【中華航空（チャイナエアライン）の口コミと評判】

2位（18件中） ... 中華航空（チャイナエアライン） ... 満足度：62.1%

↓口コミ・評判↓ 　[[[投票する]]] 　

　
×あの名古屋空港の事故を見ていると選択肢には入らない。 (23/3/20)

×チャイナエアラインが１位って正気か？ (16/11/24)

○日本人乗務員がサービス中水色のパンチラを披露してくれた。お尻もプリッとしていてパンティーラインが見えていた。 (16/6/22)

×パイロットの腕が他社より悪い。着陸するための高度が急降下すぎ、着陸までの30分は生きた心地がしなかった。 (15/11/17)

○エコノミーも安いが、とにかくビジネスが安いのでよく利用。 (14/1/13)

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×日本人など殺しても構わないとCAが言っていた（レストランで食事しながら） (13/12/12)

○台湾人のＣＡと日本人のＣＡの温かいおもてなしに感動しました。 (13/9/13)

×パイロットの離着陸が何回か乗っても他の航空会社よりもちょっと・・・　事故率も比較的高いですので安くてもこれは・・・ (13/9/13)

×事故が多いし、8機体が破損、755人が事故に巻き込まれ死亡している。自分は絶対に乗りたくない。 (13/8/28)

○フレンドリーなCAの方が多く、楽しいフライトを過ごすことができました。 (13/8/12)

○男女日台クルー共、笑顔で親切。決して派手ではないが、地に足が付いたサービスがホッとしますね。新型777を早く導入して欲しい。 (13/7/21)

○本当に好きな航空会社。台湾らしい素朴で誠実な対応してくれるので大好きです。EVA やANA は冷たい感じがする。 (13/7/10)

○過去に2回寝坊で乗り遅れたことがあるが、格安チケットにもかかわらず無料で次の便に乗せてくれたｗ自分にとっては最高の神エアーラインです。謝々！ (13/6/3)

○食事もおいしく　良かったですよ (13/5/22)

△ビジネス、エコノミー利用あるが、エコノミーの方が食事は美味しいし、CAもよかった。ビジネスで出てくる、ステーキは歯が折れるくらい硬い。 (13/5/12)

○空いてるときのビジネスクラスのコストパフォーマンスは最高。ＣＡの気遣いが嬉しい。日系に負けないと思う。 (13/3/28)

○3月に成田⇔台北利用。沖縄で事故を起こしたことは知っていたが、実際に乗ってみれば気にならなかった。行き帰りもエコノミーだったが、個人モニターが付いていて良かった。機内食も良かった。 (13/3/15)

○ＮＲＴ⇔ＴＰＥ　正月に利用しました。チケットは安いし機内食は美味しいしオンタイムですし問題なし！ (13/3/1)

×台北の第一ターミナルのトランスファーカウンターのGHは、突然具合が悪くなって医者を頼んでも無視。2時間ほったらかしにされた。緊急時の好戦的な態度は確か。これを「緊急時に文句言うほうがおかしい。安全優先」と反論する法がおかしい。緊急なのに対応しないから文句を言いたくなるのだ。気をつけていても具合が悪くなる事はある。あと、乗り継ぎがあると予約時に「トランジットホテルを予約して宿泊が必要」といわれるが、そのカウンター前にエコノミークラスの人でも使えるラウンジがあって一晩過ごすことができし、実際そうした事がある。二度と乗らない。 (13/2/4)

×離着陸へたすぎ　外で見ていてもハラハラするし事故率高すぎ (12/12/26)

×過去の事故のイメージが強すぎるので、安くても利用したくならないです。 (12/12/22)

○関空（大阪）～JFK（NY）の往復利用。過去の事故は気になったが、この路線での直行便はここだけで、他社の東京や米国内経由と比べても一番安かったので、購入を決めた。日本の航空会社の方が気配り度はやや高いが、それ以外では全く遜色がない。食事はおいしいし、個人モニター付きだし、CAは美しいし、ほぼオンタイムの発着。米国の航空会社よりは断然上。このレベルで最も安い価格を出している限り、次もチャイナエアラインを選ぶだろう。 (12/11/27)

○安いだけでなく、サービスも必要最低限はある。またCAもみなさん外見だけでなく内面もいい方が多かった。成田～桃園(台北)間で出発が遅れた時には成田で使用できるクーポン券くれたりもあった。成田～ホノルル便では帰りは液晶モニターがなかったが普段から利用しない私はそんなことはきにならず。LCCを選ぶよりもチャイナがいいと思う。 (12/11/3)

