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×某空港で見かけたが、JALの中国人CAは、所構わず、豪快に痰唾を吐いている。中国は、この行為は悪くないようなので、仕方ないか。 (24/4/26)
×JALのCAに地上職員は、どいつもコイツも、客を舐め腐っとる！機材は、古いボロ機材ばかりだし客に対してタメ口。なめんなよ！しばくぞ！ (23/12/8)
×ＪＡＬに乗ったら、毎回、意地の悪いＣＡばかりで、感じ悪いです。客を見て接客態度を変えます。 ファーストクラスの客には、低姿勢で、普通席の客には、客と目も合わしません。 無言でドリンクサービス。命令口調の高圧的な話し方で、逆に、嫌われている感じを受けます。 勝手に機材を変更しやがるし（わざわざ古めかしい機材）、もう、二度と乗りません。 イライラが、収まりません。精神衛生上、血圧に非常に悪いクズ航空会社です。 (23/9/5)
×JALの上級会員は、レクサスオーナーがほとんど。CAも、コロナ渦にラウンジに出向してたな。レクサスオーナーだけを優遇する糞会社。とっとと、潰れてくれ。 (23/5/10)
×今朝バンコクから羽田早朝着便で帰国しました。とにかくCAさんの歩き回るヒールの音で寝られませんでした。こんなことは初めてです。また、バンコクでのチェックインの際、ビジネスクラスとプレエコが同じカウンターのため長蛇の列ができていてうんざりしました。ＪＡＬさんに少しがっかりです。 (23/2/28)
×某空港での出来事。ＪＡＬのＣＡよ！人前で痰唾を吐くな！また、CA同士の雑談で「ションベン」や「おまえ」とか、男言葉を喋るな！品格を疑うわ。 (22/9/28)
×「性格が悪い」と言われるCAの特徴 JALのCAは、満点かもしれない 人を見下す 謝罪しない 常に自分都合で考える 愚痴や悪口が多い 口が軽い 人によって態度を変える 人の幸せに興味がない 自分が一番じゃないと許せない 友人の彼氏にも手を出す 感情の起伏が激しい (22/1/26)
×JALは最近は現場の士気が下がっているのが気になります。 特に客室乗務員。今年の春ぐらいから平気でハッタリを言ったりしてます。 あと、家族連れ、若い女性客には力を入れてサービスしていますが、1人利用の男性客には口調こそ丁寧ですが、どうでもいい感ありありで接していますよ。 盲目的JALファンは否定にかかるでしょうが、今年、60回程JAL便乗りましたが、年初よりも明らかに1便当たりのお客は減ってます。 先日もある主要空港でしたが、同じ時間にJALとANAがほぼ同時に羽田便が出ましたがJALは国際線機材の777に20人程、ANAは787に100人程の搭乗でした。 (21/6/24)
○もちろん対応がくだけたCAさんもいるが、いい意味で砕けている。その方にあった対応をしてお客さんとの間を縮める感じがうかがえて好感あり。寄り添いの姿勢がある会社だと思います。 (21/6/8)
△実際利用した時も特に問題はなく、別にANAなど他社を擁護するわけではありませんが、一部のJAL党のせいで私の中ではイメージを下げてしまった、と思わざるを得ません。 (20/5/25)
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×あの名古屋空港の事故を見ていると選択肢には入らない。 (23/3/20)
×チャイナエアラインが１位って正気か？ (16/11/24)
○日本人乗務員がサービス中水色のパンチラを披露してくれた。お尻もプリッとしていてパンティーラインが見えていた。 (16/6/22)
×パイロットの腕が他社より悪い。着陸するための高度が急降下すぎ、着陸までの30分は生きた心地がしなかった。 (15/11/17)
○エコノミーも安いが、とにかくビジネスが安いのでよく利用。 (14/1/13)
×日本人など殺しても構わないとCAが言っていた（レストランで食事しながら） (13/12/12)
○台湾人のＣＡと日本人のＣＡの温かいおもてなしに感動しました。 (13/9/13)
×パイロットの離着陸が何回か乗っても他の航空会社よりもちょっと・・・ 事故率も比較的高いですので安くてもこれは・・・ (13/9/13)
×事故が多いし、8機体が破損、755人が事故に巻き込まれ死亡している。自分は絶対に乗りたくない。 (13/8/28)
○フレンドリーなCAの方が多く、楽しいフライトを過ごすことができました。 (13/8/12)
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○エコノミークラスでも機内食や乗務員のサービスもとても素晴らしく、また安全性も申し分なかったです。日本路線にまたA380-861を復活してもらいたいです。 (18/11/23)
○やはりシンガポール航空を連想しますと機内食がとっても美味しい事と乗務員が物腰柔らかい事、また安全性が素晴らしい、またお手洗でも行こうとした時でもわざわざ乗務員が開けて頂くというお気遣いですね。いつでも乗りたい航空会社のお1つです。 (15/6/18)
×エコノミークラス、機内食を配る段取りが悪すぎ。トイレから戻ろうとしたら両サイドの通路をふさがれ、20分ほど立ったまま待たされた。 (15/5/26)
○好きな航空会社の一つ 便数も多くなり利用しやすい (14/12/21)
○好きな航空会社の一つです。機内食もまあまあですがとにかく安い運賃ですから物理的なサービスは期待しないで要は接客態度です。 (14/7/31)
△評判が高いのので期待して乗りましたが、日系と比べてもいたって普通。GSも普通、食事も普通。逆にどこが良いのか知りたい。 (14/6/25)
××シンガポールから利用した時にロストバゲージされたが、シンガポールの積み忘れだったにもかかわらず、後日送ってもらう過程で無くされた。荷物を探していると警察を呼ばれたり、乗り継ぎがあるから早くして！と頼むとわざとコーヒー飲み始めたりした。ビジネスクラス利用で、機内の「イス」のみ評価できる。人間はシンガポーリアンなので、世界的に最低レベル。同じ金を落とすならエミュレーツの方がまし。シンガポール航空を利用するぐらいなら、旅行に行かない方がマシ。どうしても利用するなら、弁当持ち込み、荷物も機内持ち込み、最初に水のボトルを貰ってそれ以降は関わらないのが一番。対人サービス気分が悪くなります。 (14/3/13)
○ビジネスクラスの日本人CAさん、てきぱき・高齢者への配慮・笑顔・最高でした。 (14/3/12)
○台北発券で3年ぶりに乗りましたがやっぱり自分が一番好きな航空会社だと改めて感じさせてくれました。機内サービス、乗務員すべての面でレベルが高いです。行きの乗務員は食事の際自分の英語がうまく聞き取れずに片言の日本語で話しかけてくださってとても親切で助かりました。 (14/1/13)
△評判ほどではなかったな、という印象。ぼ-っとしたCAさんが目立ち、むしろスチュワードさんの方がテキパキ動いていた。食事もいまいち。乳児連れの方には気を使っていた。 (13/10/31)
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○B747-400がリタイアした事が寂しいですね。 (17/6/30)
×機内食はまずい。CAのサービスも自分都合って感じで、とっととミールサービスを終わらせたら皆んなで後方でたむろってます。年々悪くなるので乗る価値なしです。最近はLCCの方がよっぽど感じ良い。 (16/11/9)
○B747-400が引退して寂しいです。B747-8Fを保有していてもB747-8は導入しないのは更に寂しいです。 (16/10/10)
△2015年夏 他社マイル利用によりヨーロッパ便ファーストクラス利用。乗り継ぎの香港のラウンジではカバナルームが非常に込み合って、約45分待たされた。 機内食メニューは以前のように持ち出しできなくなり、JL やSQのようなレストラン形式のメニューだった。 Aeospのアメニティーキットは昔のバリーより内容物の品数も少なくなっており、ファーストクラス全体が昔と比べ質の低下がみられるような感じがした。 (16/5/1)
○先月末の香港空港でのこと。カウンタースタッフの対応が終始笑顔でテキパキ...素晴らしかった。 (15/12/10)
×先日，台北へ旅行で利用しました。 離陸・着陸はあまり衝撃がなく，上手でした。機内食は，ふつうです。サービスも全般可もなく不可もなく。だが，大変残念なことが，一点。キャビンアテンダントがぶつかっても謝らない。注意しようとすると，Don't touch me!!ただただ，開いた口が塞がらない。こんなＣＡがいたのでは，二度とキャセイには乗りたくない。６０代 女 (15/11/23)
○今月、ビジネスクラスでNRTからTPE往復しました。短距離にもかかわらず、ウェルカムドリンク、シャンパン・ワイン等の後、アペタイザー、3種類から選択のメイン、チーズ、フルーツ、イリーのコーヒー、ハーゲンダッズのアイスと感動です。日系ではありえないフルサービスでした。5スター航空会社に納得です。また、欧米系キャプテンのアナウンス（英語ですが）も2度ありとても安心。 (15/7/18)
○先日ベトナム行きで利用しました。クルーもグランドスタッフもプロ意識が強く、安心して利用できます。サービスがいいのもさることながら乗っていて安心感もあります。世界中の皆さんに愛されてる航空会社というのが乗るとよくわかりますね。 (15/5/31)
○↓↓国内外のほかの航空会社でも、非常口の席に座る人は、非常時の脱出時に協力に求められていて、ちゃんと安全のしおりにもそう書いてあり、離陸時の案内ビデオでも説明されています。私も、国内線で非常口のそばに座ったときに、乗務員から「非常時にご協力いただけますか？」と確認を求められました。どこの航空会社も、怪我をしている人は非常口には座らせません。ウソだと思ったら「飛行機 非常口 協力」で検索して調べて下さい。私はキャセイで香港乗り継ぎでバンコクに行きましたが、サービスも機内食も普通に良かったです。 (14/12/11)
○↓優先座席などそもそもない。バスや電車じゃあるまいし。無知もはなはだしい。 (14/12/10)
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○ビジネスクラスは値段も安く、非常に快適。搭乗時に再度パスポートと搭乗券を確認するのはやや面倒。 (23/9/19)
○関空（KIX)から仁川経由でサンフランシスコへの往復便を年1，2回利用しています。一時KALのほうが安い時期があり、KALにも同路線を乗っていました。運賃が他社の半額近いこともあり、安全も含めて多少のことは仕方がないと覚悟しています。KALに3万円以上多く払う程、OZが悪いとは思えませんが、韓国系の飛行機に乗るには、『乗せて頂いている』と思って乗るのが、コツです。日本的客あしらいを望むのなら、ANA・JALに乗れとは言いませんが、中国・韓国系の飛行機に乗らないことです。 (15/12/22)
×飲み物を注文をした際に、二回ほど乗務員の方に声を掛けましたが無視されてしまい(聞こえてないふり？)、見兼ねて隣の席に座られていた外国の方が変わりに注文をしてくれました。 しかし、その場では注文を受けたと返事をしつつも、いくら待っても私の分だけ飲み物が来ませんでした。 何度声を掛けても飲み物を持ってきてくれないので、喉が渇いて途中から気分が悪くなってしまいました。 周りを見てみると、他の人の注文は、ちゃんと持ってきていることが確認出来ました。二回目ぐらいは注文を忘れたのかとプラスに考えていましたが、これが三度続いて自分以外の海外の方にはちゃんと飲み物を持ってきているという点で、日本人だから差別されたのかなと思い、非常に悲しくなりました。 もう二度と利用しないと思います。 (15/11/5)
×日本線でも羽田→仁川は一切日本語アナウンスなし。復路の仁川→羽田は日本語アナウンス有。マニュアルでどちらが正しいのか分かりませんが、適当すぎ。 (15/10/10)
×安全性をもっと改善した方がよいのではないのでしょうか？ (15/6/26)
×この間サンフランシスコで着陸失敗したと思ったら、今度は広島空港で着陸失敗。こんなに短期間に事故を起こす航空会社は怖くて乗れません。 (15/4/15)
○日本人乗務員のK崎さんは笑顔がとても素敵で美人で、ドラマの様にラブシーンを演じたくなる位一目惚れしました。 (15/3/15)
×搭乗の際、カウンターでボーディングパスをチェックされ、機内乗り込む際にもCAに見せるのは面倒だね 機内でもチキンとポークどちらと聞かれチキンにしたらもうありませんと言われ 無いなら聞くな！ 飲み物はと聞かれスプライトと告げると到着しても来ませんでした ３時間のフライトだけどシートが悪いのかお尻が痛くて適わない (15/1/4)
○米国系のエアラインに比べれば、どのアジア系のエアラインも素晴らしいと思います。 アシアナは何度も利用しますが不愉快に思った事は今のところ一度もありません。 (14/10/9)
×格安航空券サイトで検索するとたいてい最安値なのが大韓航空とアシアナ。しかし反日感情が強い国なので今後は利用しないでしょう。アシアナは着陸が下手だということがサンフランシスコで実証されましたから。 (14/2/2)
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○日本人乗務員がエコノミーで床にしゃがみ込みながらカートから機内食を取っていた時に制服のスカートから光沢タイツ通じて黒い陰毛を見せていた。彼女その時下着を履いていなかったか、履き忘れていたと思います。 (19/11/11)
○以前日本人乗務員と交際していた時、彼女清楚で色白で容姿端麗でスタイルも抜群。顔も可愛かった。ソウル市内でデートしたり、ホテルの部屋で裸でシャワー浴びたり、ベッドで裸でセックスもして、彼女の生まれたままの姿は触るととても美しかった。 (18/11/7)
×私は元日本人CAでしたが、上下関係も厳しく、また6年間しか在籍出来ない事考えるとお勧め出来ません。 (17/12/1)
○ホノルル線で日本人乗務員のS木Aゆみさんが狭いギャレーでクラッシックバレエを制服でありながら披露してくれた。 (17/8/30)
×明らかに乗客が低俗。CAにクレーム出しても、なにもしないし。二度と乗る気になれない。 (17/6/16)
×日本人乗務員がギャレーにてお客様の陰口を叩いていた。 (17/4/23)
○001便にてハワイに行った時に、韓国人乗務員がビビンバをわざわざ親切に混ぜて頂いたり、また希望のミールを選べなかった事あっても他クラスのミールでアレンジして頂きました。 (16/11/23)
×以前月刊エアステージの表紙モデルとして出ていた事のある日本人CAとエコノミークラスで会ったが、彼女無愛想で高飛車、他の外国人には親切だった。確かK山N子でした。他社のCAをしてる友人曰く、大韓航空の日本人CAは6年位しか居ずわれず、彼女は人としてではなく、機械の部品と一緒。トラウマになり二度と利用しない。 (16/11/23)
○ロサンゼルス便使用。喉が乾いた為飲物を頼む為に座席近くのギャレーにてカーテンをゆっくり開けたら、日本人乗務員がいて、彼女後向きになりながら、ギャレーのテーブルに制服のスカートと脱いで丸めたパンストと紺のブルマを置いて、水色のパンティがプリッとしたお尻に食い込みながら新しいパンストに履き替え、その後紺のブルマと制服のスカートに履き直していた。彼女とても容姿端麗で、スラッとしていながら、お尻は本当に大きかったのを覚えている。 (16/10/10)
×乗員、乗客どちらも最悪。もう乗りたくない。 (16/3/10)
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×オンライン上のエラーで決済できず、どうしようもなかったので空港に行くとその場で払うからと1.5倍高い価格を提示され、フライトの時刻が迫っていたので払わざるを得ませんでした。問い合わせても原因に対しては説明されず、差額の返金も不可能だと言われました。この馬鹿にしているような対応にも2週間かかります。旅の思い出が全て台無しです。もう二度と使いません。こんな不誠実な会社が成り立っているのが信じられません。機内の接客は普通ですが、トラブルの対応を考えると絶対に使ってはいけない航空会社です。 (20/2/6)
×5月に羽田発 ビジネスクラス利用。 チェックインカウンターのサービスは普通に思えた。 いろいろなサイトで前情報を得たが、夕食の牛フィレステーキがパサパサでものすごく塩辛かった。 DL, AA, CX, SQのビジネスクラスの足元にも及ばないと思った。機内食は期待外れだった。 CDG 2Fターミナルののビジネスクラスラウンジは地下にあったが、これもまたシャワーブースが1つしかなく、手入れが行き届いていなかった。 (17/6/8)
○機内食はとても良かったです。街中のフレンチカジュアルレストランといい勝負でしたよ(笑)。 (16/10/10)
×旅行会社の座席指定を無視するエアー (15/8/14)
××××××ビジネスクラスでしたがバツをいくつつけても付け足りないくらい最悪のフライトでした。お金を貰ってでも、もうエールフランスには二度と利用したくない。CAの質があまりにも低すぎます。エールフランス利用は絶対に勧めません。何か問題があってもカスタマーセンターは書面でしか受理しませんし、２ヶ月以上待っても返事もなく泣き寝入りです。これ以上悲しい思いをする被害者が増えないことを祈ります。 (15/3/4)
○プレミアムエコノミーで利用しました。CAは皆、親切で好感が持てます。実はあまり飛行機は得意ではないのですが、こんなに離着陸が安心できた飛行機は初めて。また利用したいです。一言言うなら、GHには少々難あり。優先チェックインの対象なのに、毎回エコノミー列へ誘導されかけました。指摘すると「Ｓｏｒｒｙ」と訂正してくれた方もいるけれど、訂正してくれない方もいました。 (15/2/15)
○成田からの２６日、パリからの年越し帰国フライト ビジネスクラスのサービスは、日本人の乗務員を含めてcomfortableでした。男性乗務員の印象は更によいです。但し成田からのフライトは到着２、３時間前に凍結？によりトイレやエアコンの不具合があり少し心配になりました。 (15/1/2)
○エコノミー・ビジネス、日本便・欧州内便、払戻しなし早期割引・正規運賃含め20回以上は利用しているが、悪い印象は無い。運が良いだけなのか乗継含めロストバゲージもない。日本のコールセンターの対応も丁寧と感じている。例えばWEBで指定した座席が消えていたので電話したところ、以前の操作記録まで遡って対応してくれた。フィレンツェの現地カウンターでも予約番号の違う2枚の航空券を苦労して1枚の搭乗券にしてくれ、再チェックインなしで最終地まで預託荷物を運んでくれた。機内乗務員の対応も必要十分。母や妻も利用しているが同じような印象。悪い点はエコノミーの座席配置（B777で3-4-3）が詰込みすぎ、ビジネスの食事が宣伝ほどでもないこと、平均的ではあるが。今後も利用するつもり。大変な経験をしていないので厳しい見方をしている方々には申し訳ないが、この様な見方をしている者もあるということで。 (14/9/18)
