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買ってよかった車（スポーツ＆スペシャリティ）は？

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ロードスター（マツダ） > ○前のモデルより良くなった。マツダ車はかっこいい。

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順位	車（スポーツ＆スペシャリティ）	満足度	得票率	関連
1位	RX-8（マツダ）	86.6%	3.3%	■
2位	ロードスター（マツダ）	86.0%	9.2%	■
3位	911カレラ（ポルシェ）	85.5%	7.2%	■
4位	ボクスター（ポルシェ）	85.4%	5.5%	■
5位	TTクーペ（アウディ）	84.2%	1.1%	■
6位	RX-7（マツダ）	81.6%	6.5%	■
7位	コペン（ダイハツ）	80.3%	3.0%	■
7位	ソアラ（トヨタ）	80.3%	1.9%	■
9位	アテンザスポーツ（マツダ）	79.8%	3.1%	■
10位	Z3（BMW）	78.9%	1.1%	■
11位	147（アルファロメオ）	78.2%	1.3%	■
12位	インプレッサWRX（スバル）	77.8%	8.5%
13位	S2000（ホンダ）	77.5%	6.9%	■
14位	インテグラ 3ドア（ホンダ）	76.5%	1.9%	■
15位	スカイラインGT-R（日産）	76.4%	6.2%
16位	フェアレディZ（日産）	75.0%	2.2%
16位	シビック3ドア（ホンダ）	75.0%	1.4%	■
18位	MR-S（トヨタ）	74.6%	4.6%	■
19位	インプレッサWRX STi（スバル）	73.9%	11.8%
20位	3シリーズクーペ（BMW）	71.2%	1.9%	■
21位	アコードEURO-R（ホンダ）	70.9%	1.8%
22位	セリカ（トヨタ）	67.0%	5.0%	■
最下位	ランサーエボリューション7（三菱）	64.6%	3.4%	■