○NRT-HNL 往復。安い。Bowing 747で、往復とも機内設備更新済みで、個人モニターあり。子どもも退屈せず。CAは確かにパンチラしてくれる〈笑〉。若くて奇麗。思ったよりエコノミーでもシートピッチに不満なし。機内食に飲茶とか出してくれないかな。途中ですごい揺れるのは気流のせい？？降下が一気で、子どもが耳抜きできずに悶えてました。ここら辺が安さの秘密なのでしょうか？成田での搭乗手続きは、30-60分並ぶのは覚悟。それでも、出発2:30前からしか手続き始めてないので、出国審査終わるとあと３０分ぐらいしか時間がなくなり、ロビーで待つ時間が短いのはいいような悪いような。後ろ席でしたが、窓側シートと窓との隙間は確かに良い。（でも、荷物置いたらいけないんだろうな）また、利用したい。 (12/10/14)

○2月に成田－ホノルル便利用。何となくで事前に指定した座席が偶然にも行きアッパー、帰り旧ファーストクラス席。チャイナ＆古い機材とはいえ旧ファーストクラス席は最高だった。 (12/10/10)

△西安に行く途中で機体故障とかで何処かの空港に降ろされて6時間待った。ジュースも何もない空港だった。降ろされる時に何故か機内の座席がすべて倒されて貨物機のようになった。この先どうなるのかすごく怖かったけど、こんな経験ほかのエアラインではできない。 (12/10/9)

○成田ー台北ーバンコク　ビジネスクラスを利用しましたが食事もうまいしほぼ水平に寝れるのが最高によかった。 (12/8/28)

○福岡→台北です。プロ意識のある航空会社だなと思いました。客室乗務員はとても凛としていました。下の方の「文句があるなら乗るな」は、ある意味安全を最優先した態度ではないでしょうか。非常時に文句を言いそうな人なんて、他の大多数のお客さんの安全を守るうえでは邪魔ですもの。 (12/8/25)

×福岡→台北を利用。トラブル時の地上職員の対応は好戦的且つ高圧的です。文句があるなら乗るなとと言わんばかりでした。平常時は好印象でしたが、異常時に本性が出るようです。 (12/8/24)

○成田→台北→バンコクのビジネスクラスを利用しました。席もシェルタイプできれいでした。サービスにも満足。食事も満足。 (12/8/23)

○昨年・今年とホノルル便を利用しました。昨年はテレビモニターもないシートが破れているボロボロの機材でしたが、今年はテレビモニターのある綺麗な機材でした。後ろの方の席は２列で窓側のスペースが広く取ってあり快適でした。 (12/8/20)

○成田ーホノルル便を利用しました。台湾にかなり大きな台風が来ていたのでまず成田まで飛ばないと諦めていたのですが、30分遅れで飛び成田ーホノルルも30分遅れで出発しました。ＣＡも常ににこやかで大変感じの良い対応でした。食事も美味しく遅れてＪＡＬで来た娘がチャイナの食事のほうが美味しかったと言っていました。 (12/8/13)

×夜中の便にも関わらず、騒いでいる客を諌めようせず、乗務員もさわいでいる (12/7/12)

○チケットが安い。機内食が美味い（ただしマニラ発便は最低）。日本発着便のCAの日本語通じる率の高さ。他のアジア便への乗継のよさ。「事故っちゃたら全て終了」と割り切ればなんの不満もなし。 (12/7/11)

○CAさんは親切で機内食もおいしいと思います。過去10回程利用しましたが不快な思いをした事が有りません。桃園空港も簡単な日本語が通じて日本円がそのまま使えるのもいいですね。さすが親日国家ですね。 (12/7/6)

○ここを利用するかどうかは、「華航四年大限」（４年に１回、重大事故をやらかすというジンクス）をどこまで気にするかに尽きる。機材がやや古めで、私の経験では毎回微妙に（１５分くらい）遅れるが、その他はごく普通の印象。安くて便利なので、今後も利用します。 (12/6/28)

○New York-Osaka/Kansai線に往復で乗りました。機材はリニューアルされたものだと思いますが、エコノミー席にもそれぞれモニターがあり、全体的に清潔に保たれているように思いました。他の日米線と比べると、日系のサービスほどはないですが、米系の航空会社のサービスよりは格段に上です。あと、何より運賃が安いです。 (12/6/14)