××中年日本人乗務員はなぜか揃いも揃って高圧的で印象は良くない。数度ビジネスクラスに搭乗したが私の年齢が彼女達に比べて若かった為か見下されたような物言いをされた。 (14/7/24)
△フランス (14/7/3)
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×スカイマークの機材、滑走路で不発弾を踏んで爆発炎上しろ！特にBSI機の上位A機番新造機3機とも。大概、ムカつくので！コイツの為に健康被害出てます！ (24/10/28)
×昨日、1年半ぶりにスカイマークの機材に神戸空港から羽田まで、弾丸往復しました。以前に比べ、ＣＡの挨拶は、格段と良くなった感じでした。ただ、機材が古いうえ、エアコンは全然効いてなく、うっすらと汗をかきました。帰りも同じ機材でした。 相変わらず、エアコンの効きはイマイチで、機内照明もLEDでないタイプなので、暗い印象です。 帰りは、コーヒーを頼んだが、砂糖やフレッシュはありませんでした。ちなみに、帰宅して某サイトで機材繰りを調べるや、翌日の俺の乗った便往復ともスカイマーク29機あるうちの一番上位の機材で、ボーイングの最終ロットという価値のある機材でした。俺は、今回で9回この機材に振られました！俺が乗る時は、BSIでない古い機材で、その前後はこの最上位の機材！もう、絶対に乗りません。 神戸空港とも相性が悪いようです。次回から、伊丹もしくは徳島にします。 (24/9/19)
×俺は、スカイマークと異常に相性が悪い。最新のJA73ACの機材を5回乗り逃してる！今回は台風に惑わされキャンセルしたが、何の不具合もなく正常運行。サイトで機材栗を調べるや、行きはJA73ABで帰りはAC！完全におちょくってる！機内で日本刀（居合用の真剣）を振り回して暴れてやりたいですわ！ (24/8/30)
×スカイマークのＣＡは、昔とほとんど変わらない。タメ口は利くし、口が臭い奴が多い。ヘビースモーカーだろうね。機材は、再塗装してピカピカの様だが、古さを感じるBSIでないのが多い。新幹線のN700Sの方が快適。 (24/4/26)
×スカイマークのヘビーユーザーでしたが、酷い仕打ちを受けて、トラウマになりました。 まず、俺が乗る時に限って、遅延遅延！しかも、非スカイインテリアの古めかしい機材。 しかも、CAは仏頂面した無愛想なCAばかり！三拍子そろってます。 一度、タメ口しかも巻き舌で対応され、機内で言い合いになった事もあります。 余りの怒りの為、こちらも負けずと、返り討ちにしてやりました。 これ以来、不眠になり、イライラの毎日で職も失い、スカイマークの白の機体に紺のエンブレムを見るだけで、動悸がして、吐き気がします。心療内科への通院中です。 今は、飛行機には一切乗らず、新幹線を利用してます。 (23/11/5)
×スカイマークのＣＡがステイする某ホテルの近所のコンビニの前での出来事です。 数名のスカイマークのＣＡと思われるＣＡが、くわえタバコで缶ビールを飲みながら、騒いでいるのを見た時、「なに見とんじゃこら！しばくぞ！」と拳を振り上げて走ってこられました。 幸い同行者の方が慌てて止められましたが、酔っ払ってるＣＡは何をするかわかりません。 血走った殺気づいた目が、普通じゃなかったので、怖かったです。殺人も平気でするでしょうね。 もう、スカイマークの質が自ずと分かりますね。もちろん、スカイマークの白と紺色の文字の機体を見ただけで、吐き気と動悸がします。血圧と心臓に悪い糞航空会社です。 (23/8/5)
×つい先日の、SKY113便に乗った時の事です。機内に入るや、何か機嫌の悪そうな仏頂面したCAが、仁王立ちで入り口に立っていて、挨拶の一つも無し。しかし、TDL帰りと思われる、若いカップルに対しては、笑顔で親切そうに、荷物棚への積み込みも手伝ってるのを見て、怒りのスイッチが入りました。 俺は、50代半ば過ぎなので、客の歳を見て対応しているとしか見えませんでした。 キットカットを渡す時も、嫌々な感じでしたので、断りました。搭乗券に付いている、アンケートのQRコードに、そのCAの苗字と便名を伝えて「接客が嫌なら、辞めてしまえ！」とクレームを付けてやりました。都合の悪いクレームは謝罪の返信すらありません。 機材も、機内照明のLEDの球が切れ掛かってる、ド初期のBSI機材。翌日の便は、最新の最終ロットの新造機。一体、どうなってるんや？と言いたい！ (23/6/3)
×元スカイマークのヘビーユーザーですが、毎回毎回俺の乗る便に限って遅延遅延・・・ しかも、どのＣＡも仏頂面！（こんなに揃うのも珍しい）笑顔がなく無表情で事務的な態度。 おまけに、俺の席の前後左右には必ず、乳児を連れた家族が来て、ギャン泣きされます。 特に機材は,BSIでない古いタイプの暗い機内の古めかしい機材ばかり！ これが延々と続いて、過剰なストレスが溜まって心の病になり、心療内科に通院中です。 睡眠障害も酷く、嫌な夢ばかり見て、2時間程度の睡眠です。 航空券をキャンセルしても、異常に高額なキャンセル料が掛かって、いくらお金を捨てたかわからないです。もう、スカイマークとの縁を切るのが遅かったようですね。 仕事も、コロナの影響で解雇され、皆、スカイマークの悪影響と思います。 もう、俺の人生をズタズタにしやがりましたね。スカイマークは。とっとと、消えてほしいです。 (23/5/10)
○客室乗務員を「フライトアテンダント」と正しい呼称で使っているのはとても良い。 (22/10/22)
×スカイマークのＣＡのガサツさは異常。某ステイ先のホテルと居酒屋では、酒乱のどんちゃん騒ぎ。近所のコンビニではくわえタバコでたむろし、路地では反吐を吐いて、野ションに野グソをし放題！品格を疑う。育ちの悪いヤンキー出身の阿婆擦れ女が多いと聞く。 (21/12/31)
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×カスタマーサービスの日本語が失礼すぎる。タメ口で対応された。 (20/2/25)
×国内のサービスセンターなのに外国人が対応して話にならない。電話対応が最悪！！！ (18/8/30)
○ぜんぜん問題ない！快適な会社。最近遅延は全くないし、ネガティヴな人って海外殆ど行かない人？ (16/3/30)
×日本支社のスタッフの対応は最悪でした。 処理を急いでもらうために連絡したのですが、支店長に英語で交渉してくださいと言われました。 考えられない。 (14/8/19)
×機内食が吐き気がするほど不味かった。クルーの態度が最悪。目の前で機内食をぶちまけたのに、謝罪なし。片づけもテキトーで最後まで踏まれたトマトが床に落ちたまま放置。 (14/6/19)
×クルーの態度が最悪でした。着陸時に気持ち悪くなることがあるので、酔い止めを準備しているのですが、たまたま忘れてしまったので酔い止めを下さいとお願いしたところ、（着陸1時間ほど前）「なんで今言うの、今飲んでも意味ないじゃない。」と言われて終わりました。日系のようなサービスは決して期待していませんが、とても嫌な気分になりました。 (14/6/3)
○新航路の成田、ベネチア直行便を利用。ご飯もおいしく常にドリンクバーがあるので、助かりました。心配していた遅れもなく、次回もまた利用したいです。 (14/5/11)
○GW中に関空から利用しましたが全く問題ありませんでした。価格もAFやLHより数万円も安かったですし、機材も新しかったです。シートピッチは確かに狭いかも。ミールは少な目、でも決してまずくはありませんでした。価格が安ければ次回もまた利用したいです。 (14/5/9)
×今年夏に乗りました。CAが客に空のコップを渡して客の頭上でドリンクを入れてました。私は頭からオレンジジュースをかけられました。紙のナプキンをただ大量に置いていかれ、もう１人の男のCAにはシャワー浴びたと思えば大丈夫(笑顔)といわれました。そして去られました。上着とブラウスは真っ赤…半泣きしながら自分のウエットテッシュで必至に拭き取りしてましたが、納得いかないので他の客室乗務員に訴えました。現在、日本のアリタリア航空会社とその件で交渉してますが、誠意のなさにびっくりします。問題が生じた時の対応がその会社の本質が見えます。 (13/9/5)
○バルセロナからローマへ 機材故障とかで待たされ 挙げ句の果てに欠航 ローマからアリタリア航空成田行きに 乗り遅れ その日の夕方の日本航空に振替えてもらい 無事帰国 (13/8/31)
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△良くも悪くもアメリカンな航空会社です。アメリカ的な接客に慣れている人には良いと思いますが、日本並みの質を求める方には大雑把に感じるでしょう。また、路線によっても質が違うのもいかにもアメリカ的。 (22/10/27)
×ＣＡの態度がクソすぎる！舌打ちはするし機内食は投げて配り、腕組みをして他のＣＡと雑談はするし、ギャレーでは、豪快に痰を切って吐いていた。機内設備は壊れたまま。ボロイ機体。もう２度と乗りたくない航空会社。ＵＳの航空会社は皆同じ感じです。 (17/6/22)
×CAさんのサービスがわるかったです。飛行機文化の浸透しているアメリカの航空会社だからかもしれませんが、サービスより作業に徹しているという印象でした。機内は寒かったですが、これは仕方ないにしても機材の古さ、サービスを考えると値段相当だと思います。 (15/2/17)
×NRT-SPNで往復Cクラス利用。最悪の航空会社。コンビニの店員の方が全然マシな応対。ほぼ、ドッグフードの機内食。包装紙みたいなプランケット。スリッパ無し。フットレスト無し。サービス精神の欠片も無い、バカなCAがひっきりなしでドスドス歩くし機内は冷蔵庫並みの寒さ。２度と乗らないな。 (15/2/13)
×最悪。飛行機が遅れ、乗り継ぎできなかった挙句、経由地から勝手に荷物を他の航空会社で輸送され、荷物の受け取りだけで3日かかったのに、「原因を調べたがわからない」と非を認めない。最悪。只でも乗らない。 (15/2/2)
×今このHP見て昨年、JFKで会ったサイテーな日本人グランドホステスを思い出しました。遅延に対していいかげんな態度、加えてお客様のパスポートを投げつけ床に落ちても拾わない、常識では考えられない人がいました。あの人を思い出すだけでデルタには乗りたくないです。 (14/6/28)
×中部国際⇔デトロイトで利用。トイレがめちゃくちゃ汚い。接客も最悪。 (13/12/1)
×アトランタ線だけ細々とやっていればいいのに、合併して大きくなってダメになった印象があります。ノースウエストが謳っていた「心に翼」はどこに行ってしまったのでしょうか？ (13/10/23)
×日本人ＣＡが最悪。中部国際空港からホノルルまでの往路、ホノルルから復路で使用したブランケットがそのままらしく、機内食のそばのつゆをこぼした臭いがきつかった。クリーニングせず、たたみ直しただけにも問題ありだが、「取り替えて下さい」と日本人ＣＡにお願いしたら、「後でと」かなり嫌な態度。日本人に対してきつい印象。プライドだけは高く、かなりの勘違い。 (13/9/18)
○NRT⇔PEKしか利用したことがありませんが、2往復目でこれはLCCだ！と思い今後の利用をどうしようかとおもっていたところ、３往復目でなぜか格安チケットなのにエコノミーコンフォートにインボラされていて米系おそるべしとおもいました（2ヶ月で3往復）今ではデルタアメックス金に入会してせっせとマイルを貯めています。 (13/8/6)
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×ここのＣＡはとにかく凶暴で攻撃的。鬼の形相で機内食を投げるように渡します。ＪＡＬに慣れた人は、ＵＳＡの航空会社に乗ると地獄を見ます。乗客と殴り合い寸前の口論をみるのもしばしば。北米系は２度と乗りたくないです。トラウマになります。 (17/7/21)
×白人女性乗務員に一度ならともかく二度もカートを座席にぶつけられた。その対応は一度目がSorry,二度目がSorry,Sorry。申し訳なかったって思っていたら、声色でわかりますよね。そこには申し訳なさは全く感じられず、止まりもせず去って行きました。ロスから羽田へ向かう６月１日の便でした。 (17/6/3)
×ロス→成田便 搭乗後、眠っていて、目が覚めて喉が非常に乾いたので氷をもらおうと席を立ち、後部にある客室乗務員のいるところに向かったら、途中で年配の客室乗務員にいきなり「席に戻って座れ！」と何度も大声で言われた。そんな航空会社ある？ほかの客室乗務員はちゃんとしてたけど、年配の女の客室乗務員は質が悪い人が多すぎる。というか、お金を払ってこんなに嫌な気持ちにさせる航空会社って・・・・。潰れてしまえ。 (16/8/22)
×ロスから成田まで利用。体調が悪くなった自分が悪いのだが、それを乗務員に伝えても何もしてくれなかったので、自分で頑張ってトイレに近い席の人に交代してもらえるように頼んだ。その交代する際に食事を乗務員にもらったのだが、自分のカバンなども持っていたので席まで運べる状況じゃなかったのに、自分で持ってくださいとかなり冷たく言われた。体調を崩した自分が悪いのだが、席の交代など乗務員が仲介に入ってくれてもよいのでは。アメリカン航空では体調を崩しても、ほとんど対応してくれないことがわかった (16/3/20)
○アメリカの日本語予約センターの対応ですが、素晴らしい対応です。 14万マイルのファーストクラス特典旅行を予約した時ですが、最初希望する航空会社の座席がなかったとき、JLを含め全ての航空会社の残席状況を説明してくださり、最終的には希望の航空会社に座席が取れたわけですが、何回か電話で問い合わせた際、その時々に対応していた担当された約7名の日本語を話す担当者は全員、素晴らしい応対をされました。 Ａａｄｖａｎｔａｇｅ会員になって20年以上経ちます。 (15/5/8)
×××アメリカン航空予約センターの「米国またはカナダからのお問合せ」の日本語対応デスクに電話。普段はユナイテッド航空の日本語デスクに電話するのですが、アメリカン航空は言葉遣いが乱暴で「客と対等」って話し方です。同じ米系でもここまで差があるものなのか。 アメリカン航空はアメリカナイズされた日本人が対応するので、「日本語対応ができる外国人」が応答するぐらいにしか思ってはいけません。ちなみにユナイテッド航空は、ネイティヴで日本語の話せるオペレーターが対応しますが電話口で「いつもご利用ありがとうございます」とただの一般会員である私に言ってくれたことには、感激。アメリカン航空のような会社がなぜ存続できるのか不明。 (15/4/24)
×成田のチェックインはあれはJALがやっているんでしょ？AA便だとJALスタッフも最悪な対応。2時間前に並んだが全然進まず、1時間以上待った。それまでもう少し迅速な対応をとお願いしたが全くその気なし。結局ボーディング時刻に間に合わなくなりそうになって、前のお客さんをスキップ。それまで待った時間は何だったのか。次回はこのようなことのないようにと注意したら。「そんなことはわからない」だと？AAのJAL地上職員はふざけている。そもそも中継先のダラス―オーランド便がまだまだ先の時間なのにキャンセルってのはどういうこと？その時刻に到着するからAAを選んだのに。突然6時間以上の乗継時間フライトになってしまって全く価値なし。JAL便は使うけど、AAはもう絶対乗らない。DLかUAにする。はやく潰れてほしい。 (15/1/30)
○NRT→DFW（Ｆ），DFW→NRT（Ｆ）とも昨年の夏よりも料理・サービスともに良くなったと感じました。 (14/8/24)
×6/29 リオ-ニューヨークを利用しました。仕事で疲れていたので空席が多くあれば、真ん中の席を使用し寝ようと考えていました。離陸後、後部座席は比較的多くの空席が見受けられたため、移動しようとしたところ乗務員が寝るために使用するとのことで、使用不可。食事提供後、乗務員が空席を占領し爆睡していました。もう二度とここの航空会社は利用しないでしょう。 (14/8/3)
×最近の評判を調べてから利用すべきだった。最終到着地で荷物が出てこず。理由は、乗り継ぎ空港に残されていたから。ホテルで心配になり、日本語センターやアメリカ内のバゲッジセンターに連絡。アメリカ人スタッフの中には勝手に電話を切る人あり。日本語センターのスタッフの中にも「こちらでは、荷物は知りません。ご自身で処理してください。」という冷たい対応。しかも、途中で言い返してくるような劣悪さ。２度とAAは利用しません。 (14/6/27)
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×北京→ロンドン。疲れてたので、机を出して寝てて、起きたら入国カードがヒラヒラと落ちてきた。どうやら寝ていたので、頭の上に置かれてたらしい。。びっくり。機内食はほんとうにまずい。CA愛想悪い。Diet Coke, please、2回言ったけど、Please say English.と言われた。英語やっちゅうーねん。イギリスでは普通に通じてる私の英語。そんなレベルです。日本の感覚で乗ると後悔すると思います。 (15/1/9)
○最近は昔ほど酷くないと思う。PVD空港に到着時、機内に忘れ物をしたことに気付いて係りに伝えたら、思いの外きちんと対応してくれてビックリ。忘れ物運んでくれたスタッフのお姉さんが「よかったね～」とニッコリ渡してくれて、ああこの国も変わったな～と感慨深く思いました。 (15/1/3)
○なかなか良かったです。 (14/10/18)
×ニューヨーク⇒北京の便ですごい経験をしました。まずは出発が１時間遅れ。次に北京の天候悪化のため、何と北京から西に５０分くらいかかるフフホトに臨時着陸。そこで２時間半、飛行機に缶詰め状態。そしてまた５０分かけて北京へ。合計５時間遅れでした。ちなみに、その間、不安になる乗客にまともな説明はなく、ただ「北京の天候不良。天候回復を待って出発。出発はいつになるかわからない」という感じでした。もう二度と乗る気になりません。 (14/10/18)
×夏に関空→北京経由→香港へ行ったが、なんと往復で北京発のCA便がキャンセルとなり往復とも北京空港で降ろされて航空会社手配のホテルに宿泊。キャンセルの理由について、空港の案内嬢は詳しく教えてくれたのに、航空会社の係員はみんな「不明白」の一点張り。しかも中国語だけの案内。日本人客は中国語も英語も「不明白」の人が多く、ほとんどほったらかしにされていました。謝罪の言葉も一切なく、最後まで日本語のオペレーターが出てくる様子もなく、いつも通りの横柄さ。クレームも何一つ聞く耳持たず、うんざりでした。航空会社が用意した代替便は翌日の早朝発で空港のカウンターに午前4時に集合。ひどく疲れた旅行でしたが、安いチケットのためにCAの経由便を選ぶとこうなるんだなという、いい勉強になりました。同じ飛行機のほかの乗客の方と奇妙な連帯感も生まれ友達になりました。 (14/9/7)
×福岡→上海→福岡に搭乗。行きの便で機内に忘れ物をした。空港を出る前に気づいたのでカウンターに行っても「没有」のみ。文句を言ったら「福岡に帰って市内支店に行け」と言われたので、市内支店にいったが横柄な態度で「上海でしか対応できない」とのこと。二度と使わない。 (14/7/7)
×会社でエアチャイナ強制だが、北京→羽田便が必ず遅れる。先日は成田行きが一時間遅れてるなと思ってたら、いつの間にか羽田行にすり替えられたのか、羽田便が一時間遅れ、実際の到着は二時間遅れ。どうも、羽田行なら遅れてもいいというフシがある。ほかの航空会社は成田羽田まで北京からバンバン飛んでる日に「現地の天候が悪いから」と17時のフライトが夜中の3時になったこともある。機体故障のくせに！！ (14/6/9)