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状態	車（スポーツ＆スペシャリティ）	満足度
待機中	シボレーコルベット（GM）	100.0%
待機中	シルビアヴァリエッタ（日産）	100.0%
待機中	ウェストフィールド（ウェストフィールド）	100.0%
待機中	SLK（メルセデスベンツ）	100.0%
待機中	306カブリオレ（プジョー）	100.0%
待機中	スーパー7（ケータハム）	100.0%
待機中	クーペフィアット（フィアット）	100.0%
待機中	マスタング（フォード）	100.0%
待機中	XJSコンバーチブル（ジャガー）	100.0%
待機中	3シリーズセダン（BMW）	100.0%
待機中	E39A ギャランVR-4（三菱）	100.0%
待機中	スパイダー（アルファロメオ）	100.0%
待機中	バルケッタ（フィアット）	100.0%
待機中	デルタ（ランチア）	100.0%
待機中	ファイアーバード（GM）	100.0%
待機中	SL（メルセデスベンツ）	100.0%
待機中	F1（マクラーレン）	100.0%
待機中	スターレットGT（トヨタ）	100.0%
待機中	155Q4（アルファロメオ）	100.0%
待機中	Z4（BMW）	100.0%
待機中	ポロGTI（フォルクスワーゲン）	100.0%
待機中	テスタロッサ（フェラーリ）	100.0%
待機中	S800（ホンダ）	100.0%
待機中	アルピーヌA610（ルノー）	100.0%
待機中	GS（レクサス）	100.0%
待機中	C-1500（GM）	100.0%
待機中	MG-B（MG）	100.0%
待機中	タスカン（TVR）	100.0%
待機中	E30-M3（BMW）	100.0%
待機中	エラン（ロータス）	100.0%
待機中	シルビア US110（日産）	100.0%
待機中	シルビア US110HB（日産）	100.0%
待機中	アストラカブリオ（オペル）	100.0%
待機中	S6（AUDI）	100.0%
待機中	MX-6（マツダ）	100.0%
待機中	308GT4(イギリス仕様)（フェラーリ）	100.0%
待機中	ミゼット	100.0%
待機中	SC（レクサス）	100.0%
待機中	IS（レクサス）	100.0%
待機中	プローブ（フォード）	100.0%
待機中	メガーヌ16V（ルノー）	100.0%
待機中	インサイト（ホンダ）	100.0%
待機中	ギャランVR-4（三菱）	100.0%
待機中	ゴルフカブリオレ（フォルクスワーゲン）	100.0%
待機中	25R-4DR（トミーカイラ）	100.0%
待機中	カリブラ（オペル）	100.0%
待機中	バイパー（ダッジ）	100.0%
待機中	575Mマラネロ（フェラーリ）	100.0%
待機中	Sタイプ（ジャガー）	100.0%
待機中	トヨタss1（トヨタ）	100.0%
待機中	グリフィス（TVR）	100.0%
待機中	アレックスRS180（トヨタ）	100.0%
待機中	SZ（アルファロメオ）	100.0%
待機中	XKRコンバーチブル（ジャガー）	100.0%
待機中	CARA（スズキ）	100.0%
待機中	360スパイダー（フェラーリ）	100.0%
待機中	アルナージT（ベントレー）	100.0%
待機中	F1（ウィリアムズBMW）	100.0%
待機中	500（フィアット）	100.0%
待機中	PAネロ（いすゞ）	100.0%
待機中	ゴルフR32（フォルクスワーゲン）	100.0%
待機中	307CC（プジョー）	100.0%
待機中	スカイラインクーペ（日産）	100.0%
待機中	ISコンバーチブル（レクサス）	100.0%
待機中	135i（BMW）	100.0%
待機中	シルビアオーテックバージョン（日産）	94.4%
待機中	206s16（プジョー）	93.7%
待機中	クリオRS（ルノー）	92.8%
待機中	カウンタック（ランボルギーニ）	92.8%
待機中	IS-F（レクサス）	92.8%
待機中	ゴルフGT TSI（フォルクスワーゲン）	91.6%
待機中	GTV（アルファロメオ）	88.8%
待機中	クリオRS V6（ルノー）	88.8%
待機中	GDB（スバル）	88.8%
待機中	406クーペ（プジョー）	88.2%
待機中	F40（フェラーリ）	87.5%
待機中	156（アルファロメオ）	87.5%
待機中	スカラインGTS-4（日産）	87.5%
待機中	アルシオーネSVX（スバル）	85.7%
待機中	インテグラType-R(DC5)（ホンダ）	83.3%
待機中	206CC（プジョー）	82.1%
待機中	A4 quattro（AUDI）	82.1%
待機中	ゴルフGTI（フォルクスワーゲン）	81.2%
待機中	ハコスカGTR4ドア（日産）	80.0%
待機中	クーペ（ヒュンダイ）	80.0%
待機中	コスモ（マツダ）	75.0%
待機中	318ti（BMW）	75.0%
待機中	M3（BMW）	73.5%
待機中	シボレーカマロ（GM）	73.3%
待機中	パルサーGTI-R（日産）	70.0%
待機中	ランサーエボリューション8（三菱）	66.6%
待機中	ビートルターボ（フォルクスワーゲン）	66.6%
待機中	PF60ジェミニZZ（いすゞ）	66.6%
待機中	ディアブロ（ランボルギーニ）	62.5%
待機中	GT-R（日産）	61.1%
待機中	アルテッツァ（トヨタ）	60.7%
待機中	パルサー1800GTI（日産）	60.0%
待機中	CLK（メルセデスベンツ）	50.0%
待機中	サターンSC2（サターン）	50.0%
待機中	トルネオEURO-R（ホンダ）	50.0%
待機中	プリメーラ KASAバージョン（日産）	33.3%
待機中	C（メルセデスベンツ）	33.3%
待機中	B3（BMW アルピナ）	25.0%

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