○台北線ビジネスクラスで妻と利用。安いがサービスもよく、機内でも快適に過ごせた。台北桃園のラウンジはおすすめ。できたて台湾ラーメン、点心がおいしい。おかげで機内食が・・・。日系の航空会社のエコノミーで台湾へ行く位ならチャイナエアラインを選びます (12/6/9)

○年間40フライト利用しているGOLD会員です、嵐で乗ったこともありますが一度も不安になったことないです。去年は12回アップグレード。ない時でも隣がいなかったりと会員を大事にしてくれるキャリアです。桃園ラウンジの点心と台湾ラーメンはめちゃウマです。ただ、日欧州米系キャリアに比べるとマナーが悪い乗客が多い気がします。日系でなく中華系乗客と思うのですが… (12/6/2)

○以前と比べたら明らかに機内食が美味しくなった！エバーなんか食べられない不味くて・・・ (12/6/1)

○今回初めて成田～ホノルル便を利用したが全く問題ない。CA他現地係員も非常に丁寧で好感が持てた。今年３回目のハワイだったが、デルタよりよっぽど素晴らしい。マイナス評価している人がいるが他の航空会社を知らないのでは・・。 (12/5/22)

×安いだけが魅力かな？気楽にビジネスを使えますが機材は古いし、食事もいまいち。CAはいいとしてもラウンジが使えなかったり、遅延も以外と多い。空港職員（成田）はガサツ極まりない。 (12/5/13)

○先月、仕事で福岡台北を利用しました。過去の事故のイメージで極力利用したくなかったのですが、フライトの時間帯が都合よかったので泣く泣く利用しましたが、非常に満足しました。 (12/5/1)

○成田～ホノルル便のビジネスクラスを３回、成田～台北のエコノミーを１回利用しました。ビジネスのシートはフルフラットではありませんがシートピッチは広く、機内食はエコノミーでも割と美味しいし、他の外資系の航空会社と比べて日本語を話せるアテンダントが多いので良いと思います。デルタは日本発着でもほぼ日本語は理解してくれませんでしたし。 (12/4/5)

○運賃がエバーや日系各社と比べかなり安いのに食事、旅客サービス共に申し分なし。華航四年大限(四年に一度は事故を起こす)と揶揄されてはいるが、本当に過去の事故で損をしてる会社だと感じる。 (12/3/23)

×成田のチェックインカウンターの人の知識が無さすぎ。乗継先まで荷物のスルーチェックインを頼めば明らかにオーバーサイズなのに「機内持ち込みできますよ」。台北のトランジットについても現地で入国が必要・不必要、空港税がかかる・かからない等あいまい。子連れから離れた席をリクエストすれば「2階だから子供はいない」と断言しておきながら、しっかり子連れの隣に配席。 (12/2/10)

△いつも何となく遅れるのは何で？遅れ以外は○。中年男性のCAが対応よかったです。 (12/2/4)

○働いている人に聞いたことがあるのですが、台湾のJALみたいで働きやすい会社だそうです (12/1/25)

○数回旅行で利用しています。過去の事故のことはやはり気にはなりますが、毎回満足です。シートは他社よりも少しゆったりと座れますし、クルーは笑顔で感じがよく、機内食も美味しい。また利用したい航空会社です。 (11/10/1)

×どうしても名古屋や沖縄での大事故のイメージが付きまとう。台湾行く時は選択肢から除外です。 (11/9/9)

○HPで予約した際性別を間違えてしまった。予約センターに電話したら「変更には手数料がかかってしまうが、チェックインの際にパスポートと購入時のクレジットカードをご提示下さい」と案内され、当日カウンターで提示したらそのままノーチャージで乗せてくれた。CAもこちらのリクエストに誠実に応えようとしてくれ、好感が持てた。 (11/9/9)

○成田―台北―成田で利用しました。日本人CAも優しい方が多く、外資の割に偉そうな日本人CAが少なかった気がします。台湾人CAは本当に優しく素晴らしい対応の方が多かったです。機材（744）はかなりポンコツですけどね笑。 (11/8/22)

×むか～し、中華航空でCAしていました。当時2年に1度は墜落するエアラインと影で言われていました。事実でした。私は無事にCAを終えましたtが、その後あの名古屋の事故で同僚を、国内線事故で先輩を失いました。軍隊上がりのパイロットの危険なまでの異常な操縦自信を知っていますので、怖くて乗れません。今はどうなっているかわかりませんが・・・。でも台湾の人の親日度は世界一ですし、非常に親切にされました。たまに台湾に行くことがありますけれど、エバー一筋です。 (11/8/17)