○機体も新品？でしたし トイレも綺麗 機内サービスはいまいちでしたが 北京までの時間快適でした (14/1/14)
△羽田‐北京‐ローマ便で使用しました。都合4回飛びましたがすべて定刻通りでした。荷物は機内持ち込みにしたので特に問題ありませんでした。北京での乗り継ぎも特に問題ありません。機内食は北京発のものは食べられますが正直いまいち。羽田発、ローマ発のものは美味しかったです。ローマ便は機材も新しく客室乗務員も綺麗で親切で、乗客の質も良く譲り合いの精神がありました。逆に羽田便はテーブル止めが破損してあるのをガムテープで固定してあったり、客室乗務員の質が悪く乗客に大声で注意したり、マンガみたいな付けまつげをしていたり、もちろん日本語はNGです。乗客も大声でしゃべったり落着きがなく、着陸滑走中に席を立つなど質が悪かったです。値段の安さを考えれば選択肢の一つとしていいかもしれません。 (13/11/12)
×酷い遅延、しかも飛行機の中に６時間も閉じ込められ、空港のラウンジに行かせてくれと言うと、フライトをキャンセルしろ、という。これは行きの話。帰りはもっとひどい。シンガポールから北京に行く予定が悪天候の為成都に勝手に到着し、そこで６時間待たされるはめに。北京に付いたら、滑走路に水滴ひとつない。あるのはとんでもない汚染された空気のみ。乗り継ぎの予定の飛行機が出ており、振替便に乗るにもスチュワーデスが書いた紙が無ければその乗継便にすら乗れなかった模様。ダメ押しは関空でのバゲージロスト。この航空会社だけは絶対に使ってはいけない！と痛感しました。さすがチャイナクオリティ！ (13/7/9)
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×2015/7/24 浦東→成田が出発時刻になり欠航確定。 どうしても翌朝までに日本に帰る必要があると伝えても、無視。何も説明ないまま、全員集められ、入国審査逆走。荷物返却、3時間後に汚いマイクロバスに全員載せられ、郊外の40分くらいいったところ汚いホテルに無理やり押し込められた。この時点でも何の説明もなし。翌朝4:30にモーニングコールするとのことのみ。夕食も配布なし。周囲にレストランもなし。翌朝連絡あり、5:30にバスが用意され、再び空港へ。チェックインさせられ、7:30のフライトに乗せられ、成田に12時到着。15時間遅れ。一度もお詫び、説明なく、最悪の対応でした。 (15/7/26)
×上海経由インドコルコタ往復。マイレージをKALに手配するも、乗り換え含め６便中１便分しか加算されず、クレームに全く対応してくれない。 (15/2/20)
×他の中国系同様に機内食がまずいのは食べなければいい話なのだが、これだけ上海乗り継ぎ便がことごとく遅延すると乗る気がしない。 (14/10/6)
○中距離便だと個人用モニターがない分、CAがその使用方法などの無駄なコールに飛び回ることがなく、乗客としても快適。そしてエコノミーでも足元が広く快適。 (14/9/30)
×ビジネスクラスなのに荷物に優先タグが付いておらず一番最後に出てきた。 (14/6/27)
×中国国内線でiPhoneを機内モードでiPodとして音楽を聴いていたらCAに中国の航空法で機内モードでも使用不可と注意された。そんなことはあるはずもないが日本人と見て嫌がらせされた？いずれにせよ最悪だ。 (14/6/17)
×冬の昆明利用は欠航多数。今回の年末年始では12/28.12/30.1/3.1/4の昆明絡みがほぼ欠航。 (14/1/13)
×中国路線でJAL・ANAのネットワークが充実した以上、選択する価値はないでしょう。 (13/12/5)
×荷物紛失(出発地で積み忘れ)、あげくディレイで3時間まって発ったら上海で間に合わず次便まで5時間くらい待たされ、GAであすらあったラウンジ券配布もない・・・次は無いね (13/11/29)
×国家、国民とも世界常識を一から学ばない限り誰も乗らない。現状は最悪 (13/10/8)
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×日本人CAの態度が最悪です。SFOの搭乗ゲート前の席を客室乗務員用でもないのに陣取っており使用すると大声で陰口を言われます。機内での態度も非常に悪いです。極力利用したくないです。 (22/7/28)
○みんなに聞きたいんだけど何でサービスが悪いって分かってるのに利用して不満を書き込むの？ (17/11/26)
×受付からなにもかも良くなかった。機内食もひどすぎる。 (17/10/15)
×ＣＡの対応が糞すぎ！上から目線の威圧的な言動、機内食はくは投げるし腕組みをし他のＣＡと大声で雑談。ギャレーでは豪快に痰を切って吐き捨ててました。ＵＳの航空会社は、決してサービスなんて期待してはいけません。機内設備は壊れたままだし、トイレ（便所が正しいかも）はメッチャ汚い！路線バスの方がはるかに綺麗です。、 (17/7/21)
×アメリカの航空会社なんて糞ばかりです！感じが悪いのも程があるので、終始気分が悪いです。不快テッドという言葉がありますが、まさにそれですね。ＡＮＡも不快テッドに洗脳されているのと思われます。気持ちよく乗れるなら、ＪＡＬかシンガポール航空ですね。 (17/5/17)
○1月8日、関西空港からサンフランシスコ行きUA34で、最悪な体験。結局合計５時間あまり機内缶詰。最後は全員機体からおろされ、ゲートロビーで待機。事故る可能性を回避するのは理解できるが、その後の対応がグダグダ。日本語／英語対応アナウスメントもほぼ無く、共同運行会社の全日空スタッフがたった数名で処理。これもグダグダ。次の便の手配も、各自自分で予約しろと。後日、ユナイテッドから形式的お詫びメール。特典１万マイルポイント（デルタは２万マイルポイント、ホテルの手配から代わりの便まで、速やかな対応）か、次のユナイテッドチケット購入のみ使える200ドル券だけ、「またのご利用をお待ちしています」だと、ふざんけんな。最低。ゲートでのカスタマーサービス最悪。ユナイテッドの最高責任者は自社黒字でワッハッハっとテレビで言っている。本当に人をバカにしている最悪の飛行機ブランドじゃ！ (16/1/10)
×SFOのスタッフのサービスは０以下です。２つめのチェックイン荷物に課金しようとし、指摘すると「あ、そうだったわね」（義母も同様の目にあった）。ゲートでは小さな娘が抱いているテディベアを機内持ち込みの制限にしようとしたので、頭に来てバッグにつっこんだらため息ついて睨まれた。CAの態度も悲しくなるほどです。 (15/9/13)
×国際線乗り継ぎなのに、国内移動分で預かり荷物の請求を受けた (15/8/25)
×日本人CAも完全にアメリカ人なんですね。日本人なのに小ばかにされた感じで上から目線で凄い英語で話してきます。それに舌打ちとかするしビックリしました。乗ってる時も座ってジュース飲んでました。 (15/3/2)
×最悪。カウンターの対応が愛想なさすぎ。二度と使いたくない。SFOのサービスカウンターで体調が悪いのでどこか休むところはないかと聞いたら、自分で探せみたいなことを言われた。 (15/2/20)
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×日本のコールセンター最悪です。欠航のため電話して下さい。とメールが来たためかけたら40分繋がらない状態。やっと出たと思ったらお詫びゼロ。なんなら高圧的な対応でした。最悪な印象。コマツさんという方でした。 (22/7/7)
×マイルズモアのホテル予約サイトでクレジットカード指定し、「Pay」を押したら、違う人の住所、名前、クレジット番号が記載された領収書が送られてきたのでコールセンターに連絡をしたら「サイトに載せているがこちらは無関係」との事。不正があっては困るのでカードを止めたもののひどい目に遭った。予約番号も届かないホテルから請求が来たらどうしよう。まるで私が無理を言っているかのように「マイレージを差し上げるから、それでも嫌なら退会してもらってもいい」と仕事放棄。そういう問題ではなく、サイトに載せていてもアクシデントの対処は個人でして下さいとの事。来月請求が来たらどうすればいい?これは私がマイルズモアで予約を入れた責任でしょうか? (17/5/30)
×ビジネスでビデオシステムが動かなかったが，ＣＡはまともに対応できず，しかも逆切れされた。最低。 (17/1/17)
○安全性が素晴らしい。A340-300、A340-600,A380-861,B747-400やB747-8といった4発機に拘りを持って世界中飛んでいるのが素晴らしい。 (16/10/10)
×日本のマイレージコールセンターの対応が最悪。カスタマーサービスをする側がサービスをする観念がない。高圧的、業界用語連発、聞く耳を持っていない、とにかくどうしようもない。挙句の果てにはこちらが終話の際に名前を尋ねたところ、対抗してか（?笑この時点で終わってる)そちらさまは、だと。ここまで呆れたのは久しぶり。なんてプロ意識の低いことか。きっと、こういう人に限って自分の所属する社名をふりかざしたりするのだろうな。 (16/3/10)
×Web画面にバグがあり、コールセンターに電話したところ高圧的な態度でおどろきました。人の話を最後まで聞かずにさえぎる・・・。コールセンターとしてなってないですね。マ●ノというコールセンター女性でした。子会社のスイス航空も受け付けの対応が酷かったですがルフトハンザコールセンターはそれ以上でした。 (16/1/15)
××××××フランクフルトからの帰国便の機内でＣＡにアップルジュースを掛けられた。 これが日本の航空会社のＣＡなら直ちに手を止め、本人に平謝りをして状況を確認してクリーニングの必要があるか等の確認を素早く行うだろうに、ここのＣＡは手を止める事もなく「一体何を掛けたんだ？」と聞いているのに「ちょっと待て。」と他の乗客へのドリンクサービスを続ける始末。 そのうちに掛かった液体がベタベタしてきて、「これは水ではないな」と思い、さらに聞くと「アップルジュース。」だと。 最初すぐに平謝りすれば、ミスは誰にでもある事だから許さない事もなかったのに、その態度を絶対に許せなくて日本人ＣＡを呼びました。 その後の対応もすごく悪く、事実をすべて文章にすると長文になるので割愛します。 (15/10/9)
○何の前触れもなくフランクフルトからの乗り継ぎ便が、ストライキによって飛ばなくなりあまりにも馬鹿馬鹿しい。日本の航空会社ではあり得ない最低な対応にものすごく腹が立つが、それよりもルフトハンザの日本人地上職員も通り一遍の対応しか出来ていないこんなにも酷い対応は全くもって嘆かわしい。 (15/9/10)
×ツアーで利用。往路のフライトで、他の参加者が「使えねぇ！」と激怒していた。復路で「なるほど」と思った。日本人乗務員が何のためにいるのか分からない。頭の回転が遅い。だいぶ前に使った時はいい印象だったが・・・。自分で選んだわけではなく旅行会社の選択なのであんまり文句は言えませんが。ひどい。 (15/6/17)
○誕生日にメールをくれ、ネット接続するとコックピットから機長が挨拶してくれました。日本の会社には真似のできないサービスと感動しました。勿論フランクフルトーベルリンの搭乗も快適でした。 (15/2/8)
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○快晴なのに悪天候のためと二か月以上たってから補償交渉の断りのメールが来ました。その間放置。最悪です。 (15/12/1)
×客室乗務員の白人女性に意地悪をされた。パンを渡さない、食事トレーを客に片づけさせる。せる、高圧的なしゃべりかた。この会社は最低!! (15/7/30)
×荷物が丸2日間行方不明でした。空港での謝罪は一切無し。身の回りのものも200ユーロと聞いていたのに100まで。しょっちゅう荷物がなくなるのかと聞いたら、なくならなかったら、荷物クレーム係の私は失職する。なくなって当然だといわれました。正直殴ってやりたいほど腹が立ちました。 (14/10/14)
דI posted the complaint below and received the code (14/9/23)
○年末年始（2013年12月と2014年1月)に乗りました。幸い私にはここに書かれているような不愉快な体験は起きませんでした。ちょうどクリスマスイブに搭乗したこともありクルーの何人かはトナカイの角を被ったりして楽しい雰囲気を演出、フレンドリーでした。呼び出しランプにも直ぐに気がついて来てもらい、好印象でした。ミールの量はちょっと少なめかもしれません。（エコノミー)総体的に満足しています。 (14/1/8)
×夜間のフライトなのに、コンパートメントで休憩中のクルーのおしゃべりがとてもうるさく（にぎやかというレベル）、静かにして欲しいと依頼したら、お詫びの一言もなく嫌な顔で耳栓を投げられた。二度と利用しない。 (13/9/25)
×ダブルブッキングによる理不尽な座席移動を拒むや否やオランダ人地上職員に罵倒された。なんの補償もなし。帰国後カスタマーケアたる部署に電話したところ、奇妙な日本語を話す無礼なMr.Tに呆れ、総合的にこのエアラインのレベルの低さに辟易した。尚、ダブルブッキングを機材変更による座席カズ縮小と真っ赤なウソでしらじらしく返答してきた神経を疑う。機材変更などなされていない。当初の予定通りの機材であったのは渡航回数の多く機材に詳しい私にはわかっている。 (13/7/25)
○先日、オランダまで利用しました。さすがは老舗のエアラインですね。エコノミー症候群予防のためか飲み物の巡回は頻繁に行われていました。保安要員であるCAさんもてきぱきと仕事を行っていて安心感がありました。機会があれば股利用したいです。 (13/6/23)
×モニターはこわれてるし、クルーがイヤホンをひっかけて壊していくし、ちょっと陰気な感じをうけました。帰りの手荷物チェックでパイロットに割り込まれて、ムッとしましたね。今度旅行するときはKLM使用のものは避けます。 (13/6/5)
○2013/2関空～スキポール利用。離着陸時に毎回きっちりと見回って保安面が日系と同じくらいしっかりしているように感じられた。飲み物は本当にしょっちゅう回ってきてくれるので良かった。ＣＡが若い美人でないと不満な人にはおすすめできないが、過剰な愛想がないところが自分はかえって良かった。スキポールも広くて綺麗で乗り継ぎ時楽しめた。 (13/5/17)
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×↓オーストリア航空の社員が上から目線で一般人を侮辱した言い方は止めようね。普段から日本人を人種差別しているオーストリア航空のCAや地上係員と同じだね。 (19/3/10)
○↓季節就航で来年また運航しますよ。確認してから書こうね。 (18/7/20)
×2018年5月に日本路線を再開したかと思ったら10月28日でもう終航になると発表があってビックリ！本気でヤル気が無いのならもう日本へは来るな！オーストリア航空はこれまでも日本人を差別してきた人種差別エアラインという事実が知れ渡っているので信頼回復するにはかなりの長い期間が必要になるのを理解していないようだ。再開後わずか５ヶ月で終航するのなら初めから再開などしなくてよい。予定を計画してた旅客にとって大きな迷惑だ！もう日本へは来るな！！ (18/7/20)
×ウィーン→成田 に搭乗した時に預ける荷物でトラブルが発生。その時のウィーン空港のオーストリア航空の係員の対応は酷く正に人種差別そのものであった。あんな対応をしていたら利用客が減るのは当然だ。この度オーストリア航空が日本から撤退するという報道があったがザマアミロ！と言いたい。心から快哉を叫びたい。極悪な人種差別エアラインのオーストリア航空は二度と日本へ来るな！！ (16/4/21)
×ビジネスクラスを利用しましたが、メイン料理を第二希望まで聞いて、結局希望は通らず。代わりに出てきたメイン料理はマズイ。また、CAがデザートを持ってきた際、メニューを指さしてリクエストしたが、日本語がわからないからといってスルーされました。 (15/11/20)
×機内食が不味くて食えないわ！ あの機内食じゃあもう乗る気にはならないわ。 (15/6/20)
×ウィーン～成田をエコノミーで利用しました。１０年くらい前までは機内食も美味しくサービスも良かったのですけど、今回は機内食は貧弱なものに変わってしまい、CAのサービスも無愛想でよくなかったです。最近の評価が低いのも納得してしまいました。 (15/4/9)
×フライト時のCAの対応と接客態度が悪くてガッカリです。気分良く旅行できるエアラインではないみたいです。 (14/8/24)
×CAの態度が悪い。手に障害がありテーブルを出すようにお願いしたら、それからそのCAに無視された。また男性CAはすれ違う際、通りを開けようとせずぶつかってきた。その後航空会社にクレームの問い合わせをしたが英語による自動返信のみ。私は日本語の回答を希望したにもかかわらず。そのことを日本支社に苦情を言ったら先方が逆切れして声を荒げてきた。もちろん、苦情に対する回答は一切なしです。ビジネスクラスでこれです。全部エコノミーにしろと言いたい。料理も変な香料を使っていておしくなく、和食の魚は薬のような味で最悪。 (14/8/8)
○今週ウィーン→成田エコノミー利用。数年前は機内食も美味しくサービスも良かったけれど、最近の評価が低いため搭乗前から憂鬱でした。機内食は惨めでしたがその他機内サービスは普通に愛想良かったですよ。飲み物も何度も提供ありましたし。満席ではなく、横席も使えたのでマシでしたが満席だと狭いでしょうね。 (14/6/27)
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×国際線関係の電話でのお問い合わせのシステムは要改善だと思う。 (24/7/6)
×スターアライアンスゴールドを保有しているのですが、他社のマイレージ対するサービスの理解度がまったくない。トラブルが起きると途端に喧嘩腰なのもいただけない。 (23/9/19)
×スキップサービスが廃止になってから、アプリか航空券がなければ搭乗出来ない。いちいちアプリの操作を毎回こまごまするのが手間。 (23/6/13)
×ＡＮＡのＣＡは国際線、国内線ともに、体育会系でしかもかなりプライドが高く、「自分は選ばれたＣＡ」のごとく、性格がきつく怖い印象です。 この前も、フライングオヌで遊覧飛行便に乗りましたが、眼光が鋭く、いかにも性格が攻撃的な風貌のＣＡがいて、こちらの質問に、巻き舌気味で鬼の形相で返答され、怖かったですね。 コロナ渦で、かなりイライラしている感じで、感情をむき出しにして接客するのに、呆れて物が言えませんでした。せっかくの、ハワイ専用機での遊覧飛行も楽しく無かったです。 もう、ＡＮＡには乗らないです。 (22/10/20)
×羽田空港で、搭乗カウンターで遅延の為、クレーム付けてると、ヤクザまがいの言動で巻き舌で恫喝する男性職員が来て、負けずともみ合いになりました。ANAは、ヤクザと同等の職員が多数いると思いますので、もう2度と利用しません。 (22/9/28)
