06/11/7)

○乗車歴１年です（中古８０）。利点：純粋なスポーツカー、パワフル、横から見たデザインがきれい、大きいが意外と小回りがきく、（一応）４シーター、壊れにくい。欠点：燃費、重い、生産中止、ヘッドライトのデザインがだらしない、狭い。 (06/6/17)

○最高速のバトルでは負けた事がありません。国内の高速道路ではフェラーリより速かった。 (06/5/28)

×いつから今の変なデザインになったんだろう。家では和式便所のフタと呼んでいます。（８０年代以降に生まれた方にはわからない例えですね） (06/5/24)

○みなぎるパワーと安定性　最高です (06/5/3)

△尻がかっこ悪い (06/2/16)

×わざとかっこ悪くしてんのか？子供がデザインしてんのか？幼稚過ぎるデザイン。 (05/12/11)

○80のRZに乗ってました。見ても乗っても良かったです。私は丸っこいデザインの車は好きではないのですがこの車だけはカッコイイ。また乗りたいです。 (05/11/27)

○３ドアハッチバック・ロングノーズ。新車ではもう乗れないのですね。 (05/10/10)

△アメリカは保険の率があがり売れなくなり、日本はミニバンブームのなか一部の走り屋オタクのためにこういう車をつくるトヨタってやっぱり凄い企業だと思う。 (05/5/15)

○トヨタが唯一真面目に作ったスポーツカー。ミスター最高速！4輪ダブルウィッシュボーン！ (05/3/29)

○７０、８０と乗りました。見た目だけで買ったのですが、どちらも初めて乗ったときの感動は忘れられません。 (05/2/13)

○今でも７０に乗ってます。＾＾；スタイルが好きで全然飽きません！！つぶれるまで乗りますョ。 (04/8/14)

○スタイル!最高 (04/5/5)

×トヨタの合理的スポーツカー重すぎ (04/3/26)

○７０に乗ってました。車重が重かったのがたまにキズ（´`;） でも、スタイルは最高でしたヾ（^^）у (03/12/14)

○速い！！ (03/9/19)

○持ってるから (03/8/9)

△大排気量のターボが面白いように加速する。但し車重が重いのはチョット・・・。 (03/6/19)

○かっこいい、はやい (03/6/15)

○○ (03/5/25)

○スタイル (03/4/18)

○スタイルがカッコいい！ (03/4/12)

○スープラ最高！スタイルが未だにスタれない。トヨタ車稀にみる大胆さ！生産中止が非常に残念！世界の２JZエンジン！ (03/4/12)

○スタイル・パワー・コントロール性全てにおいて、さすがトヨタといった感じ。生産終了が非常に残念。 (03/4/5)

○お尻がすき。 (03/2/16)

○最高！ (03/2/1)

○走りスタイルと申し分なし。後継車に期待。 (03/1/12)

○やっぱこれでしょ！ (02/12/5)

○リアスになってから良くなった (02/11/21)

○やっぱりデザイン。あと安心感かな。 (02/9/29)

×お洒落なひとは少なくてもののらない彼女いないひと車 (02/9/26)

○最高です！ (02/9/11)

○ハンドリングが良い (02/9/10)

○乗りやすい (02/9/9)

○大きい割に運転しやすい　デザインが好き　…デザインが悪趣味とかいう人は買ったわけじゃないのでは？ (02/9/6)

×品がなく悪趣味なデザイン。 (02/9/2)

○７０最高！ (02/8/5)

○とよた (02/7/19)

×大きすぎた (02/6/24)

×３リッターターボなのに、２リッターターボに置いていかれるのは納得できない。それとアリストには同じ２ＪＺ−ＧＴＥが存続してるのに、なんでスープラは廃止なのか！やる気なしの軟弱トヨタには幻滅。 (02/6/22)

○飽きのこないデザイン！いつまででも乗っていたい車。見た目も中身も最高です！！ (02/6/14)

○乗りやすい (02/6/10)

○デザインがいい (02/2/5)

○走っていて楽しい (02/2/4)

○コックピット感覚の運転席がいい。 (02/1/27)

○やっぱ、かっこいい（個人的好み）。改造ベースとしても良かった。 (02/1/5)

○無改造で、2JZのマニュアルを体感できるのはスープラのみ！あの加速を体感したら、他のクルマ乗れないよ。 (02/1/5)

○６速だけどトルクがあって走りやすい (01/12/29)

○デザインがイイ。 (01/12/20)

○SUPRA最高！ (01/12/17)

○あまり走っていない (01/12/16)

○ｓｕｐｒａが好きだから。 (01/11/22)

○トルクフルだもん (01/9/3)

×もうお腹一杯です。ごめんなさい。マズイ飯には何の愛着も湧かないですぅ。 (01/6/19)

○自分で持っている為 (01/2/2)

○運転中は、エンジンの音とかほとんど聞こえなく、静かにドライブできますね。最初からついてるスピーカーがへぼ過ぎるって言うのは、ちょっといただけないですが。 (01/1/27)

×リアシートが意味ない (00/12/4)

○内装が良い。その気（走る気）にさせてくれる (00/9/28)

○走っているのが絵になる。存在感がある。あまり走ってないから。 (00/9/23)

×もっさりしていてノーマルじゃとてもスポーツカーという感じじゃない。 (00/8/3)

○ドリフトに最適マシン (00/6/8)

○存在感とファットなリアビュー、今後は発売されないだろう無駄のカタマリとも思えるところ (00/4/27)

○コーナーリング性能がよい (00/3/25)

○圧倒的なパワー！！　乗っていて楽しい (00/1/15)

△ボディの重さを感じない好レスポンスで、ピカピカに洗車すると超かっこいい。しかしシートがどうしてもしっくり来ない、ブレーキは大甘。 (99/10/15)

○近頃、良く見えてきたでしょう？ (99/9/16)

○とにかくいいから (99/8/24)

○独特のスタイル。パワー。そしてJGTCのGT500クラスで、最も安価でトップクラスの性能を発揮するコストパフォーマンスの良さ。

○乗っている人が少ない

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