○過去の事故から怖いという人が多いようですが、台湾に行く時にいつも使います。映画も楽しみですし、機内食もまあまあです。 (11/8/4)

○サービスがよい。機内食もマル。航空券価格が安いので、台湾に行きやすい。今後も使い続けます。 (11/7/30)

×時間に余裕がある観光での利用なら良いかもしれないが、遅延、欠航が多く仕事上は怖くて使いづらい。 (11/7/10)

×長年搭乗したが絶対もう搭乗したくないです事故率高さ機体の不安離陸する時はガタガタ墜落していくような音がしてすごい揺れです機内食はとにかく質より量まずい毎年少しずつ減ってますビジネスクラスから機材変更のため全席エコノミーとなりエコノミーにされたがそのお詫びはまた航空券を買わせる手口で次にエコノミーを一回買ったらランクアップするチケットだった　エバー航空かキャセイ航空がおすすめですよ皆さん気をつけて (11/6/17)

○台湾在住者ですのでいつもエバーとチャイナの比較になりますが、機内食はチャイナが断然ウマいです。 (11/6/3)

×バンコク・台北間の744はかなりぼろい。機内食になぜか欧州線の時刻表が付いてくるのだが、書いてある行き先がすべてアルファベット3文字のコード。値段の安さ以外にメリット無し。なぜ現在7位？ (11/5/21)

×安いのには理由がある。遅れる。機内食がすぐ品切れになる。機材が古い。アライアンスに入ってない。安全性に問題有り。 (11/4/24)

○機材が古いのが気になるけど、ホームページで安いチケットが買えるし、特に不満なし。 (11/4/24)

○日本語が堪能な台湾人CAが多い。桃園空港で遅れたとき、案内されたホテルがよかった。そのとき部屋からかけた国際電話代もタダだった♪ (11/4/12)

×成田のＣＩの旅客ハンドリングをしているＪＡＬスカイサービスのレベルが低いこと。カウンターでは無愛想。とある時はマイレージカードを出したのにも関わらず登録ができておらず。成田の日本人ＣＩ社員も感じが悪い。日本線の機材のおんぼろさには呆れる。さびてるし、ＴＶモニターないし、汚いし。「これで本当に大丈夫」って毎回思います。台湾人クルーは問題ありませんが、もう利用しないでしょう。安くても。 (11/3/23)

○主に羽田⇔台北、成田⇔台北で使用します。航空券代が安いですが、機内食等のサービスはJALやANAより良いです。 (11/1/13)

×子どもと乗った時、機内が寒いのでブランケットをもらおうとしたが、もうないと言われた。しかたなく私のジャケットを子どもに着せた。もう2度と乗らない。 (11/1/7)

△12月末に家族5人で往復で名古屋－台北－香港を利用しました。①4回飛行機に乗ったことになります。そのうち3回遅延しました。（これはしょうがないことかもしれません）。②香港の空港でチェックイン時に搭乗券をもらう際に香港－台北の5枚、台北－名古屋の5枚、計10枚あるはずが、搭乗直前に搭乗ゲートで確かめたら台北－名古屋が4枚しかありませんでした。チェックインカウンターでしっかり枚数を確認しなかった私が悪いのですが、こういうことってあるんですね。直ちに搭乗ゲートにいる係員に英語で事情を説明したらすぐに1枚発行してくれました。とっても親切な係員でした。他の人のミスを誠実に補っていたのでプラスマイナス０とします。でも機内食は私の口には合わなかったです。 (11/1/6)

×○○ビジネスで乗継長距離利用です。食事はどこでもマアマア美味しいですし、座席は広々で寝るには○。日本の新聞や雑誌も種類豊富で◎。CAも一生懸命で好感持てますし、可愛いかも（笑）ちなみに台湾のビジネスラウンジも綺麗で食事豊富で尚良し。又利用したい航空機です。 (11/1/3)

×先日、機内にて荷物が濡れてしまうというトラブルに遭遇しました。その際に日本の地上係員にいわれた言葉は「当社の機内で濡れた証明できないので保証できない」という言葉でした。抗議をすると「警察行きましょう！私、空港の交番の人たち知っていますから大丈夫です！」という言葉です。顧客に対して疑いの接し方をされるのは適切だとは思えません。 (10/12/17)

×台湾旅行したいけどエバー、キャセイ、ＪＡＬでしか行けない。中華航空は絶対にイヤ (10/11/29)