×前からだったが、コロナ以降さらに節約重視でケチり過ぎ。国際線ビジネスクラスのシャンパンはほぼ必ず途中でなくなる、国際線のペットボトルの水も必ず途中でなくなる。毎回毎回無くなるの分かってるなら多く積めばいいと思うが、ただ単に配りたくないからいつも最初から少な目の最低限しか積まない。そしてそれがコロナ以降さらに搭載量を減らしている気がする。 (22/5/12)
×機材変更しすぎ。せっかく良い席を指定してあったのに全然違う席に変更された。 (22/4/22)
×「性格が悪い」と言われるANAのCAの特徴 コイツ満点かもしれない 人を見下す 謝罪しない 常に自分都合で考える 愚痴や悪口が多い 口が軽い 人によって態度を変える 人の幸せに興味がない 自分が一番じゃないと許せない 友人の彼氏にも手を出す 感情の起伏が激しい (22/1/26)
×騒音が迷惑。 プロペラ機のなかでもANAのが特に騒音が不快。 (21/12/7)
×ＡＮＡのＣＡは国際線、国内線ともに、体育会系でしかもかなりプライドが高く、「自分は選ばれたＣＡ」のごとく、性格がきつく怖い印象です。 この前も、フライングオヌで遊覧飛行便に乗りましたが、眼光が鋭く、いかにも性格が攻撃的な風貌のＣＡがいて、こちらの質問に、巻き舌気味で鬼の形相で返答され、怖かったですね。 コロナ渦で、かなりイライラしている感じで、感情をむき出しにして接客するのに、呆れて物が言えませんでした。せっかくの、ハワイ専用機での遊覧飛行も楽しく無かったです。 もう、ＡＮＡには乗らないです。 (21/12/6)
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○国内線エコノミーでもラウンジを利用できる、ラウンジがない空港では搭乗口の近くのドリンクとお菓子のサービスコーナーがある。国内線でもおしぼり、機内食提供の近距離国際線並みのフルサービス。 (16/5/1)
○ＦＡがとても親切で丁寧なサービスだった。 (14/5/12)
○バンコクからの短距離路線で頻繁に利用。ほぼ定刻通りで、機内食もハズレなし。エコノミーはタイ国際航空より良いと思う。 (13/1/21)
○バンコク～ルアンパバーン線で利用。機内食が美味しい。エコノミー用のラウンジあります。 (12/1/14)
○２年前、バンコクーアンコールワットの空港 Y利用。安いです。飛行機は、320かプロペラでしたが、満足。FAの人も親切でした。機内販売のサムイ号のぬいぐるみは、可愛い。 (11/10/10)
○エコノミー客を大切にしている。 (11/7/16)
○CAが可愛い。食事がうまい。機体がきれい。サムイ空港（バンコクエア運営）がとてもかわいくて満足。エコノミーでもラウンジで飲食できる。 (11/6/12)
○バンコク乗り継ぎの暇な時間、エコノミーでもラウンジが使えるのはありがたい。お茶も飲み放題！ポップコーンも食べ放題！ (11/5/28)
○サムイまでの短いフライトでしたが、食事と飲み物も出て、空港ではラウンジも利用できました。 (10/9/4)
○バンコク～ビエンチャン線で利用。シンプルなコールドミールが出ます。サービスが良いです。 (12/1/14)
○◯別に、ごく普通の飛行機です。小さいけど、小奇麗です。 (11/9/23)
○条件の悪い地方を普通に飛んでくれる。 (11/7/16)
○○こじんまりとしたプロペラ機で短時間フライトだが軽食も出て、CAのサービスもてきぱきしていて好感が持てる。 (11/2/6)
○意外にも、と言ったら失礼だが、離着陸がスムーズだった。この手の航空会社は「元空軍パイロットだから実は安全」という噂が流れますが案外本当なのかも。 (11/2/3)
○LCCであるが、ソフトドリンク・ピーナッツ・プレッチェルのサービスあり。LAS→LAXの降機時にコックピット見学ができた (12/5/20)
○サンフランシスコからの米国内移動でたまに利用します。この航空会社はLCCという感じはしませんね。私の経験の範囲では、大きな遅延もないし日本人の私にとっては充分な足元の広さとシートサイズで機内も割と綺麗。確かにサービスはソフトドリンク（上級チケットでは確かお酒も選べた）だけですが、日本のLCCでない国内線も最近は同じかと思います。私の場合、海外出張時はスマホに入れた動画をみることとと本を読むことで時間を使いますので、ビデオプログラムないことは気になりません。また、このエアラインの良い所は明るい従業員のサービスだと思います。冗談を交えた会話で、機内は明るい雰囲気です。また、チノパン＋ポロシャツのカジュアルなCAの服装も雰囲気に合っていて良いと思います。 (12/5/6)
○2010年年末にニューアーク空港とアリゾナ州フェニックス間で利用しました。CAのサービスは平均以上、米系ということを考慮すると良いと言えるんじゃないかな。飛行時間が６時間くらいだったと思うけれど、無料はソフトドリンクだけで、アルコールやスナック類は有料（エコノミー席だから仕方ないが）。だからサンドウィッチ等を持ち込んでいる人もいました。エンタメ系は、スクリーンがないので映画等を見ることができないのでちょっと退屈。着陸時のスムーズさには（衝撃等なく）感心してしまった。 (11/5/6)
○空飛ぶ路線バスの表現は正解。乗務員の対応もよく、シートも広かった。安くて快適でした。 (10/12/26)
○澳門・バンコクで利用。初めてのLCCの使用で不安だったがあらかじめ準備しておけば問題なし。また安くてよい。 (14/5/3)
○かなりいいです 値段のわりに (12/5/6)
○これまで40回利用したが、オーバーブックや突然のキャンセルは僅か5-6回しかない。予定時間より30分早く飛ばれて乗り遅れた事もある。バスと同じ金額で飛べるのだから本当に有難い。大好きな航空会社 (11/12/2)
○KUL→BKK 私達はホットシートを利用。空席が多いホットシートにエコノミーの中○人が勝手に座り始めると(呆れました)CAさんが毅然と『NO！』と言って席に戻してました。『さすがエアアジア！出した分以外は許さない』その姿勢に感動しました (11/8/25)
○ルールは厳しいが守ってれば何の問題もないマドリードーポルトで利用 (17/1/4)
○電話で私のつたない英語を根気良く聞いて下さり、予約を受け付けて下さり、感謝しています。 (12/4/1)
○ダブリンのラウンジにお世話になりました。口コミの評判（外国のサイト）よりずっと良かったですよ。 (10/9/10)
○中国の航空会社では最高だと思う (15/7/17)
○北京ー海口、往復で利用しました。CAのサービスは至れり尽くせりといった感じではありませんが、笑顔で丁寧に対応していただいで、気持ちよかったです。復路では、たまたまだと思いますが、日本語が話せるCAさんがいて、いろいろと気にかけてくださりました。また利用したいです。 (14/6/16)
○傘下でローカル線を運行するキングフィッシャーレッドというLCCでも、特別料金なしで機内食がでます（まあ、あまり美味しくはないですが）。幹線での機内食は、かなり美味しい。ただ機内食の味は先輩格のジェットエアウェイズのほうが個人的には好き。IT、９Wともにエアインディア系列よりサービスや運行管理などの面で信頼できて好きです。さしずめ「インドの全日空」といったところでしょうか。もっとも残念ながら、JALが破綻してからの全日空はちょっと、綻びが目立っていますけれど...インドの両社ともこうはならないで欲しいものです。 (11/6/19)
○サービス・機材の新しさ・延滞の少なさなど、どれをとってもインドNO1だと思う。 (11/6/7)
○シンガポール航空とサービスの質と安全性は余り変わらないですね。 (18/11/23)
○〇 成田バンコク(ドンムアン）利用 機体新しい。エンタメ何もない、有料料理シンプル、値段安いので当然か。遅延たまに。 (17/5/3)
○南国の航空会社ということもあり、スタッフは陽気でホスピタリティーがありました。とても感じが良い航空会社でした。 (10/5/10)
○おつまみのおかわりをリクエストしたら、フィジアンらしい笑顔で５個も持ってきてくれた。日本からの便が無くなってしまったのが残念。 (10/8/23)
○独特の機体デザインがGood (10/8/17)
○CAの方がとても丁寧でした。狭い機内でしたが快適なフライトでした。機内食等はいまいち。 (10/8/12)
○暖かみのある会社。 (12/8/14)
○○○、１時間乗っても４ドル程で実に安いが、搭乗券に席番はあれど早いもの順に好きな席に着く国民でした。 (10/5/9)
○○○食事も美味しかったし、クルーの接客も良かったです！ロス⇔リマ間は快適な旅でした。 (11/1/23)
○安い！ (11/10/19)
○３、４度利用したことがあります。ヨーロッパを代表するＬＣＣですが特に不満はありませんでした。サイトも使い易いです。ただ予約の時期やタイミング等で結構料金のバラツキが大きいように思いました。 (12/3/20)
○香港-バンコクで利用。はじめまして聞いた飛行機でアフリカ系だったので不安でしたが機内食も美味しく、CA親切で思いのほか良かった。 (14/10/21)
○羽田から那覇へ向かう際に搭乗。独自のサービスで地域に密着したサービスが面白いなぁ。と思った。またCAさんも派手さはないが親切な方が多い。 (21/6/8)
○何時もながら、のんびりしていて落ち着けます。 (16/2/24)
×出発15分前になって出発機種が到着してないのに、遅延の案内もしないのはモラルがない。何度か遭遇いた為、文句言うも改善なし (15/4/24)
○JTAのクルーはすべてにおいて一生懸命。その姿勢に感銘します。また利用させていただきます。その時も変わってない事を願っています。 (15/4/20)
○南国特有の雰囲気が好きです。搭乗したときから沖縄ムードたっぷり。乗務員さんも親切で頼もしい方ばかり。安心して利用できます。出来ることなら、全機SWALの塗装になることを願います。 (13/8/4)
○那覇石垣線は、新空港になっても楽しい路線です。特に離着陸は変わらないですから。 (13/7/23)
○この会社のクルーは、親切丁寧な方が多い。沖縄から中部行きに乗りましたが、とっても気持ちよかったです。これからも頑張ってもらいたいです。 (13/4/2)
○CAさんが丁寧に対応してくれた事とフレンドリーであるのが魅力。機内では沖縄の音楽も聴けるのが良い！ (13/3/1)
○GHさんを初め、キャビンクルーが、乗客が何を望んでいるかをしっかり心得ている。乗っていて安心できるし、気持ちよい。これからも利用したいと思います。 (13/2/20)
○JTA最高ですね。沖縄の空にはJTAしかありません。機内からの景色の案内は最高です。 (13/2/10)
○CAさんがとっても親切丁寧で、好感が持てる。これかｔらも頑張ってもらいたい。近距離国際線に進出したらいいのになぁ。 (13/1/10)
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| ○LCCみたいな、だけど一応フルサービスキャリア。下手なLCCよりも荷物預入の追加費用とかがいらない分コストパフォーマンスは高い。バンコク五日間総費用四万円という格安パック旅行で利用。前の椅子の布張りはベロンとはがれているし、席は狭いし、機内食は食材がもったいないと思えるくらいの味でしたが、それに引き換えの安さと思えば納得。CAの態度は良好。成田でのチェックイン時に渡された搭乗券がコピー用紙に席が記入されたものだった。オンラインチェックインはなし、席は選べません。高い席を買ったなら不満でまくりでしょうけど、同様の値段で利用できるなら是非また使いたい。 (15/3/2) | 参考写真 |
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○出雲からの便に乗ったが、コロナ禍の中お客さんは少なかったが、キャンディーの袋を配るなど独自のサービスで面白いなぁと思った。ＣＡさんも一生懸命さが伝わる対応だった。 (21/6/8)
△FUK-KIMでCAのサービスは問題なかったがSAAB340の揺れが激しくて恐怖を感じた。 (13/5/13)
×食事が１種類で選べない (14/10/5)
×ビジネスに乗ったのに最高に感じが悪くて見た目も醜い日本人乗務員のせいでハネムーンが悪夢となりました。帰国後すぐに日本支社にクレームを出すも対処しますと言ったままスルー。 (14/3/2)
○適度なサービス フレンドリーな乗務員最高です (12/8/5)
○○○○ 先日ホノルルの往復で利用しました。地上、CA全てのスタッフの対応よくて、行きの機内はテンションを合わせてくれるｗ帰りはしつこすぎないサービスに感動しました。行き、帰り子供をあやす男性CA素晴らしかったー泣く子も黙るハワイアン航空でした！あ、機内食だけゎちょっとｗどうしてカレーにガリが添えてあるのか意味がわかりませんｗそれ以外は○○○！！！ (12/3/26)
○ホノルルーコナ、ヒロで利用。WEB上での制限チケットは、空席状況で値段が高くなっていくので、日程がきまっているのなら早めに予約することをお勧めします。 (11/10/10)
○↓↓ネットで予約すれば、日本のクレジットカードでもＯＫですよ。 (11/9/7)
○羽田行きの飛行機の座席間隔が日本航空より広め。 (11/3/11)
○喉が乾いた為に座席近くのギャレーにてカーテンをゆっくり開けたら、日本人CAが1人いて、ギャレーのテーブルに破れた様なパンストと制服のスカートと紺のブルマを置いて、ピンクのパンティがプリッとしたお尻に食い込みながら、新しいパンストに履き替えて、その後紺のブルマと制服のスカートを履き直していた。彼女容姿端麗で、スラッとしていながら、アンバランスな巨尻だったのをよく覚えている。 (16/10/10)
×台北台風のため12時間遅延、関空ー台北、台風は仕方ないのですが、出発予定時刻を出すのが遅い、台北を出発もしていないのにいつまでもUpdateしない。係員の対応もおざなり、Star-Alliance-Goldにもかかわらず。航空券に記載がないので優先搭乗ではカードの提示要求。 (15/8/9)
○成田－台北をエコノミーを利用しました。CAたちはテキパキしていてスムースな機内サービスが行なわれていた。いそがしいにもかかわらず、CAに話かけてもちゃんと応対してくれた。機内が落ち着いた雰囲気だった。帰り便ではハローキティフライトだった。機内はハローキティづくめで、楽しいフライトだった。 (15/6/28)
△良い口コミばかり聞いておりましたが食事は他の中華系の航空会社が食えない状態だったのでそれよりは良いです。安全を重視するのならここの航空会社は良いです。当方、仙台ー台北間利用しました。（１５年5月） (15/6/5)
○一番小さいＭＤ90に乗ったが大変サービスがよかった (14/8/30)
×遅延しても説明、謝罪がない。スタッフも最低、最悪な対応の航空会社なので利用しないほうが良い。 (14/5/31)
○ビジネスクラスを利用。 いつでもCAの方の笑顔と一生懸命さが伝わってきてとても有り難かったです。 (14/5/6)
○これまで何となく利用を避けていたが、先日ビジネスクラスで台北経由パリまで利用。 機内設備も最新鋭、特に長距離路線のB777のビジネスクラスは快適。サービスも丁寧で申し分ない上に、安い運賃が多い。台北桃園空港のラウンジも快適で食事も豊富でおいしい。次回もぜひ利用したい。 (14/3/13)
○FUK-TPE利用。機内設備、クルー共に問題なし。ただ、機内食に焼きうどんはを出すのは止めて欲しい。個人的な理由だが、焼きうどんが大嫌い。 (14/2/4)
○福岡発往復で初めての利用。飛行機はキティジェットだったのでチケットから内装にいたるまですべてキティ一色にまとめ上げていました。食事とエンタメはいまいちでしたが乗務員たちはみな親切で一生懸命働いていました。昨年スターアライアンスに加盟したので意識改革したのではと思うくらいです。食後にウーロン茶もあるのもマル。また機会があれば利用したいです。 (14/1/12)
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○良く利用しますが不快適なことは少ないです。A330のフライトは快適です。それにキャビンクルーも明るく気持ちいいくらいです。 パイロットも超一流の腕を持つ人も多く安心できます。 (15/6/23)
×マレーシア航空でカトマンズまでの航空券を購入、生憎の地震で被害が出ており余震も続いている為、フライトキャンセルを希望したがキャンセル不可との事。安全に関し見直し徹底しているかと思えば、現地まで送り届けることだけでその後はどうでも良いらしい。本当に残念な航空会社。こういう時に臨機応変に対応すればリピーターも増えるだろうが本当に残念。お勧めはしませんし二度と使いません。 (15/4/28)
○最近よく搭乗します、クルーも空港スタッフも大変親切です。A330でのフライトは特におススメですよ。 (15/4/25)
○大阪からクアラルンプールまで利用しました。日本のスタ等加盟会社からネガキャン張られていますが、GHさんの対応、機内エンターテイメント、機内食等もその会社より良いです。クルーに至っては、お客を精一杯もてなす姿勢がとっても良かったです。 (14/9/27)
○大雪での緊急対応でも機長さんの人柄が感じられ好感が持てました。 (14/2/16)
○クルーがとても親切で快適でした、ぜひ皆さんにお勧めしたいエアラインです。 (13/7/30)
△子供の躾をしない迷惑な親たちへの対応が良い。日本語のサイトからフライトの検索や予約ができれば尚良い。 (12/5/12)
△ずいぶん前になってしまいますが、トルコへ行くのに使いました。経由が多く長旅だったので機内食を何度も食べましたが、飽きがこなくて美味しかったです。日本から離れるほど食事が美味しくなったのが不思議でした。食事は良かったのですが、長い乗り継ぎの時に、機内から空港に出たのですが、そのときに座席にポータブルCDプレーヤーを置いていきました。CAは荷物を置いていっても大丈夫だから、と言っていたので。ところが、戻ってみたら無くなっていました。 CAに問い合わせたところ、他の日本人に「忘れ物ですよ」といって渡してしまったと言うことでした。チケットも確認しないで渡すなんて、ヒドイと思いました。 (11/11/5)
△マレーシアとはお付き合いが長く何度も乗っている。昔はまちがいなく安いのに食事もサービスもよいお勧めできる会社だった。しかし、悲しいかなエアアジアが出てきたあたりから、赤字で首が回らなくなってしまいサービスや機内食の質はびっくりするくらい下がっている。それでもまだ日本最重視のマハティール元首相の影響力が残っているうちは他の質を落としても東京とロンドンだけ赤字でもサービスしようと頑張っていたようだが、アメリカ大好きなナジブになってからはそんな姿勢もなくなった。これからは様子を見ないとわからない。 (11/7/21)
△定刻よりだいぶ遅れたが、何のアナウンスもなかった。 (11/5/26)
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○Ｃ席のフルフラットは最高に心地よいです。つたない日本語アナウンスでなごみました (12/12/28)
×カイロの空港のオフィスで航空券を買いましたが、職員の態度とかすべてが最悪。二度と利用しない。 (12/3/24)