×乗り心地最悪。機内で上着が無くなったのでCAに言うと、(掃除するから出て行け！)と言われた。飛行機を降りてから届けると、(そのコートがあなたのものという証拠はありますか)と言われた。１月の寒空セーター一枚で空港から帰った。言い方ってあると思うけど・・・ (10/11/19)

○母親が台湾入国の有効期限が切れているパスポートのために（パスポートは完全に切れていません）、色んな所に電話して、ビザが取れるよう手配してくれた (10/11/19)

○CAはパンチラを連発してくれる (10/11/6)

○機体も新しく、エコノミーでもDVDが見られ、ご飯もそこそこに美味しかったですし、満足です。 (10/10/28)

×もともとサービスに多くを求めないけど、日系と比べると落ちるかな。値段がもっと落ちればいいのだけれど・・ (10/9/2)

○宦F中華航空公司ときくとあまり良いイメージが浮かびませんが、チャイナエアラインとなってからは日々サービス接遇の質は上がってきていると思います。日本人ＣＡはとてもフレンドリーな方が多いように感じます。台湾人CROWはどうしても言い方などが強い方が多いため、マイナスととる方が多いかもしれません。食事は平均的ですね。桃園空港のエバーラウンジもビジネスランクの方にはなかなかですよ。ＡＮＡとのマイレージ提携と羽田乗り入れになればさらにうれしいです。松鼠 (10/8/3)

○機内食が他と比べたら抜群に美味しい。 (10/7/3)

○一番好感を持って利用している会社、機内食も平均以上、ＣＡも親切で不満はありません。でも何故か台湾人と毎回思われ必ず中国語で話しかけられます。（笑）過去の事故で不安視される方（会社の同僚等）も居ますが自分は全然気にしていません、だって過去にジャンボ宝くじ一度も当たった事ありませんから、マイナスの意味でその位事故に当たる確率は低いと思っています。 (10/7/2)

×不安感じますね (10/6/5)

×安いからと割り切るしかない。字は間違うし、障害者にも優しくない。モニターもないなんて、台北人が乗らないわけだ。 (10/5/30)

○名古屋-ペナン間で利用。サービスもよく機内も綺麗でとてもスムーズなフライトでした。来月も同じルートを使います。値段も魅力的ですしね。ルートにもよるのでしょうが乗り継ぎが若干不便ですね。 (10/5/26)

○ホノルル便で年二回利用してますが、三年で三回もサービスビジネスを頂きました！食事は前より悪くなりましたがそれでも他社よりは美味しいと思います。ビジネスの朝ガユは特に好きです。好みも有ると思いますが、台北便の食事はホノルル便より美味しいです。 (10/3/2)

×いくら安くても怖くて乗れない (07/8/24)

↓口コミ・評判の続き↓　※ただし最近の集計には含まれない古いもの

○台湾発便では毎回利用させていただいてますが、サービスは他社と比較しても結構満足してます。最近はよく中国本土内の航空会社を利用してますが、乗り継ぎで香港から台湾へ行く際は中華航空。普段当たり前だと思ってたサービスは中国本土の航空会社ではなかったので、改めて良かったと思いました。 (10/4/7)

○５０周年記念で搭乗しましたが以前と違い　大満足のサービスでした　機内の装飾も奇麗でメルヘンでした (10/4/3)

○ある種のイメージがどうしても先行してしまいますが、なかなかどうして、しっかりしたエアラインだと思います。ビジネスクラスの利用でしたが、痒い所に手が届くサービスでした。機内食も台北のホテルの料理人の監修ということで、とても美味しかったです。就航ルート上ゆれる地点をあらかじめ予測してアナウンスする中華航空の姿勢は、むしろ日系航空会社も見習って欲しいと思います。着陸もとても静かでスムースでした。安かろう、怖かろうのイメージで語るのは、もう過去の話ではないでしょうか。次回もまた利用してみたいと思います。 (10/3/14)

○コストパフォーマンス◎　過去に失敗があったが、それを挽回させようとする体制がサービスに表れていました。僅かな時間に立ちながら食事をするというより無理矢理詰め込んでたＣＡさんの姿を見て、サービスの裏側の大変さを知りました。 (10/1/22)

○安全度に不安のある数字や過去のインシデントを見ていて、搭乗自体に抵抗があったが遅れも問題もなく「たまたま」スムーズに行程がこなせた。台湾人乗務員は、率先してサービスに精を出していた。日本人乗務員は、普通語のレベルを上げた方がよいかも。典型的なアジア系航空会社のサービスで気持ちよく台北往復ができた。雰囲気的に日本人と認識されることが少ない私の雑感なので、参考までに。 (10/1/19)

×××ジャップは畜生扱い (10/1/14)

△機内食はうまいがおちるしなー (10/1/6)

○機内食悪くない (10/1/3)

△チャイナラインに乗った感想を皆さんのために (09/12/22)

○CAさんは若くて美人が多く、しかも愛想がよく満足しています。食事は個人の好みなので善し悪しの判断は難しいが自分的には60点ぐらいでした。 (09/12/22)

○成田-台北-ホーチミンをビジネスクラス利用。安かろう悪かろうと思ってあまり期待していなかったが、食事はとてもおいしく、サービスも気がきいて親切なＣＡさんばかりでした。三大アライアンスに属しておらずマイレージが貯めにくい・使い勝手が悪いと言われるが、この低価格なのに自社マイルが少しでも貯まるのはありがたい。他の航空会社の真似をして使い勝手の悪い新型シートの導入や形だけのサービス向上など無駄な投資をせずに（高くなる！！）、いつまでも安くて気軽で良質な旅を提供できる会社であってほしいです。 (09/11/24)

○名古屋・台北・香港の往復を利用。機材はきれい。各席モニター付き。食事美味しい。CA対応良し（母が体調を崩し機内で嘔吐した時の対応が看護師のように適切だった）。過去の事故を踏まえて、安全面にはかなり力をいれている様子。次回もぜひ利用したい。 (09/11/23)

×何年か前、ホノルル行きの便に乗りました。運悪くギャレーの横だったのですが、機内が暗くなっても乗務員のおしゃべりが続き、まったく眠れませんでした。おまけに彼らがギャレーから出てくるたびに、仕切りのカーテンが私の顔に・・（もうちょっとそっと出てくればいいでしょうに・・）。台湾に行ったことは無いのですが、今後機会があったとしたら、どんなに安くてもここだけは使わないようにしようと思ってます。 (09/11/15)

×JALと共同運行して欲しい。エバはANAと共同運行しているのだから。マイルがたまらないので× (09/10/17)

×モニターがない。料理が美味しくない (09/10/7)

○NRT-TPE-BKK往復で利用しました。4回乗ったうち3回が古い744だったのは残念ですが、食事・サービス他大満足です。なによりビジネスで１１万ですからそれだけで◎です。 (09/8/17)

○ホーチミン往復台北乗継したが、4便とも時間も運転も食事も○。乗車率50%でもったいない感が。4月中旬予約したのに「G.W.50周年記念便がお得」という事を旅行会社が教えてくれなかった事は残念。 (09/8/12)

○価格の割にはサービスその他問題なし (09/6/5)

△NRT-HNL-NRTを利用しました。離着陸時に天井を何かが走って行くような振動があって凍りつきました。機材はNGでも機内サービスは良かったので長距離でも快適に過ごすことができました。機材に当たりはずれがあるのは事実みたいですが、一度はNRT-TPEを利用したいです。 (09/5/24)

○CAの対応も良く、成田～台北間はほとんどのCAが日本語で対応してくれました。機内食も結構おいしかったです。 (09/3/5)

×事前に大阪事務所に台北で乗り継ぎの際トランジットホテルの場所を確認していたが、トランジットホテルに泊まってもチェックイン時にその担当者次第で空港利用税を支払わないといけないと言われた。なんの為のトランジットホテルなんだと言うと、過去に何人も支払わされた人が居ると豪語された。 (09/1/24)

○最高に快適でした (09/1/3)

△ＣＡに自分のとこだけ飲み物をスルーされた。大きな事故を起こしてるのイメージは悪いが全体的なサービスは普通。長距離路線でも席にモニターがない機材もあるので、それに当たるとちょっと辛い。マイレージ関連は提携など条件悪すぎ。 (08/12/13)

○悪くないと思います。平均的。 (08/11/9)

○アテンダントは満席で忙しいはずなのに、リクエストに笑顔で対応してくれた。機材にもよるが、エンターテイメントが充実してると思う。食事はまあまあ。乱気流で大きく揺れた時、この会社ほど血の気が引く航空会社もない… (08/10/18)

×またですか?今回は火を噴かなかっただけマシですが。 (08/7/21)