○機体は古く、トイレが壊れたりテレビも見られませんでした。食事はなんとなく生野菜は避けました。不安な気持ちで乗りましたが、パイロットの腕がものすごく良いのか、着陸もスムーズで、16時間揺れた記憶はありません。ラマダン中だったので、機内販売について質問があって乗務員を呼んだ時に「今、ようやく食事ができる時間になったので、先に食事をさせてもらえませんか？」と言われました（笑）別に急いでなかったので嫌な気はしませんが。山本さんという方がものすごく評判良いですが、他の方達も親切でした。 (12/1/21)
○今までの乗った飛行機の中で一番良かったです。エジプトまでの往復、長い時間快適に過ごしました。ドリンクサービスも充分いただく事ができました。関空到着前の男性による機内アナウンスで、本当に感動しました。機内乗客全員拍手喝采でした。何回も乗りたい飛行機です。 (11/8/15)
○2009年に関空→ルクソール、カイロ→関空で往復利用しました。機材が古くて座席が狭いのはあらかじめ覚悟していましたが、乗ってみれば意外にも快適でした。機内食はおいしかったし、ＣＡはフレンドリーでした。機内販売の腕時計が売り切れだったのは残念でしたが、ＣＡは申し訳なさそうに謝ってくれました。 (11/6/16)
○以下の書き込みに[機内で配っていた靴下・歯ブラシなどが入ったポーチは、3月から廃止され、イヤホンのみを配るようになりました。」とありますが、2010年12月に搭乗した時はエコノミーでもちゃんとそれらが入ったアメニティがありましたよ。 (11/2/11)
○6月初旬にツアーで成田→カイロで往復利用しましたが、機内設備もかなり綺麗でしたしＣＡも問題ありません。また、日本到着前の機内アナウンスで、男性日本人ＣＡがとても真心のこもった挨拶をしてくれて思わず感動してしまいました。遠い海外に行っても、やはり日本は素晴らしい国だなと思わせてくれます！エジプト国内でも乗り継ぎをしましたが、いずれも綺麗で快適でした。あまり評判がよくないようなのが不思議です。。。 (10/10/28)
○今回二度目の利用だが、コストパフォーマンスを考えれば◎だよ。事実、共同運航のJALのチケットで搭乗する者などいなかった。 (10/10/11)
×広州空港でのこと。提携航空会社のマイレージには、コンピュータの問題で、加算できないとのこと。なんで、こんなこと直ぐに修正できないのか理解できない。 (10/5/5)
×トイレがきたないままでも、飛行中は掃除なし。ＣＡの英語が下手くそ。昔、イギリスの植民地だった国とは思えない。 (10/5/3)
○ANAとコードシェア提携で便利。予約システムが不便なJALは使いたくない。 (17/2/24)
×昔の良き時代の航空会社のサービスに満足していましたが、遅れに関する情報は真実を伝えず、隠蔽し、虚偽の弁明を行う体質に落胆した。 (16/4/16)
○モニター・飲み物サービスも有り◎。接客も乗り遅れた便を次の便に変更対応してくれたりと、同じ格安でもSKYと比べると雲泥の差で◎である。 (16/1/17)
○短時間だがゆったりくつろげる雰囲気がいい。ジャンボだと窮屈に感じるしざわついた感じが息苦しい。 (15/2/23)
×7/7に台風の影響があるのでキャンセルして、一週間で振り込まれると言われたが振り込まれず。再度連絡すると手違いで22日になると言われた。一週間だから空港のカウンターに行くのにも手間とお金がかかるから止めたのにそんなにかかるなら最初に言うべきだ。殿様商売は今時流行らない (14/7/14)
×ANA傘下移行、イメージダウン。独自で頑張ってもらいたかった。 (14/1/13)
×シートピッチが広いジェットスター。ただ対応はジェットスター以下。乗る価値はなし。 (13/12/11)
○CAさんの対応はすばらしくよかった。 (13/12/8)
×シートは良いですよ。 (13/6/27)
×スタフラのサービス品質は、ANAと同レベルまで落ちた。伊藤社長の安けりゃいいだろうのレベルではお客は離れますね。乗りたいとは思いません。北九州ならJALグループも飛んでるしね問題ないでしょう。 (13/5/13)
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○塗装が好き (15/7/16)
○ジャカルタ出張は何時もガルーダです。他社に乗った事は有りません。何故かガルーダが好きなんです。 (14/5/22)
○ここ数年、何度も成田～バリ島路線Cクラスに乗ったがシートが良く、CAも美人で色っぽい、食事も問題が無く良い印象です。 (14/4/29)
○バリ便でCクラス利用だったが、サービスや機材も問題無し。成田発の便の機内入国審査サービスはとても便利でした。 (14/1/25)
○サービスは以前より驚く程よくなっている。日本人の乗務員は忙しそうで、インドネシア人の分まで働いているようだった。 (12/5/9)
○かつてのサービス一切無しから大転換。機内入国審査を始め食事も良くなってきました。運賃高めがなんとかならないかなあ。 (12/5/2)
○あまり良い評判を聞いていませんでしたが、現地ツアーで国内線に搭乗したところ、チェックインも機内もサービスが良く、出発時間の遅れも殆ど無く、とても良い印象を持ちました。 (12/4/9)
×乗務員、パーサー含め全員レベルが低い。思い切りサービスをしてくれたので単純に喜んでいると、アンケート用紙を持ってきて評価の催促、これには呆れた。シートはダニがいるのではないかと思うほど痒くなった。イヤホンは絶対に消毒されていないと思われる。インドネシアにありがちだが、仕事中に感情を出しすぎている。 (12/3/17)
×ラップに包んだだけの不衛生なサンドイッチ。上空で機体が分解するんじゃないかと思うほどの揺れ。悪天候でもない、もう高度だいぶ低かったのに。生きたここちせず。二度と乗らない。 (12/2/29)
○関西－バリ島往復ビジネスクラスで利用しましが、このまま世界一周したいぐらい快適な時間を過ごせました。 (12/2/14)
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×ANA:系列と知って 乗る気になれない 坊主憎けりゃ袈裟まで憎い とは このこと。 ＡＮＡのどこが良いの 今後ＡＮＡ系は絶対利用しない事を家訓とする。 嫌い 嫌い 嫌い 嫌い とにかく嫌な飛行機会社だ。 (18/9/7)
○札幌-関西間でよく利用してますが、快適です。 (12/2/14)
○ＡＮＡと制服も統一され、少人数グループで大変がんばっていますね。ＡＮＡよりはアットホーム感を感じます。地方を結ぶ日本人の暖かさを感じる航空会社です。 (10/8/3)
○とっても良かったです。 (15/6/8)
×福岡線のA320は機内エンタメがなくとても退屈する、当然モニターがないためフライトマップが表示されず位置や残り時間が表示されないのも×。また時間帯設定が悪いせいか経由便のキャセイで行く乗客のほうが多いようだ。２度と利用したくない。 (13/3/13)
○香港をハブとして短距離飛ぶには便利な航空会社。 (10/11/4)
△今はソラシドエアに変わっていますが、早く伊丹か関空に来てほしいです。 (13/1/10)
○55歳から安くなる運賃があって便利 (11/11/17)
×運賃はそんなに安くないが、機材やCA等のクオリティの低さをなんとかして欲しい。自分でお金を払ってまで乗りたくないと思いました。 (11/9/26)
×古い機体、長く大きく揺れてもベルトサインを点灯させないパイロット。とても怖い思いをした。 (11/8/16)
○○新ブランド「SOLASEED AIR」の機体デザインがかっこいい（キャビンも） (11/5/30)
○無料飲み物 コーヒーあり (10/9/24)
○CAが親切で気遣いも伺える (10/9/12)
×聞きたいことがあって日本支社に電話したらその対応が最悪。けだるそうに面倒くさそうにエラそうな応対でめっちゃ気分悪い。 (14/10/10)
○ニュージーランドに行くならカンタスがおすすめ。シドニー発日本行きの便が夜出発なので、ニュージーランドを夕方に出るフライトを利用しても間に合う。運賃もnzよりも安い。 (13/4/19)
○ＱＦ22便と21便のシドニー線、ＰＹ席でしたが、帰りの21便は、新型シートでほぼフラットなシートでびっくりしました。ＣＡも笑顔の方ばっかりでしたよ。 (12/12/28)
○CAは感じのいい人が多かった。機内食もまずまず。 (12/5/13)
○素っ気ないサービス、しょっちゅうするストライキ、でも飛びたくないとき飛ばない、安全はそのあたりが秘訣か (11/11/27)
×CAの態度が最悪。他の乗客が通路に転がした空のペットボトルを自分の足元にCAに蹴り込まれた。 (11/7/2)
×駄目。 (11/5/6)
○乗客の死亡事故が無い事 (11/3/1)
×アメリカンのＬＡラウンジはカンタスの直行便の大量の乗客の態度のでかさで迷惑です。 (10/10/26)
△初めに暇！と指摘した 方の意見に同感です。あら探しでは無いですが評価する感覚がずれてます。日本のSTDが世界のSTDと勘違いする方が多いですね 大きな勘違いです。 (10/10/14)
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×最悪なエアライン。 (15/5/11)
×注文した飲み物が来なかった。フレンドリーなのはよいが仕事はきっちりしてほしい。 (14/8/29)
○機内安全ビデオがユニークで好き(笑) (14/2/4)
×11月5日、成田からクライストチャーチまでの便で、出発がオイル系統の故障で3時間も遅れたにもかかわらず、何の謝罪もない会社で唖然とした。待っている間も水を配っただけ。出発が遅れた分、夕食も遅れたので、その辺の配慮もなかった。レベルの低い経営者の顔が見える。 (13/11/23)
×2月12日オークランド発ＮＺ９９便が桜島の噴火を理由に欠航した。 自然災害による欠航である為、NZ航空は宿泊や食事の費用は負担しないが、旅行保険で求償できるように欠航の証明書を出しますとの説明。 代替便の時間が確実ではないとの事で、紹介を受けた空港内ホテルに宿泊したが、料金は前夜宿泊した客が支払った金額の倍額を請求された。帰国後に保険会社に問い合わせたところ、欠航の理由が証明書に噴火と記載されているので求償の対象にはならないとの事であった。この日に桜島の噴火で欠航した便を調べてみたが、他の欠航便は見当たらなかった。 12日のNZ99便の乗客の数が少なかった為に欠航したのではと勘繰りたくなる。 (13/2/14)
○成田-オークランド間をビジネスプレミアで利用。日にちによって機材が違うので、注意が必要。清潔・アメニティも中身も良く、ポーチ入り。去年から今年の1年半の間でヨーロッパ・アジアの全日空ビジネスを7回利用したけど、こちらの方が食事・ワインはずっと上だと思う。来月も同じに利用するけど、767なのでちょっとへこんでる。 (12/8/23)
△久しぶりに国際線に乗って驚いた。777のビジネスプレミアはぼろぼろ。いい機材はアメリカ線だけみたい。昔はよかったなあと思った。機内食はたいしたことないし、ワインも安いのばかり。アメニティは紙箱入り。トイレもあんまり掃除してない。全体的に陰気な感じかな、昔と比べると。荷物の扱いも雑になったし。ニュージーランド国内は仕方がないが、国際線は他に選択肢があるので、選ばないと思う。 (12/3/5)
○ワインがおいしく、機内の設備も良かったです。英語と日本語が通じるので安心でした。 (12/2/2)
○○数年前に成田⇔オークランド利用し、フライト時間が長いので座席が他社より若干広めな(印象をうけた)のは良かった。JALと共同運航だった事もあり日本の過剰なサービスと外国の放任主義的なサービスの間位で丁度よかった。フリードリンクも種類が多かった。 (12/1/4)
○だいぶ前に成田ーオークランドで利用しました。日本人男性のCAが感じよかったです。座席の座り心地が良いように思います。確かキウィのジュースがあったかな。美味しかったです。 (11/10/16)
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×ロシア国内線で乗りましたが、Tu125で大変でした。国際線は良いのかも知れないが、国内線は、最悪のフライトでした。 (13/3/22)
○初めて乗りました。結構快適なフライトだったし、ＣＡも笑顔で対応してくれました。 (13/2/10)
○2012年のちょうどお盆時期に利用しました！乗り継ぎもありましたが成田のカウンターのお姉さんが丁寧に説明してくれて安心できたし、現地でも問題ありませんでした。モスクワの空港のDターミナルはとても明るく(晴れていたので余計に)綺麗でした。慣れないながらも一生懸命日本語でのアナウンスもしてくれますし乗務員の方々も普通でした。だいたい欧州系のエアラインはこんな感じじゃないでしょうか。機内食については、行きは美味しく(アイスのスーパーカップも出た)帰りはうーんｗでしたが総じてフィンエアより美味しかった気がします。iphoneの充電もできるし機体も新しくしっかりしてました。荷物もロストすることなく無事受取れました。それになりより安い！格安なのでディレイして乗り継ぎが間に合わない場合などの保証対応は不明ですが、このお値段ならぜひまた利用したいです。少しヨーロッパが近くなった気がします。 (12/8/24)
×○をつけてる皆さんは航空マニアか旅慣れた方々。初めて欧州に乗り継ぎ等で利用する方にはお勧めできない。遅延や何かトラブルがあった際は、まだまだ対応は良くない。 (12/6/18)
○航空券が安いにもかかわらず，ミールはおいしく，ＣＡも親切．そして欧州まであっという間．次回も利用予定． (12/6/13)
○ここほど昔のイメージで損してる会社はないな。チケット安い割りにいい会社 (12/4/21)
○ドイツへの旅行で利用しました。過去の評判を見る限りあまり期待していなかったのですが、乗ってみるとなかなか良かったです。私がロシア語は全く話せないと分かると、一生懸命伝えようとしてくれるＣＡさんの態度がとても嬉しかったです。成田発が大幅に遅延し乗り継ぎが危うかったのですが、モスクワではきちんと地上スタッフが対応してくれました。私が乗った便がたまたま良かったのかもしれないですが、機内でも乗り継ぎでも、常に笑顔でかつしつこすぎないサービスが気にいりました。機会があればまた利用したいです。 (12/2/21)
○安い割には満足度は高い。きっと思い込みで敬遠している初心者がたくさにるからだろう。また利用します。 (12/1/15)
×なぜか飛行機古かった。 (11/12/6)
○機内食、おいしい．セカンドミールもホットミール．欧州航空会社、日系航空会社はセカンドミールがホットであることが少ない．機内トイレは常時清掃がいきどどき清潔である．ギャレーに行くとあまり笑顔のCAではないが惜しげもなくいろいろと飲食物がもらえる．欧州各都市への接続フライトが多い．キャプテンの腕はかなりよく着陸やゴーアラウンドでは圧巻された．日本語を話せるCAが少なくロシアというブランドの偏見から評判が悪いのだろう．シェレメチェボで接続便に乗り遅れてもちゃんと日本人の係員が出てきてしっかり対応してくれる．さすがに有人宇宙飛行を初めて成し遂げた旧ソ連人の誇りを感じられる．２０年前からこのキャリアを利用してるがここ数年はここ運賃が高くなりつつある傾向が残念である． (11/12/4)
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△2015年から機内が新しくなるとホームページにあり期待していたが、当たったのはまだ古い方の機体で、充電できない・映画はあるが自分でスタートできず、ずっと流れっぱなしだったので、やることがなかった。成田発でも日本語吹き替えがある映画は少なく、行きも帰りも映画が同じだった。一席に一本水が付いているのと、ドリンクは２，３個頼めるので、飲み物が有料なのはあまり気にならなかった。無料のスナックはなくなっており、食事は機内食のみ。特に良いというところもないが、安いので相応だと思う。モニターが汚いのだけどうにかしてほしかった。 (15/10/24)
×年々食事・飲み物サービス低下は感じているが、そこは仕方ないことなんでしょう（パンはおいしい）。でも最低限、機内清掃くらいはちゃんとやってほしい。チョコレートがエンタ-テイメントのコントローラーにべったりとついたまま、エンタメのディスプレイも汚れたまま、不潔さにあきれました。こんなこと今まではなかったのに、この会社大丈夫か？とちょっと心配。 (13/10/13)
×トイレから自席に戻ろうとしたら、ちょうどCAが食事の後片付けで私の席の前に止まっていました。CA（日本人女性）は私と目を合わせると（自分がバックするのが面倒なため）イヤーな顔をして私を無視し続け、他のCAと話し込み動こうとしませんでした。ほんの１ｍバックしてもらえれば席に座れたのですが・・・仕方なく私が大回りして反対の通路を通って席に戻りました。あのイヤーな視線気分悪かったです。 (12/8/29)
×春休みの時期に機材点検の為に五日前にキャンセルしたとトランジット先のコペンハーゲンで言われた。結局日本まで北京経由で30時間掛かって帰ってきた。2日立っても荷物は帰って来ないし。 (12/4/1)
○デンマーク線で利用。機内販売のラインナップがセンスの良いお品ばかりでした。ジョージジャンセンのスプーンも買いそびれることなくお土産にできてラッキーでした♪ (11/8/23)
○地味だけれど洗練されている感じが好もしい。機内食も北欧らしさが出ていて美味しかった。 (11/5/20)
○成田―コペンハーゲン―パリ間で利用した。クルーがフレンドリーで、機内食（特にパン）がおいしい。食事提供時間以外のアルコールは有料だが低運賃なのだから問題ない。エコノミーなのに狭さを感じず、よかった。リピート利用したい。 (11/4/9)
○実質的にしっかりとしたエアラインであった。機内食なども乗客が空腹にならないようにフリーの食べ物やソフトドリンクを別に用意しているのは本当によい。CAが人種の差別が無くしっかりとした接客をしてくれるので快適な旅行ができた。 (11/3/27)
○コペンハーゲン-パリ使用 ルフトハンザだと７万の路線が３万とは安いですね、飲食は有料ですがワインやビールをじゃんじゃん頼んでもお釣りがくるほど低運賃なので皆さん喜んで買っていました。自動チェックイン機で荷物タグも一緒に発行出来るシステムは斬新でした。運賃とサービスのバランスが良心的な印象です。 (11/2/21)
×Euro Bonus のコールセンタの対応が不誠実。オペレータのミスのせいで、ポイントが失われ、さらにそれは復旧できない結果になった。 (11/2/1)
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△関西人にとっては神戸空港からでしか利用できないのが残念です。 (23/6/19)
×こんな融通きかないとこない。数分遅れで次の便って、他のところは声かけて優先的にカウンターで対応してくれる。頭固い馬鹿会社。 (13/12/1)
○△↓ 13/9/22の△の方。他人のコメントにコメントするのが目的じゃないでしょ。マナーが悪いですね。エアドゥはサービスを求めたらいけないというのは間違いないと思います。 (13/10/24)