×安全運航面で不安が多い。機内サービスもそっけなかった。マイレージサービスも不十分。ＪＡＡなきあと台湾観光促進で頑張ってほしい。ワンワールドに加盟できないだろうか？ (08/6/4)

○エコノミーに足つぼころころがついていて、疲れを癒せました。 (08/5/6)

○確かに事故が多いけど、社員が2chに張り付いてたり、マスコミやネットをを政治力で操作しているJALよりはましかな、少なくともサービスはJALやJAAよりいいね！ (08/2/12)

○台湾往復　とてもすごしやすかったです。確かに事故は怖いけどサービスはがんばっていますって感じ。整備もがんばってますからってのが伝わってくるようだった (08/1/23)

○×の方は事故の多そうな・・・とイメージが多いようですが、実際に乗ってみたところサービス・食事・料金何の問題もありません。平均レベル以上です。また機会があれば利用してみたいと思います。 (08/1/20)

×なるべく避けたい。全損事故多すぎ (07/12/29)

×特攻隊の精神がないと乗れない。 (07/12/25)

○ビジネスもファーストも料金が安い！サービスも良い (07/10/7)

×ファーストクラスしか乗ったことないけど、機材に当たり外れが多すぎる。最新のソロタイプから超ぼろシートまで。 (07/9/24)

○綺麗で明るい機内。心のこもった笑顔。料理がおいしい。アテンダントの対応がスムーズかつ早い。 (07/9/22)

×エキスポランドのジェットコースターより怖い。 (07/9/18)

×死ぬかと思ったほど激しく揺れた。 (07/9/14)

×ハワイ発成田着の便を乗りましたが出発時間がすぎているのになかなか出発せず１時間ぐらい遅れて出発しましたが、なぜ遅れたのか説明が無かったように思います。出発するまでに乗務員がざわついているようにみえて、もしかしたらこの飛行機あぶないのかなと思いました。ものすごい不安にさせる航空会社だと思います。 (07/8/27)

×事故多すぎ (07/8/26)

○成田⇔台北で6回ほど利用。値段コストパフォーマンス◎。食事は現地調達で人によってはダメかもだけど基本的には○。ＣＡは誠意ある応対してくれる○。値段以上のサービスしていると思う。が大体3年に一度事故が。昨日事故したから確率的にはしばらくは大丈夫そうという考え方もできるが。 (07/8/21)

×行きの便で天井から水が落ちてきてシートはビショビショ。帰りの便はイヤホン、読書灯などシートのスイッチ類は何も作動せず・・・ (07/7/29) 参考写真

○ハワイ成田便：ビジネスクラス：運行、サービス、価格ともに○また利用したいです (07/7/15)

×広島ー台北を利用。離陸の時に私が座っていた座席が壊れていたのか、後ろに倒れてしまった。それからも何も触っていないのに何度も座席が後ろに倒れた。もう乗りたくない。 (07/6/20)

×事故が多すぎて怖いです。どんなに安くても乗りたくありません。 (07/6/12)

○値段の割りによい。 (07/5/17)

×夜と朝の食事が小学校の給食以下。喉が拒否した。機内も古くて狭くて、テレビもなく10時間。ひたすら寝て耐えた。 (07/4/5)

○パイロット、気象条件もあると思うが、いままで乗った飛行機で１番着陸がうまかったのがチャイナエアーだった (07/4/1)

○いつも明るくきれいな機内。食事も美味しい。飲み物の種類も豊富。積極的な応対と、真心のこもった笑顔。最高！ (07/3/18)

×どうしても事故の多い会社という感が否めない。売却寸前のB747の空中分解。名古屋事故。香港での２度の事故など、全損事故が運行数の割りに多い (07/1/28)

○台北からホーチミンシティへのフライトでの食事がよかった。 (06/11/30)

○数年前と比べて技術、サービスともに著しい向上が見られる。もともと食事は悪くないし、安価でビジネスクラスがありがｔざい。 (06/11/27)

○安全面でもJALより数段まし。台北のラウンジ、LAN環境・食事とも最高。仕事でも十二分に使える。 (06/11/19)

×バンコク／台北／広島で利用。広島に荷物が着いたのは、２日後。ＣＡ笑顔は良いが、接待は最悪。 (06/10/6)

○ＣＡの質はいい。安い割りによかった。揺れると書いている人いますが、飛行機は揺れるものです。ここに書き込みができているということは、墜落して死んでいないということなんだから、ＯＫでしょ。 (06/9/11)