○まあまあ良いほう。 (13/10/6)
△↓出た!!子連れ最優遇主義者。子連れだから何でもやってもらって当然という考え方が間違えているのに、逆切れもいいところ。荷物ぐらい自分で上げるなり座席の下に置くなり預けるなりすれば？今は荷物の上げ下げは客自身で行うエア会社も増えています。お年寄りや怪我人でもないくせに子供がいるというだけで甘えすぎ。 (13/9/22)
××子連れの親子が上に荷物を置いてほしいとCAに頼んだのに、全く無視して行ってしまった。もう一度研修し直しだよ。 (13/9/22)
○×をつけている人がやたらに多いような気がするけれど、どこが不快なのか疑問に思う。ＡＮＡやＪＡＬと特に変わったことはなかった。 (13/8/28)
×運賃が１万円台でもCAは気が利かない人ばかりで不快なフライトでした。 (13/3/20)
×最悪です。帯広発最終便を利用。機内の空調温度がとても低く、温度を上げるよう、何度もＣＡに依頼しましたが、「やがて上がる」の一点張りでした。羽田に着くまで寒い思いをし続け、ひどい風邪をひいてしまいました。運賃につられた私がバカでした。二度と利用しません。 (13/3/13)
○不満も特になく。営業運賃も１万円台であり帰りCAも違和感は特になく快適にすごせました。 (13/3/9)
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○下記の方と同様に北京経由便は乗り込む中国人客の質によってはげんなりさせられるかも。日本発のチェックイン時にANAのスタッフもいるようだけど、エティハドゲストのこともろく知らないので、そういう提携先に業務を任せるのは止めてほしい。アブダビ拠点の航空会社ではあるがドバイへの無料リムジンバスサービス、またその出発の時にバス乗り場でチェックインできる便利さは○ (14/2/19)
△機内サービスはよかったが、リモコンが壊れていたり、モニターの調子が悪い席もあった。 北京経由の場合、北京で乗り降りする中国人が、うっとおしい。 (13/5/12)
×× パールビジネスだったがリクライニングが壊れておりフラットにならず、やむなく仕事をしていたら夕食が出ず勝手に断ったことにされていた 呆れて言葉も出ない (12/12/12)
○座席が古くパーソナルＴＶの調子が悪かったりしたけど、子連れへの対応が良くまた利用したい。路線にもよると思うが、機内食は日本食メニューがありよかったです。 (12/8/2)
×４☆の航空会社と言うことで利用してみました。行きのビジネスクラスの「いつでも頼めるメニュー」から頼んだにもかかわらず持ってきた客室乗務員の嫌そうな顔。エコノミーも含めて今まであんな嫌な顔をされてサービスされたことはありませんでした。が、帰国便（ファースト）に早くチェックインしようとしたら早過ぎ市内に２４時間前からチェックイン出来る所があると聞き市内に戻ることにしたらカウンターの責任者(赤いマントのようなユニフォームを着た女性）に正当でないタクシー（２００キロ以上は出し運転が乱暴で挙句の果てに料金も割り増しで取られた）に乗せられました。せっかくの旅行が最後で台無しになりエティハド航空からは悪意しか感じられませんでした。設備や機内食はどうでも私にとっては☆なし航空会社以下という評価です。 (12/4/7)
×空席だらけなのに格安で売らない。仕方なく正規料金で乗ったが、食事は最悪で乗務員が就寝タイムでも喋っててうるさかった。 (12/3/30)
○とても親切でした。サービスが行き届いていて快適に過ごせたので、また利用したいです。 (11/8/1)
○機体のデザインがかっこいい！ (11/4/20)
×ダブルブッキングの上、一方的にフィンランド語で話をされ、英語で話してくれと依頼しても、稚拙な英語で聞き取りにくい上、聴き返したら英語ならわかるって言ったでしょと横柄な態度。呆れました。 (23/5/22)
××5個です。日本人旅客に不親切な、勘違い日本人CAだらけです。。。ビジネスクラスはともかく、エコノミーでは「気配り」はゼロです。辛かったです。フィンランド人クルーは親切なだけに、余計と日本人クルーの冷たさが目立ちました。 (18/4/17)
○前回 2010年12月29日 2011年1月2日に搭乗の者 2016年9月23日利用。 約6年前とは比べ物にならないくらい、機内食が向上していた。ヘルシンキから東京行きの2回目の朝食は、コンビニで販売されているようなおにぎり1個から、ホットミールが提供され、 ギャレーでコーヒーを注文するとチョコレートをサービスされた。 ただ、ヘルシンキから先のヨーロッパ便は、エコノミークラスでは機内食が提供されなくなっており、購入しなければいけない。 ヨーロッッパ域内で有料であれば、スイス航空やエールフランスの機内食のようなきちんとした機内食を提供してほしい。 (16/10/11)
○いつもビジネスクラスに乗りますが、よく搭乗されている日本人男性ＣＡは親切でとても好感が持て、安心です。食事も洗練されています。 (16/5/3)
×機内はごく普通です。ただ、カウンターは非常に対応、悪いです。日本人を、係員のいないカウンターに並ばせ、地元の方を優先していた。帰国時、スーツケースがなぜか他国にいってしまい受け取れなかった。２日も遅れて届いたが、スーツケースに酷いヒビが入っていた。よっぽど、取扱が悪くなければ、これほどの損傷は起こらないと思います。他にも酷いことがあったが、書ききれないので、これくらいにしておきます。他の航空会社をお勧めします。 (15/11/11)
×2015年9月5日。私はヘルシンキ空港で、手荷物検査の際にうっかりズボンの中の財布を出し忘れたのです。すると、その時対応してくれたフィンエアースタッフ(欧米人女性)が、その財布を入れる為のトレイをガツン！と音がするほどの勢いで投げつけて寄越したのです。あからさまな不快感を表したしかめっ面で私をにらんで。私の前には何回もゲートで引っ掛かってる欧米人女性客がおり、彼女には終始ニコニコしていたのに。アジアンには随分と見下した態度。私のように初めて国際線に乗る人間から見ると印象は最低です。ただでさえ機内でもCAの態度が悪かったのに。できうる限り利用したくない航空会社です。 (15/9/7)
×× 機内ショッピング品をCAに直接注文したが、後程出向きますととのこと。自分のところに来た際には、事前に注文したものが売り切れ。なぜと聞けば、迷っている人に無理に買ってもらいました。その客に交渉に行きますと。全くあきれました。（15.5.2） (15/6/21)
○とてもよかったです。機体は新しいのか綺麗で清潔だったし、客層も日本人ばかりで良い。乗り継ぎ後は中国人が増えるが、中東系と違って頼もしい感じのベテランCAがしっかり注意をしていた。CAも日本人や日本語を解する人が多くその点でもお勧めだと思う。サービスも悪くないし、感じも良い。乗り継ぎも少し物足りないくらいに早いので疲れない。 (14/8/24)
○サービスが悪いとか食事が散々だったとのコメントに少し不安はよぎりましたが、全く問題はありませんでした。サービスも特に悪くはなく機内も清潔でした。チケットの安さと短時間で行けるのは魅力ですね。また次回も利用すると思います。関空の地上職員の方の対応もとてもよかったです。 (14/4/27)
○あまり評判がよくなかったので覚悟の上乗りましたが、GH・CAの方の対応、機内の食事など全く不満はありませんでした。機内も小綺麗にしていたしまた利用したいと思いました。 (14/2/6)
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○座席が広く、食事が美味しい。 (14/10/21)
△機内サービスレベルは他の欧州系航空会社と比べても高いと思う。ただイレギュラーに対する対応レベルは低いですね。 (14/10/19)
○羽田空港から夜便利用。人が沢山いたためにチェックインでは時間がかかりギリギリになりましたが、問題はなく、席も隣が空いている席に移動させてもらえました！食事の時に蓋のついたワインを床に落としてしまいそのまま拾って飲もうとしていたら、新しいのと取り替えてくれました！お水も２本もらえたし少し他の飛行機にくらべて席は狭いですが隣が空いていたので問題はありませんでした (14/2/8)
×ボローニャ→イスタンブール間：チケット発券同じ名字の人がいたからという理由で間違えられ、再発行するのに30分くらい待たされた。 飛行機のドアがしまってから電話していたインド人がいて、それにさらっと注意するＣＡそれでも切らないのでＣＡに「あの人電話切らないんですけど？」て言ったら「私は注意しました！」の一言。水を頼んでも持ってこない。サービス遅い。わざわざ水をもらいに行くと「ちょっと待って」の一言。言われた通りに待っていると「もうこれあげるから！」と水投げられるしまつ。 水をこぼしてしまったので紙をくれるようにいうと溜息つかれる。ＣＡの態度は最悪。 (13/8/25)
△コールしてもCA来ない。座席ポケットに入っているものが席によって全然バラバラ。エコノミーにもスリッパがあるのは良い。トイレきれいで広い。機内食はおいしい。 (13/5/24)
○ビジネスクラスの座席は斜めに配列されていたので、はじめはぎょっとしたが、プライバシーが守られてよい。食事も美味しかった。 (12/8/22)
×（×１００）コンフォートクラスにのった。搭乗したら席は掃除してなく前の人のごみが散乱。窓はヘアートリートメントのようなものがべったしついて、こちらがぬぐう始末。シートの背もたれがまったく倒れず、クルーがやってもダメ。機内食は、事前にトルコ航空へ特別食を入れておいたが、対応されておらず、結局フライト中、２食とも小皿のフルーツとサラダのみで終わらざるを得なかった。このことをトルコ航空に申し入れし、日数を与えたうえで返答を待ったがなし。こちらから電話する始末。会社としての姿勢が悪い。金返せ！ (12/7/24)
△香水のにおいがキツイCAさん多数でしばらく具合が悪かったけれど、サービスの方は十分。 (12/2/29)
×新婚旅行で利用したので、思い切ってコンフォートクラスにしました。なのにＣＡの態度は最悪。コーヒーの下に敷くナプキンなし、砂糖もミルクもくれず、声掛けもなく無愛想にコーヒーだけ置かれた。また、呼びだしボタンを押したらまさかの「以後、直接言いに来て。ボタンは押さないで」と。そして極め付！帰国後、スーツケースの足が１つなくなっていて、フロント直行。日本人なんですが、これまたとんでもなく態度が悪い。謝罪の気持ちがまるでない。足が壊れているので普通に考えて持って帰れないのに、トルコ航空側は”今日は持ち帰ってくれ。後日着払いにて指定先に送ってくれ。あくまでも修理に出す。改めて購入の場合援助なし。壊れたスーツケースの郵送費の援助もなし。”もうイライライライラ!!!一生に一度の新婚旅行だったのに、高いお金払ってコンフォートクラスにしたのに、もういい思い出がありません。もう二度とトルコ航空は利用しません。 (12/2/15)
△狭いが快適さはまあまあ。エコノミーでもビジネスクラス並のアメニティがもらえます。（ただし質は百均よりも悪い。）機内では映画を観て過ごすので、思ったよりも日本語で観られるものが多く満足できました。（残念なことにヘッドホンは壊れ気味でも替えてもらえませんでした。）トルコ航空の最大の欠点はＣＡの質に恐ろしいくらいばらつきのある点です。あり得ないくらい働く気のない人がいて残念でした。 (11/8/8)
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×行きも帰りも成田⇔メキシコシティ間が欠航になり、両日ともホテルに泊まることになった。 (13/7/27)
○○↓同じ意見ですが、ＣＡのおばちゃん？（どうみても）とっても優しく接してくれた。 (12/11/5)
△普通かな～。パーソナルテレビがないのがキツイけど。 (11/1/23)
○CAが笑顔で気持ち良く対応してくれます。それから温かいパンと、おやつとして配られるチョコがおいしいです。 (14/2/4)
×2010年８月、帰路の飛行機内で、元同僚の日本人客室乗務員が子連れで乗っており、客室乗務員たちと思い出話に興じて迷惑だった。子供も大きな音量でゲームをしており、静かに過ごしたいからビジネスクラスにしたのに、本当に嫌だった。因みに、その元客室乗務員と子供は、エコノミークラスなのに席が空いているからと、ビジネスクラスにしてもらったのです。ずるいですね。 (12/9/3)
△サムイ→マレーシア(スバン)３時間遅れなのにアナウンスも特になし 日に１本だから仕方ないか… (12/6/4)
×予定を1時間も過ぎた深夜到着なのに遅延補償なし。悪天候だから仕方ないと思ったけど、LCC並の対応。 (15/7/17)
○機材は新しく快適。食事も問題なし。乗り継ぎのドーハの空港ではトランジットツアーがあったり仮眠室があったりと便利でした。 (15/2/17)
×マイレージをつけてくれない。食事のときに白人には事前にどれがいいか聞いていた、そのため食べたいものがなくなり、欲しいものが食べれないことが何度もあった。人種差別か。二度と乗りたくない。 (14/8/23)
○ビジネスクラスを利用。ＣＡはフレンドリー。日系のようなねっとりサービスを好む向きにはウケないかもだけど。食事もチョイスが多く、美味しい。２クラス制の長距離路線だったのでビジネスクラスでファーストクラス並みのサービスが受けられたので、大変お得感があった。 (14/8/17)
×ブエノスアイレスから関空に帰って来る便を利用しました。ブエノスで、チェックインカウンターに１時間前から並び、シートの場所指定をしたのですが、そのリクエストは無視されました。スペイン語なまりの英語でしたので、わかりにくいのはありましたが、日本人をバカにした応対でした。 (14/8/15)
○バルセロナの往復にビジネスを利用しました。シートはフルフラットだし、機内食はいままでで最高です。ＣＡは多国籍ですがしっかりしたサービスでした。又利用したいです。 (14/6/5)
×欠航になるが謝罪や説明なし。代替便チェックイン時要領を得てないスタッフがちんたらし長蛇の列。代替便なのに燃油不足で行き先がドーハではなくてカラチ。カラチで乗務員勤務時間超過で乗務員交替。ホテル代大損。772LRのくせに燃油不足でテクニカルランディングはあり得ない。代替便なのにバカ職員が当日便の扱いをしロストバゲージ。国内外どこと比べても、カタール航空の対応は最悪。世界一悪い。こんな最悪のカタール航空を五つ星にした国際運輸機関スカイトラックスの評価は怪しいもんだ。平常時はボロを隠せても非常時に航空会社の真実が分かる。カタール航空は最悪でこんな航空会社では事故を起こす確率が高いだろうから二度と乗らない。 (14/3/19)
×今まで３０社以上の航空会社を利用したことがあるが、カタール航空がこれまでで最悪だった。 (14/2/13)
○成田～ドーハ～マドリッドまで利用しました。成田～ドーハまでの日本人ＣＡのきめ細やかな対応は素晴らしかったです。ドーハからマドリッドまでのフライトで食事時のＣＡと私の隣の乗客との会話でビックリしたのが、隣の席に座っていた方はスペイン人で英語が話せませんでした（ベジタリアンで特別メニューをリクエストされていましましたが、フツーにお魚かチキンか聞かれてました）。お互いがコミュニケーション取れなかったようで、中国のＣＡ（名前で判断）ときたら、イライラしながら彼女に対して「英語か中国語話せますか？」ですって。コーラー飲んでる最中だったのですが、思わず鼻からコーラー出ちゃいました。スペイン語は勉強中ですが通訳をかって出ましたが、英語はともかく、中国語話せるかってどういうこと？と、かなり驚きました。中国人ＣＡからはお礼にと言うことでアメニティグッズをいただきました。でも、嫌いな航空会社ではなかったです。 (13/12/4)
○パック旅行なのに全日空のマイルがついてきた。コストパフォーマンス良好。 (13/11/28)
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×何かにつけて、お金を取ろうとする最低な航空会社。航空会社側の理由でも取りますよ。まだANAの方がましである。 (15/3/9)
×ビジネスでサービスは日本人CAだったけど2回とも食事出てくるの遅すぎだし、深夜食は食べると言っていたのに、催促するまで出てこなかった。私の時もやっぱりラウンジスペースでCA同士がお喋りしていてトイレ行く道塞いでいるしダメダメ。いつもはエールフランスなんだけど、エールフランスの方がまだサービスはましかもという意外な発見した。 (14/5/26)
×機内食を特別食に頼んでいたのだが、ホットプレート以外はほとんど凍っていて食べられなかった。ダカールからドバイまでの間です。２回食事が出て、２回共同じ状態で非常にがっかり。特にパックされた水など氷そのもので、果物はじゃりじゃりして冷たくてとても食べられたものではなかった。エミレーツは周りの人の評判も良いし、過去に自分が乗った時に感じがよかったので、今回はカードを作ろうと思っていたがとんでもない。 (13/3/11)
×評判が良かったので楽しみにしていただけど、客室乗務員の態度悪すぎる。確かに機材もシートも新しいし、いろんな都市に次々と就航してるけどハード面にソフト面が全然追いついてない感じ。必要最低限の仕事しかしたがらない感じだし、客がくつろぐはずの機内のラウンジスペースでCA同士がお喋りしていて、トイレに行く時に通り過ぎた時も気にする事も無くゲラゲラと大声で笑ってた。ドバイのラウンジも大きいだけで落ち着かないし食事のサービスも全然でした。 (13/1/27)
○CAさん楽しくて良かったです。老男スチュワードはダメだけど。とにかくCAさんたちが賑やかでした。座席は高くて斜めになっててしんどかったけどトータルして良かったです。機内もきれいでした。また機会があれば乗りたいです。 (13/1/26)
○なにが悪いの？ (13/1/10)
×定時発着という概念があるのだろうか？1時間近く離陸が遅れても謝らない。航空界の埼京線。 ＣＡもいつまでたってもトロい。態度が悪い。 乗れば乗るほど嫌いになるが、最近のツアーはこの会社を使うので苦痛である。 殿様商売しているといつか潰れるだろう。ドバイがこけたらここもこける。今のうちにゴーマンかましてな。 (13/1/4)
×香港ーバンコク間で利用。ビジネス・エコノミー両方乗ったが、機内食がホントまずい。またシンガポール人客室乗務員の態度の悪さには唖然。もう乗らないでしょうね。 (12/11/28)
○X折角早くに予約を入れた前方座席を搭乗2日前に機材変更という理由をつけて後部座席に移されたが、機材変更などなし。これが帰路も同じく搭乗2日前に変更との連絡、ほかのキャリアだと直接航空会社のオンラインで買い求めた顧客には団体チケットではない扱いをしてくれるのが普通だと思っていたので、2か月も前に買って座席くらい好みの席に座れないのは大いに不満。 (12/9/26)
△噂には聞いていたけど、中東系なんでこんなもでしょう。機材等はすばらしいけど、オペレーション含めサービスは駄目。まぁ、ＬＣＣよりちょっとサービスが悪いくらいと思えば良いです。 (12/7/5)
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×2015年1月3日バンコクから、成田までビジネスクラスで帰ってきましたが、食事が、タイ料理のなかで、チョイスだけ、しかも、塩、胡椒などもない。食後の紅茶などを頼んだら、自分の好みの砂糖とか入れられず、もう、いい加減だった。A380です。 (16/1/4)
×ウェブで特典航空券を取りたいのに、クレジット決済の画面に進まない。カスタマーセンターに問い合わせるが、ウェブの事は分からないと。もう１週間になるが、ウェブは改善されず。 (15/12/19)
×日本～バンコク線には、ビジネスですら日本酒のサービスがない。そんなところをケチって、どうするんだよ、という感じ。A380のシートは、フルフラットになりはするが、幅が狭くてリラックスできない。まあ、価格相応というべきか。 (15/5/8)
○日本～バンコク往復で利用。機内エンターテイメント、食事、サービスいずれも可も不可もなくといったところ。往復ともにけっこう席がガラガラだったのでその分快適でした。 (14/11/11)
×日本のオフィスへ電話で特別食を頼んだのに凡ミスで別のメニューになっていた。電話も繋がらず、カウンターでも食事の確認ができず、機内では謝りもせず客が悪いという態度。食事は一切断った。二度と乗らない。 (14/1/29)
○タイ人乗務員よりも日本人乗務員が気持ちの良いサービスをしていたのが印象に残りました。機内が寒かったのですが、余分に毛布を貰うことができました。 (13/11/4)
×× ここの乗務員は、サービスという基本がない。知り合いのタイ人としゃべりまくってうるさい。機内食も英語がなまってって何なのかもわからない。日本人乗務員だけががんばっている。 (13/10/18)
×不快テッドや糞太ハンザの悪影響なのか、サービスの劣化が甚だしい。この間もビジネスに乗ったら、日本酒のサービスがなくなっていた。スターアライアンスは、加盟会社が一斉にサービス劣化競争をやっているように見える。 (13/8/20)
△ビジネスが安く使えるので気に入っていますが、少し、サービスが落ちてきていますね。不思議だったのは、ＣＤＧ－ＢＫＫ間のビジネスクラスにおいて、担当区域がはっきり分かれているのか、前列まではドリンクのワゴンが何度もやってきますが、それより後方にはワゴンが1度も来なかったこと。限られたスタッフが注文を取り持ってくるシステムで、食事の際もこちらが言わなければ持ってこなかったり、注文を受けても忙しいようで忘れてしまうような状態。他の便ではこんなことはなかったのですが。 (13/8/19)
×マイペンライがタイ人の特徴とは言え、それをサービスの基準にしてほしくない。機内でそれをやられると、不愉快に感じる。 (13/6/30)
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△格安航空券のエコノミーなので細かいことを言う気はないけれど、食事はいまひとつな上に量が少ない、さらに夜間はアイスクリームしか出してくれなかったので、搭乗前にサンドイッチやおにぎり、お菓子の持ち込みを推奨。CAは総じて対応が良く、成田ーチューリッヒは日本人CAも多かった。 (13/2/13)
○よいところは機内で機内で配られるチョコが大きくて美味しいこと。 (12/8/21)
×ビジネスクラスの機内食が呆れるほど酷かった。前菜はほとんど凍る寸前の冷たさ、ナイフ・フォークも持てないほど冷たい。メインの牛フィレは、これがフィレかと思うほど固く、ナイフで切るのも大変で、一口で残した。もともと機内ではあまり食べないようにしているが、これほど食べられなかったのは初めてだ。 (12/7/23)
×シートベルトが擦り切れていて、すぐに緩んでしまった。一番伸び切ったところで止まるので、はずれることはなかったが、これではベルトの意味がない。幸い長いフライトの間ほとんど揺れなかったが、もし気流が悪くて激しく揺れたら怪我をする可能性もある。安全性に大いに疑問を感じた。 (12/5/16)
×オーバーブッキングがひどい。普通は利用客の都合も少しは聞くものだが、スイス・エアは強制的・高圧的に代替便に振り替えられ、大事な用事に間に合わなかった。契約違反をしておいて、客の抗議など全く聞かない。そうしなければいけないほどオーバーブッキングの数が多いということなのか。全く信用できない会社、2度と乗らない。 (12/4/27)
○サバサバした接客で感じが良かった。着陸がスムーズ。 (11/12/20)
×スイスという良いイメージで搭乗すると大きく裏切られる。機内食がお粗末でまさしくコスト削減のしわ寄せをくらっている。ＣＡも用事があって何度か呼び出しても知らん振り。チューリヒ～成田が大幅遅延したにもかかわらずわずか20スイスフランのミールクーポンでは空港内でほとんどまともなものは食べられず、さらにゲートを離れても1時間近く出発しなかったのに何の説明アナウンスもない。いくらスタアラ加盟だからとはいえ二度と乗りたくない。 (11/2/6)
×パリからチューリッヒ経由成田行きの飛行機に乗る予定だったのですが、大雪のため乗れませんでした。他の便への振り替えの作業のやり方が最悪でした。スイス航空は数百人の乗客に対して2人しか対応する職員がおらず、且つ１人の客に１時間くらいかけることもあって、本当にひどかったです。「他の会社も大して変わらない」と思われるかもしれませんが、少なくとももっと対応する職員がいました。フライト自体の印象は悪くないのに、非常に残念です。 (10/12/26)
△パーソナルテレビが壊れていて、チューリヒに着くまで少々退屈でした。ただ、パイロットがお茶を出してくれたり、詰め込み放題のチョコレートを渡された。帰りだったら良かったけど・・・。 (10/12/15)
○2009年末と2010年3月、2回続けてチューリヒ経由でベルリン往復しました。機内はきれいで、機内食もおいしいです（特にＣ）。座席は広めで快適です。通路側をリクエストしておいたところ、ぎりぎりにチェックインしても前方通路際を確保してもらえました。ＣＡの対応もよく、とても快適でした。 (10/6/3)
△機材は新しくなってシートも快適だが、以前は美味しかった食事が最近不味くなった。ビジネスクラスでの利用です。 (17/6/23)
×エコノミーでしたが、座席に映画の視聴するシステムがなかった。 (14/9/26)
×先週シェムリアプ～ハノイ線 搭乗４０～５０人で食事の回収早い コーヒー頼んでも出てこない ＣＡはビジネス席で寝てる最悪 (13/9/24)
○ベトナムエアはベトナム航空のことで間違いないでしょうか。 不快な思いもありませんでしたし機内食ではプリンがでました。美味しかったです。席もふかふかで良かったです。関空→ホーチミン。機内では子ども向けアニメを見て過ごしましたが楽しかったです。また次回もベトナム航空を利用します。 (13/2/1)
△出張でハノイに行く際にたまに利用します。機材、食事などはいたって普通。大きな不満はありません。ただ、フライトキャンセルや大幅な遅延があった際のハノイでの地上職員の対応はサービス心に欠けますし、たらいまわしにするなどお役所的だと感じます。国際的なアライアンスに参加していないので、マイルがたまらないのも残念です。 (12/5/1)
×乗り継ぎの際、前のFLTが到着遅れ、そのため他の便に変更してもらったが、BAのヒースローの新人コストマーサービスの女性に帰りの便まで誤ってキャンセルされ、帰りの便がなくなってドイツで往生した。結局ドイツのBAの係員に新しいチケットを購入するしかないといわれ、その後クレームして払い戻してもらうようにといわれたので、指示に従ったが、コストマーサービスからは途中いくら連絡しても返事が来ない状態になって、4ヶ月。最悪の対応です。もう２度と乗らない！！金返せ！！ (14/7/31)
×信じられないことに食事を飛ばされた。飛ばしたCAと口をきく気がしないため、別のCAに言ったが、何も変化が無い。催促したら担当のCAに伝えたと言う。しかし、結局来ずじまい。暫くして、呼び出しボタンで責任者らしき人に確認したところ、ミスコミュニケーションがあったと説明があった。 (14/6/3)
○久々に欧州往復に使いましたが、サービスも座席もすごく良くなっていてこれからも利用しようとおもいました。ヒースローも第5ターミナルの特権か、乗り継ぎや待ち時間も劇的に改善されていました。 (14/1/4)
○成田-ヒースロー間で利用しています。不快に感じることはなく、比較的安価な航空券が出ているので、よく利用します。 (13/10/8)
△7月にロンドン・ヒースロー→エジンバラ間片道利用。日本語HPから最安値で購入しましたがきちんとアジアマイルに加算されていました。全体的にヒースローの地上職員とCAは親切でしたがCAのなかに人種差別的な中年女性がいて飲み物とおやつを配るとき自分にはがさっとした態度で渡していましたが近くの白人には親切丁寧でした。さらにそのCAは目が合うとにらんだような顔をしてきて不快でした。 (13/8/25)
×2013/5/31 ヒスロー羽田便 突然欠航 前日にネットでチェックインしたのに連絡なし。 (13/6/1)
△成田～ロンドンの往復で利用しました。平均すれば△でしょうか。機内食は良かったです。客室乗務員の対応は当たり外れがある感じですが、まあ許容範囲。ただ、帰国時のヒースロー空港のカウンターの白人の「オバサン」に、こっちが英語が分からないのをバカにしたような態度を取られた。やっぱり白人は東洋人を見下しているみたいですね。 (13/3/27)
△ロンドン→成田 搭乗口が閉まる３分前に行ったら乗せてもらえなかった！「今からあなたの荷物を下ろします」と言われた。荷物下ろす時間あるなら乗せれるだろ！また機体とビル？は接続されてたのに！海外での場合、対応する職員の気分で全く対応が違う！食事は普通に美味しかったし、シートの狭さも気になりませんが、いつもサービスが良いとは限らないですね (13/2/28)
××HTW→LISの最終便が突然欠航。BAカウンターに行ったらすでに人が20人ほど並んでいた。前に並んでいた人(おそらく日本人)が付近のBAスタッフと交渉するとうまく処理してもらえたので、同じようにしたら列に並べと差をつけられた。列が長いにもかかわらず処理するスタッフは増員されず、帰宅するものがいる始末。3時間並んでカウンターにたどり着いたらもう宿泊できるホテルはないと言い、翌日第2便のチケットと10ポンドのクーポンをくれただけ。その後、突然ついてこいという所属不明のスタッフとともに移動すると出国ゲートの外で食料品が買えるとのこと。自販機はあったが、閉店後だったので紙のクーポンなど使えるところもなく、一晩空港で過ごした後の朝の開店までそのクーポンを使えなかった。 (13/1/18)
×2012年10月3日LHR→NRTのエコノミーを利用。荷物も無事だし、食事も許容範囲だったのに、ただ一人の男性クルーのせいでイメージ最悪に。英国人（白人）男性で、ギャレーに水を貰いに行ったら「（ため息）、Yes?」と苛立った顔と声で言われ、結局対応したのは奥にいた日本人女性クルー。食事の際飲み物を頼むと、後ろの別のクルーが担当だったのですが、無言で後ろを指差すだけ。欧米ではこういうサービスも許されるのかと思いきや、横の欧米人（白色人種）には対応激変じゃないですか（※私も英語で対応しました）。いくらエコノミーとはいえ、サービスの質が悪すぎる。人種差別もありなんて、いくら安くてももう二度と利用したくありません。特に日本・アジアの方、やめておいた方がいいですよ。 (12/10/12)
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○○○○○大好きでした。レイシストが多いユナイテッドに比べれば接客は数百倍上です。なのにユナイテッドと合併なんて... (12/4/22)
△コンチネンタル航空はユナイテッド航空に統合されました。以降、投票はユナイテッド航空の欄にお願いします。 === 終了 ==== (12/1/24)
○グアムへ、行き始めて３０年、その頃の、ＤＣ１0のビジネスクラスが脳裏にあるので、最近のコンチはと言うと、良くないと思えますがこんな物でしょうかね、唯、アルコールの有料は残念です。昔が良すぎて今が普通と思えば良いかもせれません、来月グアムへ行きますがＪＡＬ取れそうもないので、何になるか、 (11/12/2)
××××２年前だが、機体整備不良で離陸直後にニューアークに戻った。機内での説明は戻る以外一切なし（しかも英語のみ）。その場では水のトラブルといったが、実施は油圧系統トラブル＆車輪のパンクだった。整備不良が多いのは本当に怖い。もう二度と乗りたくない (11/10/23)
×成田～ニューアークで往復利用。命令口調で客を誘導しようとするなど、とにかく日本人の女のスタッフの態度が最悪。そして、機内食がまずい。おいしかったのはハーゲンダッツのアイスだけ。 (11/10/16)
○思ったより雑ではないです。それにお願いすれば快く受けてくださいます。米系では一番ですね。ユナイテッド色に染まって欲しくないと思います。コンチネンタルのままでいてください。 (11/10/12)
△グアム旅行で利用。短いフライトでしたので、特に不満なところもないです。機内食も軽食でまあまあです。意外にチャイルドミールが美味しかった。グアムーサイパン間も特に問題なし。またグアム旅行では利用します。 (11/9/30)
○成田～ニューアーク便を利用しました。家族３人でのりようでした。正直評判があまりよくないのでしんぱいでしたが、結論から言うと最高に楽しい旅でした。成田のグランドスタッフの応対もとても親切で、旅の始まりが気持ちの良いものになりました。往路の日本人ＣＡは特に素晴らしい人でした。復路の日本人ＣＡは普通でしたが、全体に合格点だと思います。クチコミだけに左右されずに、利用して大変よかったと思います。 (11/9/30)
○頼めばやってくれる。日系ではないので、文化の違いを理解すれば問題ありません。彼ら彼女はサービス要員ではなく、保安要員なのですし。 (11/8/22)
×8000円のチケットを電話予約したら8000ドルの請求がきた (11/7/23)
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×いつも特別食を頼む。最近は日本発の場合にはちゃんと出てくるようになった。しかし、帰りのデリーからの便はまともに出てきたためしがない。この間など、通常はデザートとして出されるカットフルーツの小さなカップで全く同じ内容のものが３個もトレイに乗っかってきた。これで朝食だそうだ。客を馬鹿にし過ぎである。もしくはCAの知能が遅れているかどちらかである。 (16/11/10)
×日本-インド線だとそれほどではないのかもしれませんが、海外-インド線やインド国内線は遅れがひどすぎ。3時間以上送れて乗り継ぎができなくなっても、係員は「カウンターの担当者に聞け」、その担当者は「奥にいる責任者に聞け」で、たらいまわし。しかも他社便に振り替えようという姿勢すらなく、翌日の便に乗れ、と。ぶちぎれて文句を言った上、インド企業と大事なミーティングがあると大法螺を吹き、さらに同じく乗り継ぎができなかった親切なインド人の助けがあり、やっと他社便への振り替えをしてもらえました。ピリ辛のポテトスナックはおいしいけど、同一路線でJet Airwaysが飛ばしているなら断固としてJet Airwaysを薦めます！（Jet Airwaysの定時性はハンパなく賞賛に値します＆係員の対応もAir Indiaとは桁違い） (13/5/7)
×関空デリー間を６，７往復と国内線に乗ったことがあります。２年ほど前から機材が良くなり、パーソナルTVもついている点、価格の安さは良いです。CAの質はバラつきが大きい。洗面台が良く詰まっている。チャイルドミールの質は最悪です。フライドポテトもハンバーガーも大人の私が食べても辛い。唯一食べられたのはクソ甘いデザート。また事前予約しているのに提供されなかったことあり。他の子連れ日本人客は、機内食が辛すぎるからと子供に自家製弁当を用意していました。チェックイン時にマイル加算を要求しているのに、加算されたためしがない。いつも日本のオフィスに電話して加算してもらう。 (12/6/22)
○関空ー香港間をよく使いますが、機材も新しくなり、サービスは結構改善されていると思います。インド航空(ＡＩ)のビジネスクラス(関空ー香港)の安さは注目すべきだと思います。 (11/6/27)
○今年7月に成田ーデリー間を往復したが双方とも定刻離陸でしたし延着も無かった。驚いたことにインド国内線などは乗車？が皆早く定刻前に離陸した、しかも二度とも。先入観があったので本当に驚いた (10/10/11)
△食事は美味しい。ビールは数量制限があるらしく、おかわりは早めにお願いしないともらえない。機材は古いから、パーソナルＴＶはない。音楽はかろうじて聴ける。ある意味この時代に新鮮かも。 (10/8/3)
×遅れは日常茶飯事。しかも遅れ方が半端じゃない(24時間遅れ等) 機材も古い 音楽もまともに聴けない (08/9/24)
×ロストバゲッジあるし、食事まずいし最悪。 (14/10/21)
×２０年ほど使ってきましたが、ここ２年ほどでみるみるとサービスが落ち残念です。ロンドンー成田は２年前ほどから機体が古いものになり、エンターテイメントが途中で止められない、座席が狭い、そして食事がかなりまずくなりました。スナックも昔はおにぎりのオプションがあったものの、今はソーセージロールなど脂っこいもののみになりました。一番幻滅したのはCAの態度です。飛行中の途中に一度、窓の外が見たくて空いてる席にほんの５分ほど移動したとき、ものすごい口調で、「お客様はもともとこの席にいらっしゃいましたか？ここは有料の席なのでお戻り下さい」と、大きな声で注意され、そのようなシステムが導入されたことが知らなかったというだけでとても嫌な思いをしました。数時間後、背の高い白人の男性がその席に移動していたときは何も言わずににこにことジョークなどを交わしていました。 (13/11/25)
×もう利用しません。ソフト・ハード面のどちらも他社が随分良くなってきたこともあり、ヴァージンのサービス（ソフト・ハードいずれも）がそれほど抜きんでたものでもなければ、目新しさもなくなった。 (13/7/29)
×ここ８年間ずっとヴァージンを利用していますが、去年の１１月に利用した時は酷かったです。特にイギリスから日本への便では日本人の女性ＣＡの態度が酷く、言葉使いや態度が失礼でとてもがっかりしました。しかも食事がすごく不味く、半分も食べられませんでした。日本からイギリスへの便ではＣＡの態度はとても良かったのですが、機体がなぜか古い物で、映画は決まった時間にしかみられず、しかも途中で止める事も出来ないので映画を見ている間はトイレに発つ事も出来ませんでした。サービスも食事も、年々酷くなっている印象です。 (13/6/8)
×昔は「ヴァージンアトランティックで行く！」が売り文句になったんだけどねぇ。オシャレさもどこへやら。汚い＋狭いだけの機体になってしまいました。アメニティも別に欲しい物でもないし。 (13/5/8)
×すっかり落ちぶれてしまい残念。二度と利用しません。10数年前に比べ、サービス、クルーの質ともに格段と落ちています。また、成田の職員は、いつもせわしなく、キリキリしていて余裕がなく、落ち着きません。お客様の前で同僚を叱りつけていたり、背の高い日本人男性職員が手を組んで恐い顔でカウンターやゲートにいるのを見かけますが、これも不快。 (13/1/20)