○機内食豪華だった。味はしょっぱかったけど。CAさんがべっぴん。比較的皆笑顔。 (06/7/26)

×安全とコストをトレードするとんでもない会社 (06/7/15)

×事故が多い。絶対乗りたくない。 (06/7/1)

×あまりにすごい機体の揺れ方だったのでもうだめかなと思ったほどです。どんなに安くても二度と利用しないつもりです。 (06/6/4)

×最悪。サービスも悪けりゃ乗り継ぎで荷物置き忘れするし。　操縦も乱暴でもう二度と乗りたくありません。　 (06/3/12)

×離陸　着陸が怖いです　以前搭乗して着陸の際、機体が右にぶれた事がありました。また、CAの対応も悪いです (06/2/18)

○以前よりＣクラスのサービス良くなったと思う。 (05/11/6)

○ビジネスクラスは快適。特に新しい747はいいし食事も◎　でもエコノミーは× (05/10/25)

○サービスいい (05/1/29)

×機内食は美味しくなく、枕を頼んだのに到着迄持ってこなかった。 (04/5/2)

×台北に着く頃には、いつもトイレが汚い。ＣＡも見て見ぬふり。 (04/1/22)

×安全面に不安有り。ご飯もあまりおいしくない。 (04/1/3)

×　安全性に不安があるので乗りたくない.日本アジア、キャセイ、ノースウエスト、エバーどれも取れず仕方なく乗ったがずっと「無事に着きますように」と祈リ続けた。直近の台北発香港行きは老朽機体の分解？香港での２度の事故は比較的新しい機体。名古屋、台北のA300-600も古くはない。この航空会社にはなにか根本的な問題がある.B747SPのエンジンすべてが停止、奇跡的に再始動できホノルルに着陸できたという事故も。 (03/3/23)

×二度と乗りたくない。怖い。 (03/1/9)

×死にたくありません。 (02/11/26)

×羽田から成田に移り、特色はなくなった。東京、横浜の無料バスがせめてもの特色。事故が多いのは気がかり。 (02/10/19)

△出張で台北と一往復したけど、何も印象ないです。 (02/7/9)

×十数年の間に飛行機を７機も全損させた危険な会社。二年に一度くらいのペースで死亡事故を起こす。 (02/5/28)

○マイレ－ジ、格安でも100％加算。ハードルも低い (02/3/31)

○カウンターの対応が良かった (02/3/28)

×危険度高い。事故多し (02/3/17)

△スッチーのチャイナドレスがいい (02/2/4)

○羽田発だから (02/2/2)

×今は羽田発着が最大のウリだが、2002年4月以降成田に移ればその」「ウリ」がなくなる。 (01/12/12)

×ＪＡＡと提携してるんだから、ＪＭＢにマイルはいるようにして欲しい。 (01/9/8)

×世界で危険な会社に位置付けられると思います. (01/5/5)

△４回乗ったが、毎回怖い思いをした。安いのと羽田発が魅力なんだけど・・・。 (01/3/9)

×食事最低、パイロットは操縦下手、スチュワーデスの愛想最悪、仕事じゃなきゃ絶対乗らない (00/11/23)

○機内食が昔に比べはるかによくなっている (00/11/6)

×ここのパイロットは、未熟な人が多い。乗ったときはよくゆれて、まるでジェットコースター。 (00/11/4)

○機内食おいしい。FAが本当にいい感じ。FAが沢山乗務している。でも、いかせん事故が多過ぎで、また乗る気がしません。 (00/7/7)

×名古屋～台北間。飛行機すっごく小さいし汚いしボロイし、むちゃくちゃ揺れて死ぬかと思った…。 (00/6/29)

×座席の据付とかが悪い。機体整備もいいかげんなのではと疑ってしまいます。 (00/6/3)

×この10数年のうちに、5機も飛行機を全損（墜落とは限らないが）させている。B737、B747、MD11各1機、A300は2機。香港では、ご丁寧にも旧空港、新空港で事故実績あり。羽田発は便利かも知れないが、羽田の国際線ターミナルは、地方の離島空港の雰囲気で世界にはばたく華やかさはない。 (00/4/16)

△何にも印象無いです。台北- 羽田で２回。 (00/3/22)

×４回乗ったが友人と席が離れ離れになった。食事が２種類あるはずなのに、品切れと言われた。 (00/3/13)

○何よりも羽田発着、空港使用料ただがいい。台北から先の東南アジア便の機内食もエスニックでいい。 (00/3/5)

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