××××アッパークラスに搭乗したが，帰国便でエンターテイメントシステムが故障し，映画等が一切見ることができなかった。対応が極めて悪く，再起動を３回かけてダメだった時に，ポータブルDVDの利用を勧められたが，何があるのか尋ねると沢山と答えたので，それも断った。そもそも，他の席に移動させる対応策をとるべきで，その説明もなかった。出発時にもそのようなトラブルを見たが，他の席に移動させていた。ちなみにその客は欧米人であった。また，トイレが綺麗に保たれていない。このようなビジネスクラスは未だかつて見たことがない。シート調整など装置のメンテが行き届いていない。今後2度と乗ることはないし，誰にも絶対に勧められない。 (12/9/11)
×成田で名前の呼び出し（放送）をされ、至急搭乗口へとの事だったので慌てて向かったらマイレージ会員の勧誘であった。入会することにしたが、個人情報を記入した申し込み用紙を紛失された。指示通りに機内で日本人クルーに手渡したが、帰国後何の音沙汰もないので電話をしたら「届いていない。新しい申込書に再記入を」との事。そういう問題ではない、まず調べて欲しい、搭乗記録から日本人クルーも割り出せるはずだしある程度追跡できるのでは、と言ったらその女性スタッフは電話をガチャ切り。謝罪はもちろんその後の連絡はなし。機内サービスやロンドンオフィスの対応は良かったのに残念であった。 (12/3/31)
△5年ほど前から2か月に1度くらい利用しているが、最近特に食事・サービスの質の低下が著しい。モニターも最初から最後まで順調に見れることはまれ。いつも再起動している印象がある。今回、食事やドリンクのサービスの見直しを行ったそうなので、どういったものになったのか楽しみにしている。 (11/11/5)
×往路、アップグレードの記載が予約記録に入ってなくて、当日満席でエコノミー。現地で担当者に文句言って復路は記録入れたとコピーまで送ってもらったが、復路も満席だからってプレミアムエコノミー。帰国後担当者に文句言ったら「次乗ったらエコノミークラスのチケットで無料でアップグレートしてあげる」って。断りました。二度と乗らない。 (11/6/27)
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×機材がボロボロで食事がまずい。 (14/10/21)
○日本人スタッフ最高です (12/2/9)
×いきなり、欠航になりました。エア タヒチ ヌイさんは日本が放射線に汚染されているから来たくないとな・・今後直行便はすべてグアム経由になりそうです。みなさん、気をつけて予約してください。しんさいから2週間もたっているのにもっと早く連絡してほしい。2日前の連絡はひどいです。 (11/3/26)
×カンタス航空のポイントを使ってニュージーランド国内線(クライストチャーチ～オークランド間)を利用したのですが、１時間半も出発が遅れてしまい日本への帰国便(ＮＺ便)に乗り継げるかはらはらしました。 (14/11/24)
△ジェットスタージャパンを利用しましたけど、乗務員は他のLCCに比べて笑顔等は一切ないですが、聞けば教えてくれるし、まぁこんなもんでしょう。 (14/7/21)
×機内でCAが私語をするのは構わないが、乗客の悪口を聞こえるように話すのはどうかと思う。 (14/1/25)
○先日初めて利用しました。LCCの中でジェトスターを選んだのは、他のLCCと比べて定時発着率がいいからです。LCCなので、特別なサービスは期待していませんが、CAさん達も笑顔で普通に良かったですよ。また利用したいと思っています。 (13/12/7)
○エアアジア、ピ－チと比較すると、デ－タから見ると断然トップですよ（定時性、平均遅延、欠航率）安心して利用できますね。 (13/10/16)
×有料の機内食は、とにかく美味しくなかった。日本人ＣＡはおしゃべりばかりで、呼んでもなかなか来てくれず、あからさまに舌打ちされた。 (13/4/9)
×外資系に国内線は無理だったようですね。格安でもピーチなどしっかりしたところを勧めます。 (12/11/17)
×以前からWEB障害多いなと感じてたが、ジェットスターの予約を変更して予約確認画面と同じ表示で変更後日時が示されたのに、後日再度確認したら変更されてなかった。変更料金払ってないからって（支払い画面に誘導されなかった）、こちらのミスってことにされ高額のアップグレード料金払わされた。 (11/11/18)
△有料機内食がおいしくなく値段もそれなりに高い。ブランケットが安っぽい。子供用の塗り絵等セットは良かったです。オーストラリアに行くにはこれしかないんですよね。 (11/9/30)
×安かろう悪かろう とは正にこの会社のための言葉だなと。追加料金払ってオンデマンドを付けたのに、イヤホン壊れていて映画の音声聞こえず。替えてほしいと言ってもなかなか新しいものをもってこない。地上スタッフの対応も最悪だった。2度と乗らない。 (11/9/18)
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×欠航・遅延 対応最悪乗ってはいけない (16/6/3)
○お盆前後にパリ往復しました。エコノミーで燃油代込みで8万円を切る激安！戦々恐々として搭乗しましたが・・・・南方航空はかつての南方航空ではありません。エコノミーでもパーソナルモニターにVODつき。広州からパリまではなんとパーソナルアメニティキット（はぶらし、アイマスク、イヤープラグなど）も配られます。東方航空よりはるかにはるかに素晴らしく、下手をするとJALよりもいいかもしれません。機内食は事前に特別食を指定するのが良いかも。ヒンズーミールならおいしいカレーが出てきます。 (12/8/27)
×CSはない１時間簡易トイレ付の鳥かごに監禁CT（カスタマーチェック）は大好きで乗り継ぎで７，８回ある (12/8/17)
×3～４時間の遅れも普通、地上乗務員もに説明もなし、サービスもなっていない。 (12/5/27)
○上海在住でーす。 中国の航空会社の中では一番好きだけど。。。①2010年ネット上で破格のチケットを売り出した。（システムの故障？）上海→広州→インド 往復480元プラス税 上海→広州→マニラ 往復380元プラス税 上海→広州→シュムリアップ 往復380元プラス税 上海→台北 往復480元プラス税 理由②CAの対応が他の中国系比べると◎ (12/4/11)
×毎回 機内食を食べた後に吐き気がして、しばらく食事ができません。日本発の時の機内食を見たら中国語で書かれてたから、日本で補充するのではなく、広州から往復分の食事を積んで飛んできてるんだろうな。。 (12/3/1)
×ビジネスクラスだが機内食は激マズで食べられない(広州発全て)。数多の航空会社を利用しているが、ここまで不味いのは奇跡。かろうじて日本発だと激マズながら食べられる。777運行路線でファーストクラス設定がないとビジネスクラスながら座席だけファーストクラスを利用できる。但し、10年以上前の水準のファーストクラスなので今でいうところの短距離ファーストレベルで前後ピッチしかメリットなし。これで長距離ファースト料金なら詐欺にあった気分。 (11/8/17)
×利用を考えますね・・・。福岡にMD90が運航していたとき搭乗してから機材故障のアナウンス。すぐ降ろされ欠航。次の日夕方出発。機体をよく見たら尾翼に錆がタップリあり塗装も剥げ茶色くなっていた・・・腐食じゃないよな・・・。よく飛んできたなの印象。 (11/7/16)
×HPより『広州空港、大連空港には、日本人職員が常駐しており、日本からご到着、お乗り継ぎのお客様のご対応にあたっております。ご不明な点がございましたら、日本語でお尋ね下さい。』 誰のこと言ってんの。通じないじゃん。 (11/7/14)
×天津→大連経由福岡利用。欠航で翌日に振り替えたがまた欠航（同日の天津→大連経由広島は飛んでいた）。更に翌日は満席でキャンセル待ちですと言われた。いまだ天津にて足止め状態・・・。いつになったら帰れるの・・・。 (11/7/4)
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×フライトアテンダントが缶を開ける時に失敗して私の頭や服に思いっきりかかった。半笑いでSorry, sorryだけ。 (14/1/18)
×正直 セブパシフィックのほうがましです 機内食はまずいしいいことがない (12/5/6)
×フラッグキャリアを使ってみようと思ったのがまずかった。乗客のマナーが悪すぎ・・・。子ども暴れたい放題。ま、仕方が無いか。 (12/3/19)
△△機内サービスなどはなかなか良いが、重量オーバーの荷物の超過料金が高すぎる気が・・・ (12/1/4)
○CAは安い給料にもかかわらずそれなりに一生懸命やっていると思いますよ。日本到着後、宿泊ホテルに行く前に空港内のコンビニでカップラーメン一個を購入していました。あれが晩御飯かと思うと・・・ (09/5/19)
×クチャイ (08/12/9)
○成田⇔バンクーバーのエコノミー利用。事前によい評判が見当たらなかったので少しドキドキしてましたが、実際乗ってみると快適で、CAもとてもフレンドリーで良かったです。また利用したいです。 (15/1/5)
×CAは平気で足を踏みつけます（足は椅子の下で通路には出ていなくとも）。文句を言っても無視されるだけです。無視に腹が立ったので軽く肩をさわると、「触るのは虐待（abuse)で法違反だ」と大声で逆ギレされ、皆の前で犯罪者扱いです（私は信じられない状況に固まりました）。そのCAの上司らしき人も、こちらの言い分もろくに聞かずに「CAに触るな」と脅しました。彼らはクレームに対して無視が基本で絶対に謝ることはないことを知る必要があります。食事はブタの餌で食べられたものではありません。北米系はいろいろ利用していますが、これほど嫌な思いをしたことはありません。ANAとの共同運行便でしたが、日本人CAはおらず、食事の簡単なやりとり以外は英語で話す必要がありました。ANA共同運行便というのは完全に名ばかりでした。 (14/3/8)
×成田バンクーバー間の往復エコノミー利用。機内食は不味かった。CAの対応は今まで乗った飛行機の中では一番悪かったしあんなに年寄りのCA見た事無い。白人には対応良く特におじさんと良く喋る。完全に日本人バカにしているのが良く分かり、子供への対応の悪さには腹が立った。意地悪された子供は半泣きでした。もうエアカナダは絶対に利用しない。 (14/2/17)
×成田からトロントへの帰りの飛行機で、エンターテイメントが故障しており12時間近くのフライトは地獄でした。何回かCAの方がオンオフをされ試みてましたが、まったく起動せず。全席エンターテイメントは見ることはできませんでした。CAさんに直接どうなっているか確認したところ「今日は動かないわね！」とさらっと笑顔で言われました。謝罪の言葉も軽い。高い金額を払って飛んでいるのだから、カスタマーサービスはしっかりしてほしいですね！ (13/10/27)
×カルガリーから成田までの帰り、特別食が2回とも全く同じものが出てきて驚いた。客に違うメニューの食事を出して楽しんでもらおうという姿勢が全く感じられない。1回目の野菜のマリネは半分凍っていたので、食べられなかった。カナダに2週間旅行していた間のニュースで、エアカナダはオーバーブッキングをして問題になったが、今後も法律に触れないのでこれは続けるという話や、犬を一匹貨物室から紛失して行方不明という話を耳にしていたので、さもありなんという感じです。 (13/10/16)
×飛行機の遅延によりトロントでの乗り継ぎが出来なくなり、トロント泊するはめに。出発前の成田でどのように手続きをすればよいか聞いても現地で聞いてくれとのこと。１８時過ぎにはトロントに着いていたと思うが、エアカナダ社員に１０ドルポータ－を勝手につけられ、２時間半たらい回しにされたあげく並んでいた列に係員が来て別の間違ったカウンターを案内された。せっかく次に呼ばれるところだったのに。腰も限界になり、「椅子に座っているから番がきたら呼んでくれ」と言ったが気がついたら２２時。空港内をさまよい続け、別会社の日本人空港社員を見つけ助けてもらった。しかしそれでもたらい回し。ホテルに着いたのは夜中の１時だった。帰国後、手続きの流れを日本のエアカナダカスタマーリレーションズに問い合わせたが、部長でもわからない模様。まあ、わかっていたら成田の社員もちゃんと教えてくれていたでしょうね。 (12/8/21)
×成田・バンクーバー間直行便を利用。子供1人での搭乗だったので、地上乗務員案内サービスを有料で付けたが、その説明がまったくない。「こちらが保護者様向けの説明書です」と全て英語のものを渡される始末。日本語の説明がないならその「説明」も必要だと思うが、、、、支払いに関しても、申し込み時には「往復」で申請しているのに、「復路」のみしか支払いが出来ず、その説明もされないままANAの支払いカウンターを指差し、支払いするように言われた。結局、ANAの地上乗務員に確認をしてもらい、帰国時はバンクーバーで再度申請＆支払いが発覚。エアカナダのカウンターに戻った際に「支払いはカナダでしますが、出来ます？」っと上から目線で言われました。外資系の空港会社だろうと、日本で営業してるのであれば、それなりの対応をすべきです。 (12/7/23)
×成田・トロント間をエコノミーで利用。悪い点を言うと、機内エンターテイメントがはっきり言って貧弱。半分近くのコンテンツが「現在利用できません」だった。機内食は量が少なく、中間地点でカップラーメンが出されたが、寝ている人を起こしてまで配るのはいかがなものかと思う。その他細かいことを挙げればキリがないが、全体的にサービスは悪い。良かったことは機内で（食事を除き）あまり干渉されないこと位か。 (12/6/27)
×去年乗った時にCAが隣のお客さんにコーヒーをこぼしたのにSorryの一言だけで、拭こうともしなかった。喫茶店のウェイトレスの方がはるかにちゃんとサービスするよ。あと、お客さんが待っているゲートのところでCAが集団で座りながら、給料が低いとか人員整理があるとか大声でしゃべってた。日本人だからわかんないと思ってたんだろうね。とにかくプロ意識の低い会社。 (12/4/22)
×トロントー日本間の直行便がエアーカナダしかないので仕方なく毎年使っています。でももう限界です。今度からは他の航空会社を使おうと思います。エコノミーは機内食も年々悪くなっているし、、フライトアテンダントの対応がひどすぎる。最悪です。客を客と思っていない対応。特に日本人は英語ができないから馬鹿にされています。 (12/4/18)
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×ロスト・ラゲージです。フランクフルトからの乗継ぎ便IB3131では、３組の乗客の荷物がマドリッドで紛失していました。マドリッドのClaimカウンターは他の便の人々も次々と並んでいました。既に１０日経過です。 (17/9/2)
×マドリードのラウンジの受付女性は、Ｗｉ－Ｆｉのパスワードを聞いたら、ヒステリックな様子で、サービスという言葉と自分の立場を理解していないような対応でした。 (15/9/11)
×ロスバゲが１便に4件もあった。明日の晩に空港に着くのはわかっているので明日届けてほしいと言っても無理。最終的には私の責任ではないので知りません。と。CAは英語を話せない。衝撃。もう二度と使いません。 (14/5/25)
×以下長文ですみません。イベリア航空のHPでの予約で最悪の思いをしたということが書いてあります。→イベリア航空のHPで11：00の便を購入した。この時点では私の利用する日の時刻表に、ちゃんと11:00の便が記載されていたのに、届いた予約完了メールには14:00発と表示されていた。おかしいと思いいろいろ調べたが原因がわからず、2日後、時刻表が改定され11:00の便がなくなって14：00の便が記載されていた。こんなことなら、同じ14:00発で半額以下のvueling航空を選択していたのに…。 (14/2/13)
○フランクフルトからマドリードまでの往復とマドリードからマルセイユまでの往復に搭乗したが、座席がちょっと狭く飲み物等も有料だが普通に荷物も出てくるし、便の遅れもなかった。マドリードのラウンジは日本の国内線のものより却ってよかったと思う。 (12/11/14)
×遅れは当たり前、ロスバケ当たり前。酔っぱらいが操縦していて激しく機内が揺れた。CAの対応はフツー・・・。って感じ。 (10/8/11)
×４時間も遅れた。給油地のモスクワで機内に缶詰めにされた。 (10/5/10)
×#10006; 遅延が多い。LCCだから仕方ないが、機体の使用頻度が高いから劣化を感じる。 (17/5/3)
×超格安で、操縦もいいし、CAさんは皆さん綺麗で親切でよかったが、二度と利用することはないでしょう。安ければいいということではないってこういうことなんだと、よくわかる航空会社です。 (13/12/8)
×SQに勝るとも劣らない化け物メイク。キモイ。 (13/1/2)
×キャバクラ？似合いもしない化粧に、似合いもしない制服。ちょっとバカっぽさが目に見えてわからないですか？ダサいのを通り過ぎて痛いですよ笑。そのうちなくなるね。 (13/1/2)
×スッチーがケバすぎ。髪の毛のだらしのなさをどうにかしてほしい。安かろう悪かろうの典型例か？ (12/9/4)
×In this LCC, I think that the CA is foolish, really. I will do not use again. (15/4/17)
×乗ってみて二度と乗りたくないと実感した。 (15/4/14)
×機内アナウンスがおふざけである。関東人にはそう聴こえます。じょう客は関西人だけでは無いですからねぇ。 (15/3/9)
×羽田～上海虹橋を利用しましたが、往復の機内食が同じ内容。 しかも不味くお粗末。 往路の内容のあまりのひどさに、空港のマックで昼食を購入して乗り込みましたが大正解でした。 まさか、復路も同じ機内食が出るとは・・・ お金を払って乗りたくないです。 (12/4/25)
×上海と武漢の国内線に乗継した時のこと、遅延している事をカウンターの若い女性スタッフは自分が別の便をキャンセルしに、立ち寄った時、教えてくれませんでした。めんどくさいという感じでしかも、カウンターの下で飯を食っていました。この便の遅延は6時間におよび、乗客たちはスタッフに詰め寄り一触即発の状態になりました。ボーディングしてからも1時間離陸できず、機内食を出されましたが、くそまずかったです。二度と利用しません。 (10/5/10)
×古い機材。遅延多いです。でも機内食はまあまあでした。BKK～DELでダッカ乗り継ぎでしたが、乗り継ぎは大変です。乗り継ぎのカウンターを乗客が囲み我先にと押し合いながらやっと搭乗券もらえました。 (08/9/24)
×残念ながら、機材の老朽化は申し開きできないマイナス。昔はそれでも古い機材を清潔に掃除して使っており、パキスタン航空とは雲泥の差だったけれど、それすらもはや限界にきている。欠航、遅延はあたりまえ。国内線のツポレフ機はなんとしても避けるべし。 (11/6/22)
×でっぷり体形でおまけにへそ出し民族衣装のCA.恐ろしいものです。 (10/4/28)
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